论文部分内容阅读
混凝土坝表面变色的原因
【出 处】
：
水利水电快报
【发表日期】
：
1993年24期
其他文献
为更加有效、便捷地管理航用纸质海图，实现通告永久保存、改正情况记录、临时通告检索、关联海图查询、文档自动生成和信息有效监管等功能，基于电子版航海通告，采用将纸质海图改
为研究矿砂物理状态的变化情况,在模型货舱上加装8组传感器,包括含水率传感器、压力传感器和应变传感器。通过摇摆台试验,全程监测铁矿砂液化演变过程中的3种数据,并对数据进
为提高对船舶交通事故率的预测精度,建立基于时间窗口选择和支持向量回归的船舶交通事故率预测模型,该预测模型考虑船舶交通事故的发生具有随机不确定性,以及海事规则生效等
针对国内风电场距离航道较近、船舶在其附近航行时容易发生碰撞事故的问题,研究基于A^＊改进算法的海上风电场水域船舶避碰寻路算法。基于改进的人工势场模型,按照船舶避碰要求
研制由基于现场可编程门阵列（Field-Programmable Gate Array,FPGA）的数据采集硬件和以NI LabVIEW为开发平台的上位机软件组成的船用柴油机缸压在线监测系统,数据采集硬件通过
针对IHO 2012年4月颁布的S-63电子海图数据保护方案及其策略结构与工作流程,从3个方面分析该方案的潜在风险,即：设备制造商开发的软件可能跳过S-63标准规定的数字签名验证环节