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摘 要：道路作为我国基础设施之一，承担十分重要的角色。城市发展的迅速以及城市规划人员设计水平的不断提高，城市道路的要求不仅仅停留于满足人们通行功能，而对道路环境景观也有更高需求。然而，国内传统意义上的道路景观设计偏重其功能与美学形式的塑造，对生态环境的关注却是极少的。我国大部门的城市道路还停留于缓解交通压力，满足基本的视觉要求，而忽视了其内在的生态功能的初级建设阶段。
关键词：城市道路 绿化景观 设计方法
前言：城市经过长时间的人为建造而产生，随着时间的推移，行人对道路景观的要求也越来越高，城市道路景观提升需要每个设计师因地制宜进行设计，考虑道路周边行车速度、视觉变化等因素从而强化道路功能，塑造自然美观、生态环保的道路景观。
1、城市道路绿化景观提升的原则
1.1尊重场地
园林设计的基础源于对场地深入的了解与剖析，只有的透彻的了解场地现状才能做到真正的尊重场地，才能把对自然的伤害降到最低，也只有这样的设计才能做到与自然协调，才是真正的生态设计。当然城市道路景观中更是这样，道路景观设计的基础是现场的调研与认知，根据场地的气候、交通流量、种植资源、乡土植物等基础资料，才能指导进一步的道路景观规划设计工作。
1.2确保城市道路性能和功能的充分发挥
城市道路景观虽然是为了满足人们视觉需求的，但是如果一味地重视视觉需求，而忽略了道路原本的功能性，则会降低道路的实用性，耗费大量的资金形成资源浪费现象。一方面需要对城市布局、地质、水文、气候以及交通等特征予以了解，另一方面要对城市交通覆盖范围、運载功能、路网建设特征进行调查和研究，收集更多的数据资料，为不同区段道路景观设计提供依据。
2、城市道路绿化景观提升的方法
2.1科学道路绿化景观设计理念
通过对道路绿化绿地合理地规划设计，会对自然环境起到可持续发展的作用。所以，我们应尊重自然，优先考虑相应的影响因素，不过，在当下的道路绿化设计中，少许设计师在进行道路绿化景观规划时，过于注重形式而忽略内容，忽略当地自然环境，对其设计造成破坏，忽略当地文化，造成千篇一律的道路景观，毫无特色而言。因此，相关设计人员需要全面了解当地自然环境，对植物的种类进行选择时，应该选择适合当地的植物，植物茂盛生长促使周边自然环境呈现和谐共处的场景，保持自然环境处于平衡状态；在一定的道路绿化景观上体现现代化特点，展示新的城市风貌。在道路绿化景观工程中，不同的设计方案可以展现出不同的风格，每个景观工程具有自己的设计理念。在设计时，要突出道路绿化景观工程的独特性。作为设计师，在设计道路绿化景观工程时，应该具有自己的独特见解，具有个人风格，禁止模仿、抄袭他人作品，要不然很容易使人审美疲劳，无法发挥道路绿化景观工程的作用。由此得知，进行道路绿化景观设计时，主题要明确，具有园林特色，创新设计理念，进而加快园林景观工程发展。另外，坚持以人为本原则，设计前做好调研工作，收集周边群众意见，在此基础上对道路绿化绿化景观进行人性化设计。
2.2品质第一，突出生态理念
全面贯彻党的十九大精神，以总书记新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，加快绿化建设，突出彩化、珍贵化和效益化，通过生态环境新突破，为四季增添丰富色彩，为城乡培育更多珍贵树种，努力实现城市高质量发展、人民高品质生活，简称“四化、四提升”。景观设计要突出现代化、国际化及城市时代特色，景观效果应精致、高雅，反对低俗。遵循“四化、四提升”设计原则，合理运用色叶、乔、灌木外，结合宿根花卉、四季草花进行组团设计，并运用地被植物，丰富绿地景观色彩。做好前期调研、全局规划设计、苗木完好储备，植物认真养护。结合绿化特色街区、街心花园、园林街镇创建等，在各个重点区域营造“四化”景观。
