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摘要：随着科学技术的不断提高，人们对于科学的探索加深，现如今对于城市发展也有了更深的认识。市政道路是对于城市发展来说非常重要的，这也就要求有关部门和有关人员对其足够的重视和清晰的认识。海绵城市的存在，可以将水资源极大的利用，包括各种雨水，可以极大的进行资源节约，也能够将市政道路的寿命大大提高，对于生态环境来说，也要极大的保护作用，是非常具有现实意义和使用价值的。本文就海绵城市在市政道路中的应用进行分析。
关键词：应用；市政；道路；设计；海绵城市
随着我国的不断发展，脱贫攻坚工程的不断推进，城市化越来越加剧，每年都有大量的人口涌入城市，离开农村。就目前这种情况而言，必须要做好人口流入城市的相关工作，其中市政道理是非常重要的。随着科技的发展和对城市发展的认识不断提高，海绵城市的存在，是一个非常好的应对方案。如果不能妥善的运用海绵城市的优点，不能扬长避短，那就会对我国城市的水资源大量浪费，甚至出现严重的污染，导致生态环境恶化，进而影响人类的生存和发展。这就要求将海绵城市灵活、科学、合理的引入城市中，做好相关的市政道路设计，积极的应对环境的变化，保证水资源的利用率，降低对生态环境的危害和污染。笔者根据多年的工作经验在结合查询的国内外资料，對海绵城市的发展和利用做出分析，希望给有关工作人员提供可供参考的资料。
1海绵城市概述
海绵城市，顾名思义，指的就是城市可以像一块海绵一样，当遇见环境变化和自然灾害的时候，可以收缩，这样这些变化对城市的影响就极小。在遇见下雨天气的时候，可以将这些水资源蓄积起来，需要使用的时候，在将这些水资源放出来。海绵城市，是生态文明建设背景下，基于城市水文循环，重塑城市、人、水新型关系的新型城市发展理念，具体是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。其建设能有效缓解快速城市化过程中的各种水问题，有效改善城市热岛效应等生态问题，创造具备生态和景观等功能的公共空间，是修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，扩大公共产品有效投资，提高新型城镇化质量，增强市民的获得感和幸福感，促进人与自然和谐发展的有力手段。目前行业内有说法，即海绵城市建设分为大海绵和小海绵，大海绵指区域内或流域内的雨水系统构建，主要是针对城市黑臭水体治理、城市排洪防涝等，这块内容主要涉及到市政、园林、给排水专业；小海绵指建筑与小区、城市绿地、城市道路、广场与公园等，主要是针对小范围的雨水系统构建，通过下凹绿地、雨水花园、透水铺装、植草沟等雨水源头削弱设施来控制径流峰值、减少径流污染，延迟峰值时间等。
2路面材料的选择
海绵城市强调渗滞蓄净用排，渗主要就是道路雨水渗流，这点与传统道路工程要求面层具有不透水性是相违背的，也就是说传统道路施工工艺可能并不符合海绵城市内涵的渗字决，不过也不能说海绵城市的道路就一定要全部改为可渗透型路面，因为海绵城市内涵是多方位立体的，可以通过加强城市雨水径流排放能力比如地下管廊植草沟雨水花园等措施全面规划，所以海绵城市可渗透型路面也只是发展思路之一。海绵城市主要是铺设透水路面，普通城市的道路主要是硬化不透水的道路。两者最大的区别在于能不能透水。透水路面除了具有透水功能还有一些其他的作用，以彩色透水整体路面为例，不仅能透水还能通过减少地表径流，达到行车安全的目的。另外，因为空隙较大，还具有净化水质的作用和吸音减噪，增湿降温等作用。不过也因为透水路面孔隙较大，在承重方面没有沥青路面好。因此透水路面一般不应用与市政主干道和高速路的修建。这也就要求选择材料的时候，选择透水砖和透水沥青混凝土，使其能够满足降噪、防滑等作用，进而提高生活幸福感
3横断面问题
在针对横断面的问题上时，必须要保障道路基本功能的前提下，去进行绿化设计，保证雨水能够蓄积到生态区内，进而提高雨水的使用，提高地表的雨水利用率。海绵城市在横断面设计上一般都是三幅路，机动车道、绿化带、非机动车道、人行道是其顺序。在设计的时候，有关专家要根据当地城市的实际情况和气候情况，对绿化带进行设计，确保其能发挥出生态效果，与此同时，也要保证其观赏性，保证其具有极高的观赏价值。
4结语
总而言之，海绵城市属于舶来品，我们不能一味的像拿来主义一样，生搬硬套，直接使用可能有些不妥。这就需要有关工作人员做好选材工作，对于道路设计也要仔细的斟酌，不能草率行动。就目前而言，小范围的雨水系统构建的实操性更大，可以通过新建、扩建的建筑与小区，以点带面，慢慢推动区域内的低影响开发雨水系统构建，从而完成整个城市的海绵城市建设。只有这样，才能保证城市对于水资源的利用率进一步提高，确保水资源污染情况减少，才能最大化促进我国城市建设，为社会主义建设添砖加瓦。
参考文献：
[1] 李广福.关于海绵城市在市政道路设计中的应用探讨[J].山东工业技术，2019（15）：104.
[2] 邓成宪.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用剖析[J].中国标准化，2019（08）：103-104.
[3] 雷雨润.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践[J].南方农机，2019，50（05）：252.
[4] 刘守敬.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用分析[J].建筑技术开发，2019，46（01）：1-2.
[5] 王欣宇.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践[J].佳木斯职业学院学报，2019（01）：297-298.
[6] 尉园园.关于“海绵城市”在市政道路设计中运用的探析[J].山西建筑，2019，45（01）：132-134.
