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摘要：在市政道路工程中，软土路基与普通路基的强度、稳定性和荷载能力是有着很大的区别的，若果市政道路施工中遇到软土路基，就需要做相关的强化处理，这样才能够保证市政道路的安全性和稳定性。如果对于软土路基不进行合理的处理，就会很容易出现道路不稳固、路面下沉、路基断裂的情况，直接影响了市政道路的整体质量。本篇文章将为大家介绍市政道路工程中软土路基的处理技术。
关键词：市政道路;软土路基;处理技术
引言：在城市的发展过程中，市政道路发挥着非常重要的作用，我国的公路在不断的建设和发展，逐渐形成了公路网，在进行道路施工的过程中会遇到各种各样的地质条件，因此，软土路基处理技术得到广泛的应用。对于软土路基进行施工时，要注意合理的选择施工技术、施工材料、施工安全性，这些因素将直接影响到道路的整体质量，因此要想提高软土路基的处理能力，就要不断提升市政工程的质量，要善于总结以往的经验和技术。
1 软土路基的特点及引发的公路病害
1.1软土路基的特点
1.1.1透水性比较差对于软土路基进行施工，将会直接改变市政道路的承重能力，会有效的降低
路面的沉降速度，并且能够促使软土形成流塑形态。这样就会使得软土路基的透水性明显降低，导致软土路基中的水分无法经过排水管排放，使得大量的施工原材料长期浸泡在水中，增快了原材料的腐蚀速度，使得市政道路出现大面积的病害。一旦路基的排水能力降低，就会很容易造成土质松软，由此可见，透水性直接影响着软土路基。
1.1.2压缩性比较高
软土路基内部的土质比较松软且间隙比较大，如果受到较强的外力作用，就会导致路基出现变形，使得路面出现沉降、裂缝及变形等问题。伴随着交通压力的不断提高，软土路基会承受更大的外力作用，会超出其荷载能力，路基出现比较严重的变形，最终导致道路出现塌方的情况。伴随着市政道路网的不断扩展，也会增加道路工程的承重力，软土路基所承受的风险会不断提高。
1.1.3结构不均匀
软土路基的土壤轻度是比较低的、密度是比较小的，不同类型的土壤的强度和密度也是不同的，会有着不同的承载能力。这就会导致市政道路投入使用后，路基会出现受力不均的情况，导致路面出现开裂或者崩断的情况，将会直接影响到交通安全。
1.2软土路基引发的公路病害
由于不合理的处理软土路基，会很容易引发道路病害的发生，主要包括以下三种类型：开裂、沉降及失稳。其中，开裂病害主要因路基强度不足引起，荷载作用导致路基发生形变，路面扭曲并开裂。此外，路面渗水与路基内水分蒸发的循环作用导致路基收缩，也会引发开裂病害。沉降病害即路基长时间受车辆碾压及振动的作用，自身强度无法承受所施加的荷载，引发路基沉降。失稳病害则由水流作用引起，路面渗水及自然界雨水侵蚀，使道路材料长期浸水被腐蚀和破坏，导致路基失稳。
2 软土路基处理的常用技术
2.1 置换技术
置换技术在软土路基处理中使用相对频繁，常规表层处理方法虽然可在一定程度上提高软土路基强度和稳定性，但对路基使用寿命的影响程度有限，此时可利用置换技术，以强度更高、稳定性更好的材料置换原本土壤，从根源上防止公路裂缝、沉降等病害的发生。置换技术包括人工挖掘置换和爆破置换两个技术分支，具体选择还要根据施工现场条件及实际需求进行。例如，人工挖掘置换具备稳定性强、安全度高等优势，可被应用的范围更广，缺点是成本高、工程进展速度较慢。爆破置换的优点为施工速度快、作业成本低，但稳定性和安全性要次于人工挖掘。
2.2 强夯技术