2.3结合绿色基础设施要求的详细设计
在已经做出城市道路整体的规划布局的基础上，下一步就是进一步深入落实总体规划给出的各项指引导则。在详细设计的部分就要落实到具体的雨水管理相关“绿色基础设施”的运用，什么类型的道路需要运用什么样的雨水管理绿色基础设施以及道路的路面采用怎样的透水性铺装等都要分路段详细设计出来。关于道路景观营造的部分，在结合道路绿化功能管理要求的基础上，要实现“一路一景”的绿化政策，要具体落实到哪条路选择什么样的主干树种，采用怎样的配置模式等。
2.4道路场地现状调研与评价分析
进行道路景观场地的调研与分析，充分做到尊重场地才能做到真正的与自然和谐做到生态设计。关于现场的调研具体的做法是：分为内业与外业：内业就是收集有关场地的基本信息资料，如地理位置、当地水文、气候、植被、山形水系、经济与社会背景、历史文脉等；外业就是到实地进行调查研究，需要拍摄现场照片、记录现场植物情况、街道小品、设施情况以及绘制记录简单的道路断面示意图等。
2.5完善施工管理机制与技术操作水平的规范力度
完善市政道路园林绿化施工管理机制与技术操作水平的规范性是提髙现阶段道路园林绿化工程建设的另一重要手段。在植被修剪、肥料供应、浇水灌溉等植被养护工作中，要在原有施工管理制订的基础上依据当前道路园林绿化工程的建设需求进行进一步的补充和完善，严格资源分配与人员职责划分，提高施工与养护工作中的效率和秩序性。
3、结语
综上，道路作为人类活动的产物，具有环境干扰的特点，由于其本身具有环境污染源的性质，带来的环境影响往往具有特殊性。道路的环境影响使路域环境出现了不利于人类生存和发展的各种现象。所以，用生态设计方法改善现有城市道路绿化景观面貌，是增强城市生态适应能力的有效途径。
参考文献
[1]周术.城市道路景观的整合[J].华中建筑，2006（24）：62-64.
[2]车生泉.道路景观生态设计的理论与实践--以上海市为例[J].上海交通大学学报：农业科学版，2007，25（3）：180-188.
[3]徐枫，王进.城市道路景观设计方法探索[J].价值工程，2013（18）：63-64.
关键词：城市道路 绿化景观 设计方法
前言：城市经过长时间的人为建造而产生，随着时间的推移，行人对道路景观的要求也越来越高，城市道路景观提升需要每个设计师因地制宜进行设计，考虑道路周边行车速度、视觉变化等因素从而强化道路功能，塑造自然美观、生态环保的道路景观。
1、城市道路绿化景观提升的原则
1.1尊重场地
园林设计的基础源于对场地深入的了解与剖析，只有的透彻的了解场地现状才能做到真正的尊重场地，才能把对自然的伤害降到最低，也只有这样的设计才能做到与自然协调，才是真正的生态设计。当然城市道路景观中更是这样，道路景观设计的基础是现场的调研与认知，根据场地的气候、交通流量、种植资源、乡土植物等基础资料，才能指导进一步的道路景观规划设计工作。
1.2确保城市道路性能和功能的充分发挥
城市道路景观虽然是为了满足人们视觉需求的，但是如果一味地重视视觉需求，而忽略了道路原本的功能性，则会降低道路的实用性，耗费大量的资金形成资源浪费现象。一方面需要对城市布局、地质、水文、气候以及交通等特征予以了解，另一方面要对城市交通覆盖范围、運载功能、路网建设特征进行调查和研究，收集更多的数据资料，为不同区段道路景观设计提供依据。
2、城市道路绿化景观提升的方法
2.1科学道路绿化景观设计理念
