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【摘 要】在高速公路建设工程中进行质量监理，对工程的质量水平，管理的效率都有着积极的作用和重要意义。本文主要是对高速公路通涵构造物施工的准备阶段、施工阶段的质量监理进行分析，最后简单阐述了对高速公路通涵构造物的质量监理的意义。
【关键词】高速公路；通道；涵洞；质量监理
引言 通涵构造物是指高速公路沿线设置的大量涵洞和通道。它们结构相似，两者的功能也都是为了更方便横穿道路的水系畅通。其中通道是可以过人过车又可排水的低等级立交构造物，涵洞是过水结构物。通道和涵洞都是路基的重要组成部分，也正因为如此，它们的施工也是土建工程施工和质量监理的重点。
一、通涵构造物施工准备阶段的质量监理
1.调查核实
通涵构造物的设置位置、大小和形状都影响到沿线居民的切身利益，他们的生活也会因此受到不同的影响。首先是妥善处理与沿线居民的关系，在施工前要谨慎调查核实沿线的水系，农田耕地，水利设施等的情况，在不伤害沿线居民的切身利益的前提下，进行通涵构造物型式、大小、多少、设置位置等多方面的复核和变更。能否做到和群众密切配合，是否能得到沿线群众的大力支持，都直接影响到施工能否顺利进行。其次，监理实践这项工作的复杂性都要求工作人员与监理人员的高度责任感，如果是抱着图省事的心态是不能做好质量监理工作的，这是绝对不能有半点马虎的。最后，在施工单位依据图纸对构造物基础放样后， 监理应对构造物的设计是否与实际相符进行实地核查。其中有两个方面容易出现问题。其一，原便行道、水系不能顺接，应作顺线位移。其二，如果涵底与水系流水面这两者的标高不相符的话，就会出现有的地方水流不进，而又有的地方水流不出去，造成涵洞在水中长期浸泡，影响涵洞的作用和质量。为保证涵洞的作用正常和水流的顺畅应该及时修改原设计方案。
2.熟悉工地和图纸
图纸是质量监理不可或缺的依据之一。工地是施工的必要场所，同时也是监理人员的工重要工作地点。对两者的熟悉程度也毫无疑问的会影响到质量监理的水平和效果。监理人员对图纸的审核主要需要注意两点。其一，注意图纸中的标注和通涵构造物的尺寸大小，审核下是否有误。其二，对图纸中重要的数据要了然于胸，比如说构建顺序，重要构造物的尺寸大小和重要混凝土的配筋图等。
二、通涵构造物施工阶段的质量监理
1.基础开挖与基底处理
基础开挖时，首先是要在结构物施工方便的基础上，能够使在后续工作中的台背填筑机械施工展得开，。在条件许可的情况下，应该尽量避免重复作业，能够一次成型尽量一次成型。为防止基底被水浸泡，成型基坑基底必须有排水沟。在基底挖至接近标高时，如果没有通过触底试验，不满足必要的承载力要求，就需要谨慎考虑换成其他方法进行严格处理。
2.立模与验模
立模与验模的过程是影响构造物施工质量好坏的重要环节。在这个环节中主要需要注意五点：一是检查模型几何尺寸， 具体是指长度、宽度、深度、角度是否在规范所要求的范围内，如果超出范围毫无疑问的会影响到施工的质量； 二是检查模板的平整度， 平整度检查采用2 m 平尺横、竖、斜各个方向靠验，这一方法简单有效，经常用于实地检验； 三是为了防止砼浇注时出现跑模，要经常检查模板的强度和适用性； 四是检查模板之间接缝处是否密实， 如过接缝处连接不好，浇注时会出现漏浆， 结构物的强度会降低，并且外观上会有蜂窝麻面，比较难看；五是检查沉降缝的设置， 这点能够保证基础、墙身、盖板三者沉降缝在同一铅垂线上。
3.钢筋网的检验
通涵构造物一般只盖板为钢筋混凝土， 墙身、基础多为素混凝土或浆砌片石。其中监理人员需要对盖板钢筋网进行的检查有4个方面： 检查钢材是否为指定用材或是经中心试验室认可的钢材； 检查钢筋规格是否符合设计要求； 检查焊接强度， 型式是否符合规范要求； 检查钢筋网制作是否符合图纸要求。砼浇注时如果钢筋网与模板直接接触， 就会出现露筋。这个经常出问题的方面也需要施工人员和监理人员的高度注意。
4.砼浇注质量控制
对混凝土的质量控制有三个重要的方面。
1）材料控制：根据砼设计标号， 选择经过检验合格的品牌水泥监理可以根据中心实验室和监理实验室所得出的数据提供一些符合要求的产品供施工单位选用，当然尽量选用正规生产单位的产品。在山区地区合适的拌和用水资源的稀缺是一个比较令人头疼的问题。为确保用水的要求，监理必须要求施工单位从符合水质要求的地区运送水来。在材料选好的基础上， 批准施工单位优选的配合比设计。