[7] 张林.关于“海绵城市”在山地城市市政道路给排水设计中的应用研究[J].绿色环保建材，2018（12）：151.
[8] 刘毅，张烽.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（11）：322-323.
[9] 周奇东.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2018（31）：172.
（作者单位：雨发建设集团有限公司）
关键词：应用；市政；道路；设计；海绵城市
随着我国的不断发展，脱贫攻坚工程的不断推进，城市化越来越加剧，每年都有大量的人口涌入城市，离开农村。就目前这种情况而言，必须要做好人口流入城市的相关工作，其中市政道理是非常重要的。随着科技的发展和对城市发展的认识不断提高，海绵城市的存在，是一个非常好的应对方案。如果不能妥善的运用海绵城市的优点，不能扬长避短，那就会对我国城市的水资源大量浪费，甚至出现严重的污染，导致生态环境恶化，进而影响人类的生存和发展。这就要求将海绵城市灵活、科学、合理的引入城市中，做好相关的市政道路设计，积极的应对环境的变化，保证水资源的利用率，降低对生态环境的危害和污染。笔者根据多年的工作经验在结合查询的国内外资料，對海绵城市的发展和利用做出分析，希望给有关工作人员提供可供参考的资料。
1海绵城市概述
海绵城市，顾名思义，指的就是城市可以像一块海绵一样，当遇见环境变化和自然灾害的时候，可以收缩，这样这些变化对城市的影响就极小。在遇见下雨天气的时候，可以将这些水资源蓄积起来，需要使用的时候，在将这些水资源放出来。海绵城市，是生态文明建设背景下，基于城市水文循环，重塑城市、人、水新型关系的新型城市发展理念，具体是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。其建设能有效缓解快速城市化过程中的各种水问题，有效改善城市热岛效应等生态问题，创造具备生态和景观等功能的公共空间，是修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，扩大公共产品有效投资，提高新型城镇化质量，增强市民的获得感和幸福感，促进人与自然和谐发展的有力手段。目前行业内有说法，即海绵城市建设分为大海绵和小海绵，大海绵指区域内或流域内的雨水系统构建，主要是针对城市黑臭水体治理、城市排洪防涝等，这块内容主要涉及到市政、园林、给排水专业；小海绵指建筑与小区、城市绿地、城市道路、广场与公园等，主要是针对小范围的雨水系统构建，通过下凹绿地、雨水花园、透水铺装、植草沟等雨水源头削弱设施来控制径流峰值、减少径流污染，延迟峰值时间等。
2路面材料的选择
海绵城市强调渗滞蓄净用排，渗主要就是道路雨水渗流，这点与传统道路工程要求面层具有不透水性是相违背的，也就是说传统道路施工工艺可能并不符合海绵城市内涵的渗字决，不过也不能说海绵城市的道路就一定要全部改为可渗透型路面，因为海绵城市内涵是多方位立体的，可以通过加强城市雨水径流排放能力比如地下管廊植草沟雨水花园等措施全面规划，所以海绵城市可渗透型路面也只是发展思路之一。海绵城市主要是铺设透水路面，普通城市的道路主要是硬化不透水的道路。两者最大的区别在于能不能透水。透水路面除了具有透水功能还有一些其他的作用，以彩色透水整体路面为例，不仅能透水还能通过减少地表径流，达到行车安全的目的。另外，因为空隙较大，还具有净化水质的作用和吸音减噪，增湿降温等作用。不过也因为透水路面孔隙较大，在承重方面没有沥青路面好。因此透水路面一般不应用与市政主干道和高速路的修建。这也就要求选择材料的时候，选择透水砖和透水沥青混凝土，使其能够满足降噪、防滑等作用，进而提高生活幸福感
3横断面问题
在针对横断面的问题上时，必须要保障道路基本功能的前提下，去进行绿化设计，保证雨水能够蓄积到生态区内，进而提高雨水的使用，提高地表的雨水利用率。海绵城市在横断面设计上一般都是三幅路，机动车道、绿化带、非机动车道、人行道是其顺序。在设计的时候，有关专家要根据当地城市的实际情况和气候情况，对绿化带进行设计，确保其能发挥出生态效果，与此同时，也要保证其观赏性，保证其具有极高的观赏价值。
4结语
总而言之，海绵城市属于舶来品，我们不能一味的像拿来主义一样，生搬硬套，直接使用可能有些不妥。这就需要有关工作人员做好选材工作，对于道路设计也要仔细的斟酌，不能草率行动。就目前而言，小范围的雨水系统构建的实操性更大，可以通过新建、扩建的建筑与小区，以点带面，慢慢推动区域内的低影响开发雨水系统构建，从而完成整个城市的海绵城市建设。只有这样，才能保证城市对于水资源的利用率进一步提高，确保水资源污染情况减少，才能最大化促进我国城市建设，为社会主义建设添砖加瓦。
参考文献：
[1] 李广福.关于海绵城市在市政道路设计中的应用探讨[J].山东工业技术，2019（15）：104.
[2] 邓成宪.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用剖析[J].中国标准化，2019（08）：103-104.
[3] 雷雨润.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践[J].南方农机，2019，50（05）：252.
[4] 刘守敬.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用分析[J].建筑技术开发，2019，46（01）：1-2.
[5] 王欣宇.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践[J].佳木斯职业学院学报，2019（01）：297-298.
[6] 尉园园.关于“海绵城市”在市政道路设计中运用的探析[J].山西建筑，2019，45（01）：132-134.
[7] 张林.关于“海绵城市”在山地城市市政道路给排水设计中的应用研究[J].绿色环保建材，2018（12）：151.
[8] 刘毅，张烽.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（11）：322-323.
[9] 周奇东.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2018（31）：172.
（作者单位：雨发建设集团有限公司）