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根据某型涡喷发动机不同飞行条件、不同工作状态设计了一组双变量LQG/LTR控制器,同时利用一个神经网络对这组控制器的控制参数进行拟合,以使发动机在全飞行包线内各工作状态都有良好的控制性能.仿真结果表明,在整个飞行包线内,控制系统不但有良好的鲁棒性,而且调节性能良好,能满足发动机控制的要求.
全飞行包线LQG/LTR多变量控制器设计
【摘 要】
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根据某型涡喷发动机不同飞行条件、不同工作状态设计了一组双变量LQG/LTR控制器,同时利用一个神经网络对这组控制器的控制参数进行拟合,以使发动机在全飞行包线内各工作状态
【机 构】
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西北工业大学
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2002年4期
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