【摘 要】
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KFT—1型交流感应子发电机与原L型直流发电机相比,具有功率大、体积小、重量轻、结构简单、维修方便等优点,近年来巳成为我国客车主型发电机。为了在发电机转向、转速及负载
【机 构】
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西安车辆段,兰州铁道学院电工学教学小组
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KFT—1型交流感应子发电机与原L型直流发电机相比,具有功率大、体积小、重量轻、结构简单、维修方便等优点,近年来巳成为我国客车主型发电机。为了在发电机转向、转速及负载变化时,发电机端电压稳
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