【摘 要】
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有个笑话说,将来每个客机都会有一名飞行员和一条狗,如果飞行员触碰飞机操纵装置,狗就会咬他,而飞行员的职责是喂狗.不过,当美国航空航天局(NASA)的科学家萌生用一条连接到地
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有个笑话说,将来每个客机都会有一名飞行员和一条狗,如果飞行员触碰飞机操纵装置,狗就会咬他,而飞行员的职责是喂狗.不过,当美国航空航天局(NASA)的科学家萌生用一条连接到地面控制器的宽带连线取代副驾驶员的想法时,这不是笑话.如果飞行员失去操控飞机的能力,谁将会接管飞机的驾驶工作呢?由这个论点得出的合乎逻辑的结论以及把飞行员也取消,二者并非玩笑.rn这是一副诱人的景象.自动驾驶飞机足够可靠,赢得乘客信任,空中安全管理者不仅能节省工作人员工资,还能降低管理后勤、小故障等方面的成本.随着飞行员短缺问题的加剧,后勤保障将会变得更严重,对于短途飞行的航空服务来说,后勤保障最为困难,因为短途飞行的飞行员与乘客的比例很高.
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