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【摘 要】 本文主要从液压系统故障概述、海洋平台起重机维修方法、定期维护保养、起重机的安全使用四个方面对海洋平台起重机维护与保养问题进行探讨。
【关键词】 起重机；维护；保养
一、前言
海洋平台起重机，是海洋建设项目中的主要机械设备，为保证其正常的运行需要定期的对其进行维护与保养，下文将对此问题进行阐述。
二、液压系统故障概述
液压系统故障作为机械故障中的一种，具有一般机械故障的共性，也有自己特点。面向液压系统故障机理的分析研究对故障诊断具有一定必要性。液压系统故障与其它普通故障的共性包括时间性、相关性及模糊性。时间性表示故障征兆与时间之间呈现一定的关系，如间歇性故障和渐进性故障等；相关性表示液压系统中各个部件故障之间相互关联、相互影响；模糊性指在诊断过程中存在许多的模糊关系和方法。此外还有随机及不确定性等特点。
液压系统也有自己本身的一些特点，特点的描述如下所示：
1、隐蔽性：液压系统发生故障的部位多位于部件深层和内部，液压元件不易拆卸检测，难以直接观测做出判断。关键部件如液压泵、马达、阀及液压缸等均可能出现此类故障。
2、随机性：在系统运行时受到各种随机性因素的影响，如载荷变化、操作动作的变化、周围环境温度的变化、操作人员操作的熟练程度及污染物的入侵等因素，使得各种故障可能性都是存在的，为后期故障诊断与分析增加了难度。
3、交错性：在液压系统中，征兆与原因间呈非线性关系，存在重叠与交叉，导致一个故障征兆可能有多种故障原因，一个故障原因也可能导致多方面的故障现象。
4、差异性：不同部件、不同厂家、不同的加工材料及在使用過程中的差异性，使得液压元件失效及故障的速度存在很大的差异，没有一定的标准，只能是具体液压设备及元件确定具体磨损评价标准。
这些特征导致液压系统的故障原因很难确定，应深入研究分析液压系统故障的机理并结合实际经验找出症状与原因之间的对应关系。对于一果多因的情况，采取剔除不存在的原因的方法；对于一因多果的情况，综合分析多种故障现象确定故障源。面对多个故障原因与现象非线性对应，釆取区分轻重，从多个方面综合考虑如：故障征兆、故障信息、故障强度、故障时效、故障频率、故障参数等。在故障诊断过程中，选择适合的故障诊断方法也是至为关键的一步。
三、海洋平台起重机维修方法
确定了平台起重机构件的损伤之后，不但不同的损伤可以采用不同的维修方法，而且即使对某一固定类型的损伤，也会有许多方法可供选择。不同的维修方法所需的费用及产生的效果亦不同。尽管高等级的维修可以达到提高结构安全性的目的，但却未必经济、合理、有必要。对某一确定的损伤究竟采用何种方法进行维修，这主要要考虑如下因素：
1、构件的重要性：一般而言，如果某构件对结构整体的安全性影响很大，则应采取高等级的维修方法，否则，可采用低等级的维修。由于各构件对结构整体安全性贡献程度的不同，不同的维修策略对结构系统安全指标提高的影响亦不一样。如果对第i根构件进行了修复，结构整体的安全水平提高不大，如果对第h根构件进行修复，则整体的安全性可以得到较大的提高。因此，对第h根构件应该采用高等级的维修措施。
2、构件使用寿命：这主要是指构件维修后，还需要服役的时间，当然这也取决于结构整体的寿命。如果接近完成服役任务，可采用低等级的维修，甚至不修。
3、施工条件限制：尽管有些构件应采用某等级的维修方法，但由于施工条件的限制，及维修方法可操作性的约束，可能无法实现，这时就要改换维修等级。
4、经济因素约束：由于结构的维修费用昂贵，经济因素也是必须考虑的问题。维修次序选择在某些特定许可的情况下，由于维修费用不足，对某些构件也只好采取降级维修的方法。