强夯技术针对软土路基土壤疏松、含水量高、密度低等缺陷，利用机械外力对路基做夯实处理，达到提高路基强度、满足市政道路施工质量要求的目的。强夯技术使用专业机械设备，将重量在 10～ 40t 的重锤从一定落高落下，冲击软土路基，落高结合软土路基基本属性及道路施工具体要求，一般选择 10～ 40m 的范围，确保产生足够的冲击力夯实土层。强夯技术主要应用于以砂砾、粘土、碎石、湿陷性黄土等为主要土壤类型的软土路基当中，可产生较好的强化效果，而对饱和度高的粘土路基加固效果较差。
2.3 排水固结
排水固结法即对软土路基进行加荷预压，该方法适用于粘性土壤的软土路基处理，利用土壤排水固结的基本属性，在路基内设置排水系统，以此提高路基抗剪能力和承载能力。市政道路施工中，排水固结技术常与其他处理技术结合使用，以达到提高加固效果的目的，如排水固结技术与加载法和缓速填土法相结合。排水固结的原理为，利用软土路基土壤含水量大的特点，排除土壤内多余水分，提高土壤强度，进而提升其承载能力。因此排水固结技术在使用范围上也存在较大限制，主要被应用在含水量高的软土路基处理中，对于其他土壤类型其作用很难充分发挥。
其他常用技术
振动水冲技术
振动水冲技术在软土路基内部打孔，向孔内注入砂石等填充材料，再通过分层振实强化路基。桩体采用生石灰灌注而成，并添加粉煤灰等材料，此类材料的吸水能力较强且遇水膨胀，挤压周围土体，进一步强化软土路基稳定性。另外，多个桩体相结合，提高桩间土层强度，形成稳定性更高的复合路基。配合纵向排水减压系统，可有效避免孔内水压上升，防止土壤发生液化，加速路基排水固结。
2.4.2 高压旋喷技术
高压旋喷技术利用高压旋转喷嘴将水泥砂浆注入到土壤内部，水泥砂浆与土体充分结合达到固化土壤的作用，發挥材料本身的承压、荷载能力，确保软土路基达到道路施工需求。该技术在使用时需重点关注渗漏问题的防范，例如，可采用连锁桩施工工艺，以定向喷射的手法在土壤内形成连续墙，提高路基防渗漏能力。高压旋喷技术适用于砂性土、黄土、淤泥质土等软土路基，该方法需占用的空间较大，不易出现振动，但容易引发环境污染问题，且涉及较高成本，建议酌情选择。
2.4.3 真空 -堆载联合预压技术
该技术为软土路基处理新技术，由排水体系和加压体系两部分组成。其中，排水系统又包括横向和纵向两部分，纵向排水系统主材为塑料排水板，水平排水系统则使用砂垫层和 PVC 管。加压体系中，在砂垫层上覆盖不透气薄膜，配合真空泵施加压力，薄膜上部作用荷载及地下水位的降低促使土体饱和重度转变为湿重度，增加额外荷载。在此过程中，软土路基路段地下水因荷载作用向排水板渗透，再汇集至砂砾垫层的排水系统排出，达到强化土体的目的。
2.4.4预压砂井法
在市政道路施工软土路基处理过程中，技术人员需要实行预压沙井法，配合排水系统与加压系统，确保路基土壤硬化、固结，其主要是及时地清除加固范围内土壤表层土和植被，并铺设砂垫层，随后将塑料排水板垂直下插，并将排水管
横向布置，为路基提供良好环境，提高路基土壤的稳定性。除此之外，在砂垫层中铺设密封膜，并加入真空泵，将路基气压抽到 80kPa，这种加固方式需要持续较长时间，但加固范围有限，不适用于流变性强的土壤中。
结束语：进行市政道路的施工时，很容易出现软土路基，这种类型的路基的含水量是比较高的，路基内部的空隙是比较大的，导致地基被不断的压缩，直接影响到路基的稳定性和整体承载能力。要向提高道路的整体质量，就要根据软土路基的实际情况和需要，合理的选择软土路基处理技术，这样才能使得路基得到强化和加固，并且要善于采用一些先进的施工技术和施工方案，这样才能够确保软土路基的稳定性，提高市政道路的整体质量，更好的为人们提供便捷、安全、可靠的交通服务。
参考文献
[1]邓平 .UV紫外光固化非开挖修复技术在城市管网中的应用 [J].市政技术 ，2017（06）：133-135，160.
