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广州城建开发设计院有限公司 广东 广州 510620
【摘 要】随着社会发展，地下室车库在生活中越来越重要，地下室照明在在设计工作中采用多种方式，灯具形式更丰富，控制更便捷，在满足规范要求下，更应提高人性化设计，顺应发展。
【关键词】地下室照明；灯具；控制方式；照度
一.常见的地下室照明设置情况
1，地下室设置导光筒，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/2；灯具间距约4米，车道2排布置；沿着专用线槽吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度100lx。
2，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/2；灯具间距约4米，车道2排布置；沿着专用线槽吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度100lx。
3，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/3；灯具间距约4米，车道1排布置；梁底吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度40lx。
4，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/3；灯具间距约3.5米，车道2排布置；管线暗装灯具链吊；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度60lx。
5，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/4；灯具间距约3.5米，车道1排布置，车位无设置灯具；管线暗装灯具链吊；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度30lx。
（车库照明形式较多，无法一一列举，以上是参考实际考察项目列举）
上图：导光筒的效果
二.根据照度仪测试结果和现场人体感受分析
（1）通过以上几个项目的现场体验，在地下车库中，车主对车库照度为40～100lx之间的亮度差异的感受不太明显（但照度较高的场地会显得高档），最低30lx左右的照度照明，比较昏暗，走路还好，开车识别人和车时比较费神，特别车道转弯，车灯无法照射的地方。
（2）考察对象为均为几年前开业的项目，可能是由于当时LED灯具的价格等原因，目前已运营的项目中，暂无大规模大面积采用LED灯具作为车库照明。
（3）导光筒或采光天窗的应用可使得白天减少照明灯具的开启，利于节能。经现场测算，距离导光筒或采光天窗边缘的10米范围内，其辐射的照度都可满足要求，即距其10米范围的照明灯具都无需开启。
（4）以上几个项目的车库照明均未设置智能照明控制或时间控制，照明控制箱设置分散，物管人员反映对其管理造成不便，有个别项目反映，每天早晨为开灯走完整个地下室就需要一个小时。
三.车库照明方案研究分析
（1）光源选择
光源性能参数对比表
光源种类 额定功率W 光效lm/W 显色指数Ra 色温K 平均寿命h
普通白炽灯 10-1500 >10 95-99 2400-2900 1000-2000
普通直管荧光灯 4-200 >70 60-72 全系列 6000-8000
三基色荧光灯 28-32 >90 80-98 全系列 12000-15000
紧凑型荧光灯 5-55 >60 82-85 全系列 5000-8000
LED灯管 12-21 >90 70-80 全系列 20000-50000
由上表可知，三基色荧光灯在发光效率和使用寿命上明显优于其他灯具（LED等节能效果突出，但成本仍旧较高），根据实地调研显示，地库照明多以采用28W的T5三基色荧光灯位置，LED灯管在造价上比较高，节能上比较突出，适合预算比较宽松的项目。
（2）灯具布置
灯具安装方式对比表
安装方式 优点 缺点
吸顶安装 根据结构的梁网安装，方便简洁，施工容易 梁下管道，容易遮光影响照明效果；且梁网不一定规整，照度均匀不好控制；另吸顶安装不适用于人防区
管吊安装 有效解决设备管网遮光问题，安装方便，灯具间距容易控制，效果整齐，安装高度可灵活调整 现场管线复杂，施工需灵活调整，地下层高较矮时，灯具吊装会稍显压抑
链吊安装 利用链条吊装，具有管吊的优点，和管吊相比，其最大的特点是抗震减震，宜用于人防地下室 缺点和管吊同，成本高于吸顶
线槽安装 将灯具安装在照明专用线槽底部，照明配电线路在线槽内敷设，该方式安装、维护比较方便，而且整齐美观，能有效避开其他管线，灵活多变 安装成本较高，基本使用在后期改造的地下室，地下管线非常复杂或者定位较高的项目
由上表可知，每个方式适应场所和环境有所不同，可根据具体项目靈活应用。
（3）照明控制方式对比
控制方式 优点 缺点
现场集中控制 由物管人员根据车库使用情况，手动开启或关断某些回路，对于小型或者要求不高的项目则管理人员工作量不大，设备成本低 该方式受人为影响因素较大，会出现全开或全关的情况，造成浪费。管理人员成本高。
分时控制 在照明系统中，增加时间控制器，实现分时段回路控制，提高车库照明使用的人性化，实现车库照明节能 设备成本高于手动集中控制。
智能照明控制 在照明系统中，增加照明控制模块，通过中控软件可远程手动或分回路分时段自动控制 设备成本最高。
感应控制 通过在灯上加装感应器，实现有人和车辆通过时点亮灯具，没人没车时，自动熄灭 荧光灯不适合频繁开关，且存在延时问题，容易造成车过没亮离开才亮的问题
由上表可知，对于大型地下室，建议地下室照明系统增加时控器，分时控制。
（4）灯具安装间隔分析
以某项目为例，该地下室净高为3.6米，本项目选用28W单管T5三基色荧光灯，管吊安装，距地2.4米，按车道单管双排，约3个车位单管单排布置，采用分时段控制。