2）机具设备准备和备料：为防止因为材料缺少或者设备故障而造成的施工效率和质量问题，监理应该根据本次工程量的大小进行估计，确保本次施工材料的充足和设备的齐全，以及要有备用的设备以便急需。
3）施工工艺控制：监理还应该在工艺方面进行严格的控制。比如说材料的倾倒方法，配比方法等。还有一点不太引起施工人员注意的是砼浇注完毕后的养护工作，很多施工人员在浇注完毕后忘记了养护工作，这不仅会损害内在质量还会造成材料的浪费。进行养护工作不仅需要及时，而且还需要季节和天气情况进行相应的调整。
5.台背填筑
对通涵构造物的台背填筑施工要求应高于路基体填筑，这就要求监理人员要对回填材料、配套的机具和人员、施工工艺都要进行重点控制。首先对于土、石不同区域，台背回填选用不同的混合材料，不宜采用单一的材料。台背的柔软度介于构造物这一刚性体和路基体这一相对柔性体二者之间。其次，進行台背回填施工过程的人员需要具备专业的素养，机器设备也应配套齐全。最后，在施工工艺方面要坚持上大机械，特别是大型压路机，即便在台背回填的过程中大型机械的作业效率很低。为此通涵基础与路基相接挖宽不得小于4 m ， 并逐级挖出60 cm ×100 cm的台阶。台背填料每层松铺厚度控制在15 cm ， 台背50cm 以外用18 t 压路机碾压， 50 cm 以内用电动打夯机夯实。这样由于每层厚度较薄， 平整度的重要性就凸显了出来。但是由于混合料的采用， 压实度的控制不能通过其他的方法进行，只能通过控制碾压的遍数，其中碾压的遍数也要多次试验才能够确定。
三、施工中质量监理的作用与意义
随着我国经济的繁荣发展，基础建设也变得日趋重要，在基础建设的过程中，质量监理是不可或缺的一个环节。质量监理有助于保证土建工程的施工质量，在降低成本的同时提高的工程的经济效益。但是工程的质量不是监督出来的，而是施工出来的。监理人员的工作重点是做好施工的服务和咨询工作，把“保质保量”这一意识灌输给施工人员， 把质量控制的基本方法教给施工人员。让施工人员在施工的过程中自觉规范的施工，这才是质量监理的最终目的和意义所在。
参考文献：
[1]张起森. 工程质量监理[M] . 北京： 人民交通出版社， 1995
[2]何新建；拱型通函施工组织设计探讨 [J]；科技传播；2011年10期
[3]何新建； 拱型通函施工组织设计探讨[J]；中国产业；2011年05期
【关键词】高速公路；通道；涵洞；质量监理
引言 通涵构造物是指高速公路沿线设置的大量涵洞和通道。它们结构相似，两者的功能也都是为了更方便横穿道路的水系畅通。其中通道是可以过人过车又可排水的低等级立交构造物，涵洞是过水结构物。通道和涵洞都是路基的重要组成部分，也正因为如此，它们的施工也是土建工程施工和质量监理的重点。
一、通涵构造物施工准备阶段的质量监理
1.调查核实
通涵构造物的设置位置、大小和形状都影响到沿线居民的切身利益，他们的生活也会因此受到不同的影响。首先是妥善处理与沿线居民的关系，在施工前要谨慎调查核实沿线的水系，农田耕地，水利设施等的情况，在不伤害沿线居民的切身利益的前提下，进行通涵构造物型式、大小、多少、设置位置等多方面的复核和变更。能否做到和群众密切配合，是否能得到沿线群众的大力支持，都直接影响到施工能否顺利进行。其次，监理实践这项工作的复杂性都要求工作人员与监理人员的高度责任感，如果是抱着图省事的心态是不能做好质量监理工作的，这是绝对不能有半点马虎的。最后，在施工单位依据图纸对构造物基础放样后， 监理应对构造物的设计是否与实际相符进行实地核查。其中有两个方面容易出现问题。其一，原便行道、水系不能顺接，应作顺线位移。其二，如果涵底与水系流水面这两者的标高不相符的话，就会出现有的地方水流不进，而又有的地方水流不出去，造成涵洞在水中长期浸泡，影响涵洞的作用和质量。为保证涵洞的作用正常和水流的顺畅应该及时修改原设计方案。
2.熟悉工地和图纸
图纸是质量监理不可或缺的依据之一。工地是施工的必要场所，同时也是监理人员的工重要工作地点。对两者的熟悉程度也毫无疑问的会影响到质量监理的水平和效果。监理人员对图纸的审核主要需要注意两点。其一，注意图纸中的标注和通涵构造物的尺寸大小，审核下是否有误。其二，对图纸中重要的数据要了然于胸，比如说构建顺序，重要构造物的尺寸大小和重要混凝土的配筋图等。
二、通涵构造物施工阶段的质量监理
1.基础开挖与基底处理