关键词：市政道路;软土路基;处理技术
引言：在城市的发展过程中，市政道路发挥着非常重要的作用，我国的公路在不断的建设和发展，逐渐形成了公路网，在进行道路施工的过程中会遇到各种各样的地质条件，因此，软土路基处理技术得到广泛的应用。对于软土路基进行施工时，要注意合理的选择施工技术、施工材料、施工安全性，这些因素将直接影响到道路的整体质量，因此要想提高软土路基的处理能力，就要不断提升市政工程的质量，要善于总结以往的经验和技术。
1 软土路基的特点及引发的公路病害
1.1软土路基的特点
1.1.1透水性比较差对于软土路基进行施工，将会直接改变市政道路的承重能力，会有效的降低
路面的沉降速度，并且能够促使软土形成流塑形态。这样就会使得软土路基的透水性明显降低，导致软土路基中的水分无法经过排水管排放，使得大量的施工原材料长期浸泡在水中，增快了原材料的腐蚀速度，使得市政道路出现大面积的病害。一旦路基的排水能力降低，就会很容易造成土质松软，由此可见，透水性直接影响着软土路基。
1.1.2压缩性比较高
软土路基内部的土质比较松软且间隙比较大，如果受到较强的外力作用，就会导致路基出现变形，使得路面出现沉降、裂缝及变形等问题。伴随着交通压力的不断提高，软土路基会承受更大的外力作用，会超出其荷载能力，路基出现比较严重的变形，最终导致道路出现塌方的情况。伴随着市政道路网的不断扩展，也会增加道路工程的承重力，软土路基所承受的风险会不断提高。
1.1.3结构不均匀
软土路基的土壤轻度是比较低的、密度是比较小的，不同类型的土壤的强度和密度也是不同的，会有着不同的承载能力。这就会导致市政道路投入使用后，路基会出现受力不均的情况，导致路面出现开裂或者崩断的情况，将会直接影响到交通安全。
1.2软土路基引发的公路病害
由于不合理的处理软土路基，会很容易引发道路病害的发生，主要包括以下三种类型：开裂、沉降及失稳。其中，开裂病害主要因路基强度不足引起，荷载作用导致路基发生形变，路面扭曲并开裂。此外，路面渗水与路基内水分蒸发的循环作用导致路基收缩，也会引发开裂病害。沉降病害即路基长时间受车辆碾压及振动的作用，自身强度无法承受所施加的荷载，引发路基沉降。失稳病害则由水流作用引起，路面渗水及自然界雨水侵蚀，使道路材料长期浸水被腐蚀和破坏，导致路基失稳。
2 软土路基处理的常用技术
2.1 置换技术
置换技术在软土路基处理中使用相对频繁，常规表层处理方法虽然可在一定程度上提高软土路基强度和稳定性，但对路基使用寿命的影响程度有限，此时可利用置换技术，以强度更高、稳定性更好的材料置换原本土壤，从根源上防止公路裂缝、沉降等病害的发生。置换技术包括人工挖掘置换和爆破置换两个技术分支，具体选择还要根据施工现场条件及实际需求进行。例如，人工挖掘置换具备稳定性强、安全度高等优势，可被应用的范围更广，缺点是成本高、工程进展速度较慢。爆破置换的优点为施工速度快、作业成本低，但稳定性和安全性要次于人工挖掘。
2.2 强夯技术
强夯技术针对软土路基土壤疏松、含水量高、密度低等缺陷，利用机械外力对路基做夯实处理，达到提高路基强度、满足市政道路施工质量要求的目的。强夯技术使用专业机械设备，将重量在 10～ 40t 的重锤从一定落高落下，冲击软土路基，落高结合软土路基基本属性及道路施工具体要求，一般选择 10～ 40m 的范围，确保产生足够的冲击力夯实土层。强夯技术主要应用于以砂砾、粘土、碎石、湿陷性黄土等为主要土壤类型的软土路基当中，可产生较好的强化效果，而对饱和度高的粘土路基加固效果较差。
