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在我们的小学语文课堂上，无论是教生字还是读课文，大多喜欢采用“开火车”的形式来进行。其现场效果好，而实际收到的效果并不理想。时间一长，我们就会发现：每当教师手一挥，学生就开始了紧张有序的“开火车”，声音响亮，语速快，课堂节奏也很紧凑，气氛热烈，感觉每一个学生都掌握得非常好，似乎不需要再教下去了。
但是当我们再次回头读，却发现学生读得磕磕绊绊；跟随读，也只是亦步亦趋。在之后的课堂上，我仔细观察学生“开火车”的情况，终于找到了症结所在。原来学生在“开火车”时，仅仅是简单地“鹦鹉学舌”，根本没有细心聆听正确的读音。有些学生即使听到了正确的读音，也没有用心记忆，所以到了重新再读时，对字音又回到了迷茫的状态。从起点到起点，从原点到原点，就地盘旋，没有进展。
语文课上的“小火车”新开法，赋予了一个个新颖的名字，更赋予了新的内涵，激发了学生学习语文的强烈兴趣，使学生在“开火车”时能够做到心、脑、口并用，使用起来更加行之有效，进一步提高了学生的语文综合素养。
在我们的语文课堂上，“小火车”的几种新开法使学生受益多多，具体做法如下：
一、我是“列车长”
小学生充当“首领”的欲望非常强，教师可充分利用学生的这一特点，让每一个学生担当“列车长”，打破按座位接力的传统模式，由学生在班级随机指名回答。具体操作如下：
首先由教师向一位学生提问，该生回答完毕，即担当“列车长”，在班级内指名另一位学生进行同主题的问答，再由回答的这位同学担当“列车长”，指名第三位学生交流……学生的积极性很容易被调动起来，问答的难度并不大，每个孩子都想成为被指名的“列车长”。这样减少了教师与学生交流的频度，增加了生生互动的机会，更体现了学生是课堂的主人。
二、我是“列车乘务员”
“开火车”不是单纯的机械训练，我把它看成是一种游戏式的互助学习活动，在学生的愉快合作中，提高了学生的团队精神和集体荣誉感。在日常教学中，针对学生质疑问难这个环节，有的学生提出问题，大多是老师解决，其他同学置身事外。为此，我面向全体同学招募“列车乘务员”，帮助其他同学解决问题，学生的参与热情大大提高了。
如学习苏教版六年级上册《把我的心脏带回祖国》时，一个学生提问：埃斯内尔为什么要把泥土作为礼物送给肖邦？
学生甲：是为了让肖邦永远不忘祖国。
学生乙：是为了让肖邦永远不忘人民。
学生丙：是为了让肖邦不忘家乡。
学生的问题迎刃而解。争当“列车乘务员”，积极为同学排忧解难，无形中培养了学生与人合作的精神，且相比老师的讲解学生更易接受，效果好得多。
三、我是“列车维修工”
在进行“开火车”活动时，我会给不参与游戏的学生布置明确的任务，让他们担当“列车维修工”，从而使他们从旁观者变成参与者，有事可做。活动前我对学生说：“让我们看看这列火车开得好不好，如果出现了问题，哪位列车维修工能帮助他们？”学生得到这样的任务，都会竖起耳朵仔细倾听，因为他们挑别人毛病的本事还是不小的。比如，有学生在“开火车”读课文，就让“列车维修工”给他们找错、纠错，本来就是我们经常用到的小方法，冠以美妙的名字，学生的积极性骤增。利用他们小小的弱点，激發强烈的参与意识，变被动接受为主动学习，何乐而不为呢？
四、双轨列车
课堂上全体学生“开火车”，虽然面向全体，但有时过于浪费时间，不利于课堂教学任务的完成。为此，我采取了“双轨列车”的活动方法，打破以往开火车的“一个接一个”，变成“两个接两个”，效率瞬间提高了。同桌起立，共同读词语或句子，对他们的注意力和相互之间的配合提出了更高的要求，训练面也扩大了。如果一个班分成四组，只需进行两轮就完成了一半学生的训练，剩下的一半可以其他方式进行，这样在形式与训练面上都能提高效益，可谓事半功倍。
五、列车越野赛
富有挑战性的学习任务更有利于激发学生的参与热情。我会挑选人数相当的两个小队进行“开火车”比赛，美其名曰“列车越野赛”。赛前先进行一定的激励，学生个个摩拳擦掌，斗志高涨，连发言的声音也比平时响亮。其余的学生以观众的心态观战，课堂注意力不知不觉被吸引过去了。
六、火车接龙
小学语文教材中有很多以对话为主题的内容，如苏教版五年级下册的《爱如茉莉》一课，教学母亲和女儿的对话，变相采用“开火车”的形式，让学生与身后的同学进行对话问答，一人扮演母亲，后边的一人扮演女儿，回答完毕后继续向后提问，以此类推。这样的训练虽沿用了“开火车”的形式，却赋予了新的交际内涵，学生在进行人物对话的过程中，语言表达能力和对课文的理解、感悟能力不知不觉得到了提高。
