论文部分内容阅读
提出了一种尺寸标注自动调整的方法，通过建立尺寸数据模型，在尺寸之间建立了联系，从而使尺寸能够在尺寸变动后，自动调整位置适应已变化了的情况。
工程图中尺寸标注自适应方法的研究
【摘 要】
：
提出了一种尺寸标注自动调整的方法，通过建立尺寸数据模型，在尺寸之间建立了联系，从而使尺寸能够在尺寸变动后，自动调整位置适应已变化了的情况。
【机 构】
：
华东交通大学基础课部
【出 处】
：
华东交通大学学报
【发表日期】
：
1999年2期
其他文献
结合计算经济学和发展经济学的相关内容，初步建立起了包括微观，中观，宏观三个层次的人力资本投资效果评价体系，并构建了宏观投资效果综合评价测评表。
详细介绍了八工位旋转工作台组合机床的PC控制系统设计。
根据汽车离合器的力学模型建立了相应的数学模型，通过编程求解同ＳＸＺ１０３２型汽车离合器的滑磨功能和摩擦片的磨损量，理论计算结果和实际相符，为该型车的改进设计和使用维护提供了参考依据
利用时序变参器（Time-series Parametron-TP）构造通用控制器（General-utility Controller-GC）是一个新的革新，按照这种方法，在视为负载的一个网络的多个处理元中可以实现，生成和控制
提出了与普通整流器不同，具有Buck-Boost环节的高功率因数变流器，通过控制工作在非连续传导模式下的变流器，可使交流侧获得正弦波电流，且功率因数达到1；通过分析，得出了功率因数、
校园文化对学生素质的重要影响已为共识，但校园文化建设时紧时松现象还较普遍风云地此状态，分别从围绕有人目标确定校园文化在学校建设中的战略地位，建立以老师为主导学生为主体
分数阶导数是整数阶导数的推广．利用Mawhin的连续性定理及迭合度理论，讨论了共振条件下分数阶微分方程多点边值问题解的存在性，得到解存在的充分条件，并推广了已有的结果．
通过分析SS3型电力机车的控制系统与牵引过程，建立系统的传递函数形式的数学模型，用CSS仿真程序进行计算牵引过程，并将模拟某次列车起步运行的运算结果与该次实际起步运行情况进
由于谐波和无功功率的补偿问题，对功率理论提供了新的要求，正确的计算电路中的各种功率成分，需要有明显的物理概念，正确的计算方法，本文就这两个方面对单相交流电路中的功率问题进