2.3 排水固结
排水固结法即对软土路基进行加荷预压，该方法适用于粘性土壤的软土路基处理，利用土壤排水固结的基本属性，在路基内设置排水系统，以此提高路基抗剪能力和承载能力。市政道路施工中，排水固结技术常与其他处理技术结合使用，以达到提高加固效果的目的，如排水固结技术与加载法和缓速填土法相结合。排水固结的原理为，利用软土路基土壤含水量大的特点，排除土壤内多余水分，提高土壤强度，进而提升其承载能力。因此排水固结技术在使用范围上也存在较大限制，主要被应用在含水量高的软土路基处理中，对于其他土壤类型其作用很难充分发挥。
其他常用技术
振动水冲技术
振动水冲技术在软土路基内部打孔，向孔内注入砂石等填充材料，再通过分层振实强化路基。桩体采用生石灰灌注而成，并添加粉煤灰等材料，此类材料的吸水能力较强且遇水膨胀，挤压周围土体，进一步强化软土路基稳定性。另外，多个桩体相结合，提高桩间土层强度，形成稳定性更高的复合路基。配合纵向排水减压系统，可有效避免孔内水压上升，防止土壤发生液化，加速路基排水固结。
2.4.2 高压旋喷技术
高压旋喷技术利用高压旋转喷嘴将水泥砂浆注入到土壤内部，水泥砂浆与土体充分结合达到固化土壤的作用，發挥材料本身的承压、荷载能力，确保软土路基达到道路施工需求。该技术在使用时需重点关注渗漏问题的防范，例如，可采用连锁桩施工工艺，以定向喷射的手法在土壤内形成连续墙，提高路基防渗漏能力。高压旋喷技术适用于砂性土、黄土、淤泥质土等软土路基，该方法需占用的空间较大，不易出现振动，但容易引发环境污染问题，且涉及较高成本，建议酌情选择。
2.4.3 真空 -堆载联合预压技术
该技术为软土路基处理新技术，由排水体系和加压体系两部分组成。其中，排水系统又包括横向和纵向两部分，纵向排水系统主材为塑料排水板，水平排水系统则使用砂垫层和 PVC 管。加压体系中，在砂垫层上覆盖不透气薄膜，配合真空泵施加压力，薄膜上部作用荷载及地下水位的降低促使土体饱和重度转变为湿重度，增加额外荷载。在此过程中，软土路基路段地下水因荷载作用向排水板渗透，再汇集至砂砾垫层的排水系统排出，达到强化土体的目的。
2.4.4预压砂井法
在市政道路施工软土路基处理过程中，技术人员需要实行预压沙井法，配合排水系统与加压系统，确保路基土壤硬化、固结，其主要是及时地清除加固范围内土壤表层土和植被，并铺设砂垫层，随后将塑料排水板垂直下插，并将排水管
横向布置，为路基提供良好环境，提高路基土壤的稳定性。除此之外，在砂垫层中铺设密封膜，并加入真空泵，将路基气压抽到 80kPa，这种加固方式需要持续较长时间，但加固范围有限，不适用于流变性强的土壤中。
结束语：进行市政道路的施工时，很容易出现软土路基，这种类型的路基的含水量是比较高的，路基内部的空隙是比较大的，导致地基被不断的压缩，直接影响到路基的稳定性和整体承载能力。要向提高道路的整体质量，就要根据软土路基的实际情况和需要，合理的选择软土路基处理技术，这样才能使得路基得到强化和加固，并且要善于采用一些先进的施工技术和施工方案，这样才能够确保软土路基的稳定性，提高市政道路的整体质量，更好的为人们提供便捷、安全、可靠的交通服务。
参考文献
[1]邓平 .UV紫外光固化非开挖修复技术在城市管网中的应用 [J].市政技术 ，2017（06）：133-135，160.