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在多刚体动力学软件adams中建立了整车模型，分析了在刚性后桥、集中弹性后桥和柔性后桥的条件下对车辆操纵稳定性的影响，得到了在考虑后桥弹性的条件下车辆更加趋于不足转向特性的结论，且仿真试验的结果更趋近于试验数据。
基于弹性后桥的车辆操稳性仿真
【摘 要】
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在多刚体动力学软件adams中建立了整车模型，分析了在刚性后桥、集中弹性后桥和柔性后桥的条件下对车辆操纵稳定性的影响，得到了在考虑后桥弹性的条件下车辆更加趋于不足转向特
【机 构】
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同济大学中德学院车辆工程专业
【出 处】
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中国科技信息
【发表日期】
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2006年02A期
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