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本文主要对半刚性试验路段利用现场监测及数值分析等方式,研究了基层底部的拉应变、拉应力、土压力变化状况,以证明半刚性路面结构的适用性。
市政道路动态弯沉检测及半刚性路面结构适用性
【摘 要】
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本文主要对半刚性试验路段利用现场监测及数值分析等方式,研究了基层底部的拉应变、拉应力、土压力变化状况,以证明半刚性路面结构的适用性。
【机 构】
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福建省建筑科学研究院
【出 处】
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江西建材
【发表日期】
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2019年3期
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