当然，在考虑了上述主要因素的影响，确定采用某等级的维修方法之后，还要经过理论分析，看看修复后的构件及结构整体的安全性是否能够满足安全性指标的最低要求，这相当于一个约束条件，一般是必须满足的。
5、维修费用
海洋平台起重机的维修工作是一项较为复杂的系统工程，对这样的工程问题，经济因素是必须考虑的。由于受经济因素的制约，某次维修的费用往往是一定的或变化不大的。所以，在制订维修策略的时候，必须考虑维修费用的制约，亦即要对维修费用进行优化，合理分配资金，这样就能在有限的维修费用范围内最大限度地提高结构的完整性及安全性。
四、定期维护保养
1、起重机应经常保持清洁
每次作业后，应擦拭机体上的尘土及污垢；对外露的加工表面应涂以润滑脂，防止生锈，各润滑点须按润滑图表的要求的部位润滑，并保持钢丝绳的润滑及清洁。
2、对起重机基座及回转动力平台部分应经常做如下检查、保养。检查油、水是否需要添加；油管、气管、水管各接头处是否有渗露现象；中心集电器接线柱是否牢靠；各种仪表、灯光、雨刮器工作是否正常；转向制动系统各部件是否灵活牢靠；回转轴承联接螺栓紧固是否可靠；各个液压阀件及应急释放功能是否正常。
3、起重机各作业机构经常应做的检查与保养有：液压系统油路有无渗漏现象，如有，要及时排除：支腿、变幅、伸缩系统各软管的连接是否松动或破损；液压泵传动连接部分是否紧固可靠；起升钢丝绳是否损坏严重。当出现下列情况之一者应及时更换钢丝绳：一股中的断丝数超过10%，直径减少超过公称直径的7%；钢丝绳出现扭结，显著松脱或严重锈蚀。除此以外，还应检查各仪表、指示灯及安全装置是否正常，力矩仪显示是否正确，必要时应进行调整；各操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。
4、液压系统的维护保养
液压系统应尽可能不拆卸或解体，以免损坏零件或污物落入系统，堵塞油路造成故障。若检修时必须拆卸液压元件或管路时，应首先弄懂原理及了解各元件的构造；拆检液压缸、阀、锁等液压元件时，应在保持现场清洁的情况下进行，要保持零件清洁无磕碰，防止漏装、错装；装配后有条件的，应做试验、调整后再装到起重机上；液压泵和马达若出现问题，应到专业修理厂进行修理。
5、按照环境温度选用液压油
若环境温度较低时应采用黏度较低的液压油，反之，则采用黏度较高的液压油；推荐起重机冬季用油牌号为L—HM32K抗磨液压油，夏季用牌号为L—HM46抗磨液压油或按生产厂家使用操作说明书中提供的液压油型号选用。新起重机在工作满500h后应更换液压油滤芯，或至少每年更换一次液压油滤芯。液压油使用一年（或工作2000h）后，一般应进行更换。但当起重机在恶劣的环境作业时，液压油的更换周期须相应缩短。每次换油时应仔细清洗油箱及滤油器，加油或补油时应通过加油滤网注入全新的清洁液压油。
五、起重机的安全使用
1、起重机的安装应选用有合格资质的专业安装队伍，按技术要求和专业标准施工，并经CCS检验合格后再投入使用。
2、建立严格的安全操作规程和设备保养制度，司机和维护人员专人专职，经过专业技术培训后持证上岗，杜绝违章操作和违章指挥。
3、起重机的选择应根据施工时的气象条件、施工季节和工作级别来选择不同的机型。
4、在起重机的驾驶室上方安装风速仪，当风速超过20m/s，应停止作业。作业现场应照明充足，视线良好，现场照明电源应与起重机供电电源分设，采用非安全电压照明灯具和电源线应与起重机做绝缘隔离。
六、结束语
综上所述，海洋平台起重机由于其工作环境的特殊性，而需要进行定期的维护与保养。这就要求工作人员，对起重机的运行原理及基本构造有充分的了解，定期的对起重机进行检查，以保证其正常的运行。
参考文献：
[1]李中华.浅谈电动双梁桥式起重机的维护与保养.同煤科技.2013年3月，第2期，66-68.
[2]任玉华.门式起重机的维护与保养.品牌与标准化.2012年4月，第4期，43-47.