语文课上的“小火车”新开法推行以来，语文课堂教学变得活跃了，学生的参与热情空前高涨了，学习语文的积极性明显提高了，课堂教学效率收到了事半功倍的效果。现在，“小火车”新开法正在我们街道乃至全市的语文课堂上呼啸奔驰，我们的语文教学正沿着这列“小火车”的新轨道，向更高更远的目标前进！
但是当我们再次回头读，却发现学生读得磕磕绊绊；跟随读，也只是亦步亦趋。在之后的课堂上，我仔细观察学生“开火车”的情况，终于找到了症结所在。原来学生在“开火车”时，仅仅是简单地“鹦鹉学舌”，根本没有细心聆听正确的读音。有些学生即使听到了正确的读音，也没有用心记忆，所以到了重新再读时，对字音又回到了迷茫的状态。从起点到起点，从原点到原点，就地盘旋，没有进展。
语文课上的“小火车”新开法，赋予了一个个新颖的名字，更赋予了新的内涵，激发了学生学习语文的强烈兴趣，使学生在“开火车”时能够做到心、脑、口并用，使用起来更加行之有效，进一步提高了学生的语文综合素养。
在我们的语文课堂上，“小火车”的几种新开法使学生受益多多，具体做法如下：
一、我是“列车长”
小学生充当“首领”的欲望非常强，教师可充分利用学生的这一特点，让每一个学生担当“列车长”，打破按座位接力的传统模式，由学生在班级随机指名回答。具体操作如下：
首先由教师向一位学生提问，该生回答完毕，即担当“列车长”，在班级内指名另一位学生进行同主题的问答，再由回答的这位同学担当“列车长”，指名第三位学生交流……学生的积极性很容易被调动起来，问答的难度并不大，每个孩子都想成为被指名的“列车长”。这样减少了教师与学生交流的频度，增加了生生互动的机会，更体现了学生是课堂的主人。
二、我是“列车乘务员”
“开火车”不是单纯的机械训练，我把它看成是一种游戏式的互助学习活动，在学生的愉快合作中，提高了学生的团队精神和集体荣誉感。在日常教学中，针对学生质疑问难这个环节，有的学生提出问题，大多是老师解决，其他同学置身事外。为此，我面向全体同学招募“列车乘务员”，帮助其他同学解决问题，学生的参与热情大大提高了。
如学习苏教版六年级上册《把我的心脏带回祖国》时，一个学生提问：埃斯内尔为什么要把泥土作为礼物送给肖邦？
学生甲：是为了让肖邦永远不忘祖国。
学生乙：是为了让肖邦永远不忘人民。
学生丙：是为了让肖邦不忘家乡。
学生的问题迎刃而解。争当“列车乘务员”，积极为同学排忧解难，无形中培养了学生与人合作的精神，且相比老师的讲解学生更易接受，效果好得多。
三、我是“列车维修工”
在进行“开火车”活动时，我会给不参与游戏的学生布置明确的任务，让他们担当“列车维修工”，从而使他们从旁观者变成参与者，有事可做。活动前我对学生说：“让我们看看这列火车开得好不好，如果出现了问题，哪位列车维修工能帮助他们？”学生得到这样的任务，都会竖起耳朵仔细倾听，因为他们挑别人毛病的本事还是不小的。比如，有学生在“开火车”读课文，就让“列车维修工”给他们找错、纠错，本来就是我们经常用到的小方法，冠以美妙的名字，学生的积极性骤增。利用他们小小的弱点，激發强烈的参与意识，变被动接受为主动学习，何乐而不为呢？
四、双轨列车
课堂上全体学生“开火车”，虽然面向全体，但有时过于浪费时间，不利于课堂教学任务的完成。为此，我采取了“双轨列车”的活动方法，打破以往开火车的“一个接一个”，变成“两个接两个”，效率瞬间提高了。同桌起立，共同读词语或句子，对他们的注意力和相互之间的配合提出了更高的要求，训练面也扩大了。如果一个班分成四组，只需进行两轮就完成了一半学生的训练，剩下的一半可以其他方式进行，这样在形式与训练面上都能提高效益，可谓事半功倍。
五、列车越野赛
富有挑战性的学习任务更有利于激发学生的参与热情。我会挑选人数相当的两个小队进行“开火车”比赛，美其名曰“列车越野赛”。赛前先进行一定的激励，学生个个摩拳擦掌，斗志高涨，连发言的声音也比平时响亮。其余的学生以观众的心态观战，课堂注意力不知不觉被吸引过去了。
六、火车接龙
小学语文教材中有很多以对话为主题的内容，如苏教版五年级下册的《爱如茉莉》一课，教学母亲和女儿的对话，变相采用“开火车”的形式，让学生与身后的同学进行对话问答，一人扮演母亲，后边的一人扮演女儿，回答完毕后继续向后提问，以此类推。这样的训练虽沿用了“开火车”的形式，却赋予了新的交际内涵，学生在进行人物对话的过程中，语言表达能力和对课文的理解、感悟能力不知不觉得到了提高。
语文课上的“小火车”新开法推行以来，语文课堂教学变得活跃了，学生的参与热情空前高涨了，学习语文的积极性明显提高了，课堂教学效率收到了事半功倍的效果。现在，“小火车”新开法正在我们街道乃至全市的语文课堂上呼啸奔驰，我们的语文教学正沿着这列“小火车”的新轨道，向更高更远的目标前进！