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本文讨论了双顶置凸轮轴（DOHC）配气机构式发动机的同一气缸进排气凸轮之间的位置关系析。具体分析了双顶置凸轮轴式（DOHC）配气机构进排气凸轮轴相对反向转动和同向转动两种情况下,发动机活塞处于四种止点位置时,同一气缸进排气凸轮之间的位置关系。依据本文给出的方法,在发动机装配调试和检测过程中就能够正确判断各气缸的工作状态,保证发动机装配调试和检测的准确无误。