【摘 要】
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随着路网规模的不断发展,铁路车务站段管理幅度日益扩大,站段直管中间站的管理模式存在诸多弊端,已严重制约运输安全生产,本文针对这一难题,介绍普铁车务站段“大站带小站”
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随着路网规模的不断发展,铁路车务站段管理幅度日益扩大,站段直管中间站的管理模式存在诸多弊端,已严重制约运输安全生产,本文针对这一难题,介绍普铁车务站段“大站带小站”管理模式的探索,并在广铁集团公司进行实践。
With the continuous development of the road network, the management level of the railway station and bus depot is increasing day by day. There are many drawbacks in the management mode of the straight-line depot station, which has severely restricted the production safety. In view of this problem, Station section “big station with a small station ” management mode of exploration, and in the Guangzhou Railway Group Corporation practice.
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