通过对道路绿化绿地合理地规划设计，会对自然环境起到可持续发展的作用。所以，我们应尊重自然，优先考虑相应的影响因素，不过，在当下的道路绿化设计中，少许设计师在进行道路绿化景观规划时，过于注重形式而忽略内容，忽略当地自然环境，对其设计造成破坏，忽略当地文化，造成千篇一律的道路景观，毫无特色而言。因此，相关设计人员需要全面了解当地自然环境，对植物的种类进行选择时，应该选择适合当地的植物，植物茂盛生长促使周边自然环境呈现和谐共处的场景，保持自然环境处于平衡状态；在一定的道路绿化景观上体现现代化特点，展示新的城市风貌。在道路绿化景观工程中，不同的设计方案可以展现出不同的风格，每个景观工程具有自己的设计理念。在设计时，要突出道路绿化景观工程的独特性。作为设计师，在设计道路绿化景观工程时，应该具有自己的独特见解，具有个人风格，禁止模仿、抄袭他人作品，要不然很容易使人审美疲劳，无法发挥道路绿化景观工程的作用。由此得知，进行道路绿化景观设计时，主题要明确，具有园林特色，创新设计理念，进而加快园林景观工程发展。另外，坚持以人为本原则，设计前做好调研工作，收集周边群众意见，在此基础上对道路绿化绿化景观进行人性化设计。
2.2品质第一，突出生态理念
全面贯彻党的十九大精神，以总书记新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，加快绿化建设，突出彩化、珍贵化和效益化，通过生态环境新突破，为四季增添丰富色彩，为城乡培育更多珍贵树种，努力实现城市高质量发展、人民高品质生活，简称“四化、四提升”。景观设计要突出现代化、国际化及城市时代特色，景观效果应精致、高雅，反对低俗。遵循“四化、四提升”设计原则，合理运用色叶、乔、灌木外，结合宿根花卉、四季草花进行组团设计，并运用地被植物，丰富绿地景观色彩。做好前期调研、全局规划设计、苗木完好储备，植物认真养护。结合绿化特色街区、街心花园、园林街镇创建等，在各个重点区域营造“四化”景观。
2.3结合绿色基础设施要求的详细设计
在已经做出城市道路整体的规划布局的基础上，下一步就是进一步深入落实总体规划给出的各项指引导则。在详细设计的部分就要落实到具体的雨水管理相关“绿色基础设施”的运用，什么类型的道路需要运用什么样的雨水管理绿色基础设施以及道路的路面采用怎样的透水性铺装等都要分路段详细设计出来。关于道路景观营造的部分，在结合道路绿化功能管理要求的基础上，要实现“一路一景”的绿化政策，要具体落实到哪条路选择什么样的主干树种，采用怎样的配置模式等。
2.4道路场地现状调研与评价分析
进行道路景观场地的调研与分析，充分做到尊重场地才能做到真正的与自然和谐做到生态设计。关于现场的调研具体的做法是：分为内业与外业：内业就是收集有关场地的基本信息资料，如地理位置、当地水文、气候、植被、山形水系、经济与社会背景、历史文脉等；外业就是到实地进行调查研究，需要拍摄现场照片、记录现场植物情况、街道小品、设施情况以及绘制记录简单的道路断面示意图等。
2.5完善施工管理机制与技术操作水平的规范力度
完善市政道路园林绿化施工管理机制与技术操作水平的规范性是提髙现阶段道路园林绿化工程建设的另一重要手段。在植被修剪、肥料供应、浇水灌溉等植被养护工作中，要在原有施工管理制订的基础上依据当前道路园林绿化工程的建设需求进行进一步的补充和完善，严格资源分配与人员职责划分，提高施工与养护工作中的效率和秩序性。
3、结语
综上，道路作为人类活动的产物，具有环境干扰的特点，由于其本身具有环境污染源的性质，带来的环境影响往往具有特殊性。道路的环境影响使路域环境出现了不利于人类生存和发展的各种现象。所以，用生态设计方法改善现有城市道路绿化景观面貌，是增强城市生态适应能力的有效途径。
参考文献
[1]周术.城市道路景观的整合[J].华中建筑，2006（24）：62-64.
[2]车生泉.道路景观生态设计的理论与实践--以上海市为例[J].上海交通大学学报：农业科学版，2007，25（3）：180-188.
[3]徐枫，王进.城市道路景观设计方法探索[J].价值工程，2013（18）：63-64.