基础开挖时，首先是要在结构物施工方便的基础上，能够使在后续工作中的台背填筑机械施工展得开，。在条件许可的情况下，应该尽量避免重复作业，能够一次成型尽量一次成型。为防止基底被水浸泡，成型基坑基底必须有排水沟。在基底挖至接近标高时，如果没有通过触底试验，不满足必要的承载力要求，就需要谨慎考虑换成其他方法进行严格处理。
2.立模与验模
立模与验模的过程是影响构造物施工质量好坏的重要环节。在这个环节中主要需要注意五点：一是检查模型几何尺寸， 具体是指长度、宽度、深度、角度是否在规范所要求的范围内，如果超出范围毫无疑问的会影响到施工的质量； 二是检查模板的平整度， 平整度检查采用2 m 平尺横、竖、斜各个方向靠验，这一方法简单有效，经常用于实地检验； 三是为了防止砼浇注时出现跑模，要经常检查模板的强度和适用性； 四是检查模板之间接缝处是否密实， 如过接缝处连接不好，浇注时会出现漏浆， 结构物的强度会降低，并且外观上会有蜂窝麻面，比较难看；五是检查沉降缝的设置， 这点能够保证基础、墙身、盖板三者沉降缝在同一铅垂线上。
3.钢筋网的检验
通涵构造物一般只盖板为钢筋混凝土， 墙身、基础多为素混凝土或浆砌片石。其中监理人员需要对盖板钢筋网进行的检查有4个方面： 检查钢材是否为指定用材或是经中心试验室认可的钢材； 检查钢筋规格是否符合设计要求； 检查焊接强度， 型式是否符合规范要求； 检查钢筋网制作是否符合图纸要求。砼浇注时如果钢筋网与模板直接接触， 就会出现露筋。这个经常出问题的方面也需要施工人员和监理人员的高度注意。
4.砼浇注质量控制
对混凝土的质量控制有三个重要的方面。
1）材料控制：根据砼设计标号， 选择经过检验合格的品牌水泥监理可以根据中心实验室和监理实验室所得出的数据提供一些符合要求的产品供施工单位选用，当然尽量选用正规生产单位的产品。在山区地区合适的拌和用水资源的稀缺是一个比较令人头疼的问题。为确保用水的要求，监理必须要求施工单位从符合水质要求的地区运送水来。在材料选好的基础上， 批准施工单位优选的配合比设计。
2）机具设备准备和备料：为防止因为材料缺少或者设备故障而造成的施工效率和质量问题，监理应该根据本次工程量的大小进行估计，确保本次施工材料的充足和设备的齐全，以及要有备用的设备以便急需。
3）施工工艺控制：监理还应该在工艺方面进行严格的控制。比如说材料的倾倒方法，配比方法等。还有一点不太引起施工人员注意的是砼浇注完毕后的养护工作，很多施工人员在浇注完毕后忘记了养护工作，这不仅会损害内在质量还会造成材料的浪费。进行养护工作不仅需要及时，而且还需要季节和天气情况进行相应的调整。
5.台背填筑
对通涵构造物的台背填筑施工要求应高于路基体填筑，这就要求监理人员要对回填材料、配套的机具和人员、施工工艺都要进行重点控制。首先对于土、石不同区域，台背回填选用不同的混合材料，不宜采用单一的材料。台背的柔软度介于构造物这一刚性体和路基体这一相对柔性体二者之间。其次，進行台背回填施工过程的人员需要具备专业的素养，机器设备也应配套齐全。最后，在施工工艺方面要坚持上大机械，特别是大型压路机，即便在台背回填的过程中大型机械的作业效率很低。为此通涵基础与路基相接挖宽不得小于4 m ， 并逐级挖出60 cm ×100 cm的台阶。台背填料每层松铺厚度控制在15 cm ， 台背50cm 以外用18 t 压路机碾压， 50 cm 以内用电动打夯机夯实。这样由于每层厚度较薄， 平整度的重要性就凸显了出来。但是由于混合料的采用， 压实度的控制不能通过其他的方法进行，只能通过控制碾压的遍数，其中碾压的遍数也要多次试验才能够确定。
三、施工中质量监理的作用与意义
随着我国经济的繁荣发展，基础建设也变得日趋重要，在基础建设的过程中，质量监理是不可或缺的一个环节。质量监理有助于保证土建工程的施工质量，在降低成本的同时提高的工程的经济效益。但是工程的质量不是监督出来的，而是施工出来的。监理人员的工作重点是做好施工的服务和咨询工作，把“保质保量”这一意识灌输给施工人员， 把质量控制的基本方法教给施工人员。让施工人员在施工的过程中自觉规范的施工，这才是质量监理的最终目的和意义所在。
参考文献：
[1]张起森. 工程质量监理[M] . 北京： 人民交通出版社， 1995
[2]何新建；拱型通函施工组织设计探讨 [J]；科技传播；2011年10期
[3]何新建； 拱型通函施工组织设计探讨[J]；中国产业；2011年05期