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忻阜高速公路路面设计结构为沥青混凝土路面，基层采用半刚性基层，由于通车运营已达十年，由于重型货车和部分超载车辆的日益增多，半刚性基层已经出现早期损坏，沥青路面出现了路面裂缝，唧浆等病害，直接影响了车辆运行，也增大了养护管理资金的投入。因此，采用FWD弯沉检测与GPR电磁检测相结合病害检测技术，检测出隐蔽病害，并采取高聚物注浆技术对半刚性基层路面进行快速处治，能够极大的维持和延长路面结构寿命，缩减后勤养护成本具有极为重要的意义。