[3]陈英.塔式起重机的事故因素和管理维护.黑龙江交通科技.2013年10月，第9期，11-13.
【关键词】 起重机；维护；保养
一、前言
海洋平台起重机，是海洋建设项目中的主要机械设备，为保证其正常的运行需要定期的对其进行维护与保养，下文将对此问题进行阐述。
二、液压系统故障概述
液压系统故障作为机械故障中的一种，具有一般机械故障的共性，也有自己特点。面向液压系统故障机理的分析研究对故障诊断具有一定必要性。液压系统故障与其它普通故障的共性包括时间性、相关性及模糊性。时间性表示故障征兆与时间之间呈现一定的关系，如间歇性故障和渐进性故障等；相关性表示液压系统中各个部件故障之间相互关联、相互影响；模糊性指在诊断过程中存在许多的模糊关系和方法。此外还有随机及不确定性等特点。
液压系统也有自己本身的一些特点，特点的描述如下所示：
1、隐蔽性：液压系统发生故障的部位多位于部件深层和内部，液压元件不易拆卸检测，难以直接观测做出判断。关键部件如液压泵、马达、阀及液压缸等均可能出现此类故障。
2、随机性：在系统运行时受到各种随机性因素的影响，如载荷变化、操作动作的变化、周围环境温度的变化、操作人员操作的熟练程度及污染物的入侵等因素，使得各种故障可能性都是存在的，为后期故障诊断与分析增加了难度。
3、交错性：在液压系统中，征兆与原因间呈非线性关系，存在重叠与交叉，导致一个故障征兆可能有多种故障原因，一个故障原因也可能导致多方面的故障现象。
4、差异性：不同部件、不同厂家、不同的加工材料及在使用過程中的差异性，使得液压元件失效及故障的速度存在很大的差异，没有一定的标准，只能是具体液压设备及元件确定具体磨损评价标准。
这些特征导致液压系统的故障原因很难确定，应深入研究分析液压系统故障的机理并结合实际经验找出症状与原因之间的对应关系。对于一果多因的情况，采取剔除不存在的原因的方法；对于一因多果的情况，综合分析多种故障现象确定故障源。面对多个故障原因与现象非线性对应，釆取区分轻重，从多个方面综合考虑如：故障征兆、故障信息、故障强度、故障时效、故障频率、故障参数等。在故障诊断过程中，选择适合的故障诊断方法也是至为关键的一步。
三、海洋平台起重机维修方法
确定了平台起重机构件的损伤之后，不但不同的损伤可以采用不同的维修方法，而且即使对某一固定类型的损伤，也会有许多方法可供选择。不同的维修方法所需的费用及产生的效果亦不同。尽管高等级的维修可以达到提高结构安全性的目的，但却未必经济、合理、有必要。对某一确定的损伤究竟采用何种方法进行维修，这主要要考虑如下因素：
1、构件的重要性：一般而言，如果某构件对结构整体的安全性影响很大，则应采取高等级的维修方法，否则，可采用低等级的维修。由于各构件对结构整体安全性贡献程度的不同，不同的维修策略对结构系统安全指标提高的影响亦不一样。如果对第i根构件进行了修复，结构整体的安全水平提高不大，如果对第h根构件进行修复，则整体的安全性可以得到较大的提高。因此，对第h根构件应该采用高等级的维修措施。
2、构件使用寿命：这主要是指构件维修后，还需要服役的时间，当然这也取决于结构整体的寿命。如果接近完成服役任务，可采用低等级的维修，甚至不修。
3、施工条件限制：尽管有些构件应采用某等级的维修方法，但由于施工条件的限制，及维修方法可操作性的约束，可能无法实现，这时就要改换维修等级。
4、经济因素约束：由于结构的维修费用昂贵，经济因素也是必须考虑的问题。维修次序选择在某些特定许可的情况下，由于维修费用不足，对某些构件也只好采取降级维修的方法。
当然，在考虑了上述主要因素的影响，确定采用某等级的维修方法之后，还要经过理论分析，看看修复后的构件及结构整体的安全性是否能够满足安全性指标的最低要求，这相当于一个约束条件，一般是必须满足的。
5、维修费用
