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根据高速铁路环境下电波传播特性,基于多入多出(MIMO)无线散射信道模型,提出一种高速铁路无线环境下的MIMO无线信道模型,详细分析了其构建过程,并通过仿真得出MIMO信道的空域相关性随天线单元间距的增大而减小,拓展了MIMO信道衰落模型的研究。
高速铁路环境下的MIMO信道建模及仿真
【摘 要】
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根据高速铁路环境下电波传播特性,基于多入多出(MIMO)无线散射信道模型,提出一种高速铁路无线环境下的MIMO无线信道模型,详细分析了其构建过程,并通过仿真得出MIMO信道的空域
【机 构】
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重庆信科设计有限公司,重庆邮电大学通信新技术应用研究所
【出 处】
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电子技术应用
【发表日期】
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2009年07期
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