悬挂式平板闸门自振频率研究

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通过理论分析和模型试验相结合的方法,研究了苏州河挡潮闸悬挂式平板闸门的自振频率。结果表明:该闸门理论分析方法基本是正确的;其自振频率不会与水流脉动压力发生共振。
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摘 要 在铁道车辆运行过程中,车轮踏面在众多原因作用下,也会发生擦伤并且会对铁路车辆运行产生一定的影响。本文研究了车轮踏面出现擦伤的原因,并对如何防范踏面擦伤的出现进行了探讨。  关键词 车轮;踏面擦伤;原因;处理措施  中图分类号 U2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363(2017)14-0034-01  轮对是铁道车辆主要组成部件,承担着铁道车辆沿钢轨走行的功能,工作中轮对需要承受来