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依托重庆市新燕尾山隧道工程,采用有限元软件MidasGTS,建立了拟开挖基坑与既有轨道桥梁结构的三维数值模型。通过计算得出了分别在有无支护桩条件下基坑开挖引起既有轨道桥梁结构的变形量,并认为支护桩在基坑开挖过程中对轨道桥梁结构变形有较好的抑制作用,且基坑开挖对既有轨道桥梁结构影响较小,风险可控。