图9 地下室照明灯具布置示意图
通过照度软件计算建模，取地下室规整的空间做照度分析（见上
（下转第260页）
【摘 要】随着社会发展，地下室车库在生活中越来越重要，地下室照明在在设计工作中采用多种方式，灯具形式更丰富，控制更便捷，在满足规范要求下，更应提高人性化设计，顺应发展。
【关键词】地下室照明；灯具；控制方式；照度
一.常见的地下室照明设置情况
1，地下室设置导光筒，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/2；灯具间距约4米，车道2排布置；沿着专用线槽吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度100lx。
2，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/2；灯具间距约4米，车道2排布置；沿着专用线槽吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度100lx。
3，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/3；灯具间距约4米，车道1排布置；梁底吸顶安装；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度40lx。
4，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/3；灯具间距约3.5米，车道2排布置；管线暗装灯具链吊；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度60lx。
5，光源采用28W、T5日光灯；灯具开启了1/4；灯具间距约3.5米，车道1排布置，车位无设置灯具；管线暗装灯具链吊；车库照明控制方式是现场集中手动；实测照度30lx。
（车库照明形式较多，无法一一列举，以上是参考实际考察项目列举）
上图：导光筒的效果
二.根据照度仪测试结果和现场人体感受分析
（1）通过以上几个项目的现场体验，在地下车库中，车主对车库照度为40～100lx之间的亮度差异的感受不太明显（但照度较高的场地会显得高档），最低30lx左右的照度照明，比较昏暗，走路还好，开车识别人和车时比较费神，特别车道转弯，车灯无法照射的地方。
（2）考察对象为均为几年前开业的项目，可能是由于当时LED灯具的价格等原因，目前已运营的项目中，暂无大规模大面积采用LED灯具作为车库照明。
（3）导光筒或采光天窗的应用可使得白天减少照明灯具的开启，利于节能。经现场测算，距离导光筒或采光天窗边缘的10米范围内，其辐射的照度都可满足要求，即距其10米范围的照明灯具都无需开启。
（4）以上几个项目的车库照明均未设置智能照明控制或时间控制，照明控制箱设置分散，物管人员反映对其管理造成不便，有个别项目反映，每天早晨为开灯走完整个地下室就需要一个小时。
三.车库照明方案研究分析
（1）光源选择
光源性能参数对比表
光源种类 额定功率W 光效lm/W 显色指数Ra 色温K 平均寿命h
普通白炽灯 10-1500 >10 95-99 2400-2900 1000-2000
普通直管荧光灯 4-200 >70 60-72 全系列 6000-8000
三基色荧光灯 28-32 >90 80-98 全系列 12000-15000
紧凑型荧光灯 5-55 >60 82-85 全系列 5000-8000
LED灯管 12-21 >90 70-80 全系列 20000-50000
由上表可知，三基色荧光灯在发光效率和使用寿命上明显优于其他灯具（LED等节能效果突出，但成本仍旧较高），根据实地调研显示，地库照明多以采用28W的T5三基色荧光灯位置，LED灯管在造价上比较高，节能上比较突出，适合预算比较宽松的项目。
（2）灯具布置
灯具安装方式对比表
安装方式 优点 缺点
吸顶安装 根据结构的梁网安装，方便简洁，施工容易 梁下管道，容易遮光影响照明效果；且梁网不一定规整，照度均匀不好控制；另吸顶安装不适用于人防区
管吊安装 有效解决设备管网遮光问题，安装方便，灯具间距容易控制，效果整齐，安装高度可灵活调整 现场管线复杂，施工需灵活调整，地下层高较矮时，灯具吊装会稍显压抑
链吊安装 利用链条吊装，具有管吊的优点，和管吊相比，其最大的特点是抗震减震，宜用于人防地下室 缺点和管吊同，成本高于吸顶
线槽安装 将灯具安装在照明专用线槽底部，照明配电线路在线槽内敷设，该方式安装、维护比较方便，而且整齐美观，能有效避开其他管线，灵活多变 安装成本较高，基本使用在后期改造的地下室，地下管线非常复杂或者定位较高的项目
由上表可知，每个方式适应场所和环境有所不同，可根据具体项目靈活应用。
（3）照明控制方式对比
控制方式 优点 缺点
现场集中控制 由物管人员根据车库使用情况，手动开启或关断某些回路，对于小型或者要求不高的项目则管理人员工作量不大，设备成本低 该方式受人为影响因素较大，会出现全开或全关的情况，造成浪费。管理人员成本高。
分时控制 在照明系统中，增加时间控制器，实现分时段回路控制，提高车库照明使用的人性化，实现车库照明节能 设备成本高于手动集中控制。
智能照明控制 在照明系统中，增加照明控制模块，通过中控软件可远程手动或分回路分时段自动控制 设备成本最高。
感应控制 通过在灯上加装感应器，实现有人和车辆通过时点亮灯具，没人没车时，自动熄灭 荧光灯不适合频繁开关，且存在延时问题，容易造成车过没亮离开才亮的问题
由上表可知，对于大型地下室，建议地下室照明系统增加时控器，分时控制。
（4）灯具安装间隔分析
以某项目为例，该地下室净高为3.6米，本项目选用28W单管T5三基色荧光灯，管吊安装，距地2.4米，按车道单管双排，约3个车位单管单排布置，采用分时段控制。
图9 地下室照明灯具布置示意图
通过照度软件计算建模，取地下室规整的空间做照度分析（见上
（下转第260页）