【摘 要】
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为了精准量化高速公路路段运行状态,本文提出一种基于门架数据的运行指数评价方法.首先根据门架运行的历史数据特征和实时数据,计算出门架区间拥堵指数;然后以路段内所有门架作为分析单元,考虑突发事件和拥堵指数阈值的影响,确定了路段中各门架的权重值;之后结合各门架的权值和实时拥堵指数,构建了路段运行指数模型;最后利用事件数据和流水数据对路段运行指数进行了验证.研究结果表明,本文提出的路段运行指数能够有效反映路段的整体运行态势,并能准确定位交通拥堵节点,为疏缓交通拥堵提供了参考.
【机 构】
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为了精准量化高速公路路段运行状态,本文提出一种基于门架数据的运行指数评价方法.首先根据门架运行的历史数据特征和实时数据,计算出门架区间拥堵指数;然后以路段内所有门架作为分析单元,考虑突发事件和拥堵指数阈值的影响,确定了路段中各门架的权重值;之后结合各门架的权值和实时拥堵指数,构建了路段运行指数模型;最后利用事件数据和流水数据对路段运行指数进行了验证.研究结果表明,本文提出的路段运行指数能够有效反映路段的整体运行态势,并能准确定位交通拥堵节点,为疏缓交通拥堵提供了参考.
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