【摘 要】
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1965年以来,在新造新转8、转6 A转向架上采用了滑槽式制动梁,克服了过去闸瓦托吊式制动梁零件多、制动梁易脫落等缺点,大大提高了行车的安全性,简化了制造,方便了检修,受到
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1965年以来,在新造新转8、转6 A转向架上采用了滑槽式制动梁,克服了过去闸瓦托吊式制动梁零件多、制动梁易脫落等缺点,大大提高了行车的安全性,简化了制造,方便了检修,受到制造、运用、检修部门普遍的欢迎。但在制造及运用实践过程中也暴露出结构上的若干问題。 我们的伟大领袖毛主席教导我们:“在
Since 1965, chute brake beam has been adopted on the new 8, 6 A bogies to overcome the shortcomings of the brake shoes, such as brake brake beam easy to fall off and so on, greatly improved Traffic safety, simplifying the manufacture, facilitate the overhaul, by manufacturing, operation and maintenance departments generally welcome. However, some problems in structure are also exposed in the process of manufacture and application. Chairman Mao, our great leader, teaches us: "In
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