海洋平台起重机的维修工作是一项较为复杂的系统工程，对这样的工程问题，经济因素是必须考虑的。由于受经济因素的制约，某次维修的费用往往是一定的或变化不大的。所以，在制订维修策略的时候，必须考虑维修费用的制约，亦即要对维修费用进行优化，合理分配资金，这样就能在有限的维修费用范围内最大限度地提高结构的完整性及安全性。
四、定期维护保养
1、起重机应经常保持清洁
每次作业后，应擦拭机体上的尘土及污垢；对外露的加工表面应涂以润滑脂，防止生锈，各润滑点须按润滑图表的要求的部位润滑，并保持钢丝绳的润滑及清洁。
2、对起重机基座及回转动力平台部分应经常做如下检查、保养。检查油、水是否需要添加；油管、气管、水管各接头处是否有渗露现象；中心集电器接线柱是否牢靠；各种仪表、灯光、雨刮器工作是否正常；转向制动系统各部件是否灵活牢靠；回转轴承联接螺栓紧固是否可靠；各个液压阀件及应急释放功能是否正常。
3、起重机各作业机构经常应做的检查与保养有：液压系统油路有无渗漏现象，如有，要及时排除：支腿、变幅、伸缩系统各软管的连接是否松动或破损；液压泵传动连接部分是否紧固可靠；起升钢丝绳是否损坏严重。当出现下列情况之一者应及时更换钢丝绳：一股中的断丝数超过10%，直径减少超过公称直径的7%；钢丝绳出现扭结，显著松脱或严重锈蚀。除此以外，还应检查各仪表、指示灯及安全装置是否正常，力矩仪显示是否正确，必要时应进行调整；各操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。
4、液压系统的维护保养
液压系统应尽可能不拆卸或解体，以免损坏零件或污物落入系统，堵塞油路造成故障。若检修时必须拆卸液压元件或管路时，应首先弄懂原理及了解各元件的构造；拆检液压缸、阀、锁等液压元件时，应在保持现场清洁的情况下进行，要保持零件清洁无磕碰，防止漏装、错装；装配后有条件的，应做试验、调整后再装到起重机上；液压泵和马达若出现问题，应到专业修理厂进行修理。
5、按照环境温度选用液压油
若环境温度较低时应采用黏度较低的液压油，反之，则采用黏度较高的液压油；推荐起重机冬季用油牌号为L—HM32K抗磨液压油，夏季用牌号为L—HM46抗磨液压油或按生产厂家使用操作说明书中提供的液压油型号选用。新起重机在工作满500h后应更换液压油滤芯，或至少每年更换一次液压油滤芯。液压油使用一年（或工作2000h）后，一般应进行更换。但当起重机在恶劣的环境作业时，液压油的更换周期须相应缩短。每次换油时应仔细清洗油箱及滤油器，加油或补油时应通过加油滤网注入全新的清洁液压油。
五、起重机的安全使用
1、起重机的安装应选用有合格资质的专业安装队伍，按技术要求和专业标准施工，并经CCS检验合格后再投入使用。
2、建立严格的安全操作规程和设备保养制度，司机和维护人员专人专职，经过专业技术培训后持证上岗，杜绝违章操作和违章指挥。
3、起重机的选择应根据施工时的气象条件、施工季节和工作级别来选择不同的机型。
4、在起重机的驾驶室上方安装风速仪，当风速超过20m/s，应停止作业。作业现场应照明充足，视线良好，现场照明电源应与起重机供电电源分设，采用非安全电压照明灯具和电源线应与起重机做绝缘隔离。
六、结束语
综上所述，海洋平台起重机由于其工作环境的特殊性，而需要进行定期的维护与保养。这就要求工作人员，对起重机的运行原理及基本构造有充分的了解，定期的对起重机进行检查，以保证其正常的运行。
参考文献：
[1]李中华.浅谈电动双梁桥式起重机的维护与保养.同煤科技.2013年3月，第2期，66-68.
[2]任玉华.门式起重机的维护与保养.品牌与标准化.2012年4月，第4期，43-47.
[3]陈英.塔式起重机的事故因素和管理维护.黑龙江交通科技.2013年10月，第9期，11-13.