高模量沥青混凝土路面施工控制与监理探讨

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  【摘 要】 介绍了高模量沥青混凝土施工中的质量控制重点和质量保证措施,并对高模量沥青沥青路面施工的监理重点和措施进行初步探讨。
  【关键词】 高模量沥青混凝土;施工控制;监理探讨
  近年多项研究表明沥青混合料在高温状态下产生的车辙、推移和拥抱等病害与其自身的模量有较强的相关性,从提高沥青混凝土模量的角度出发提出解决路面高温病害的新材料——高模量沥青混凝土。
  通过采用高模量外掺剂或使用低标号沥青等技术,使沥青混凝土在15℃、10HZ试验条件下的动态弹性模量达到14000MPA以上的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。通过提高沥青混凝土的模量,减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变,减少沥青混凝土的不可恢复残余变形,提高沥青路面抗高温变形能力,延缓车辙的产生,延长路面的维修周期和使用寿命。提高模量有效。途径有两种:一是添加外掺剂的高模量沥青混凝土;二是采用适合北方地区,兼顾高低温性能的低标号沥青。目前我省正在推广的是采用外掺剂的高模量沥青混凝土。与普通沥青一样,主要分为原材料试验、级配控制、混合料的拌合、摊铺、碾压及施工接缝处理、面层质量控制等。本文针对高模量沥青路面工程的施工、监理控制谈谈自己的看法。
  一、高模量沥青混凝土路面特点
  高模量沥青混凝土的施工主要有如下特点:①混合料配合比设计进行体积分析时,需考虑外掺剂的影响;②混合料拌和时需加入高模量外加剂;③混合料拌和温度较普通沥青混合料略高;④混合料摊铺、碾压温度较普通沥青混合料高,要求压路机紧跟摊铺机;⑤终压温度较普通沥青混合料高。
  二、工程重点、难点分析
  1、原材料质量控制的难点
  (1)设计上要求的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验,经评定合格方可使用,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
  (2)粗集料应洁净、干燥、表面粗糙;细集料天然砂、机制砂、石屑,应具有生产许可证的采石场、采砂生产场符合设计要求
  2、选择好的沥青施工单位较难,沥青混合料的生产、运输、摊铺和压实等施工作业必须采用机械化施工,对施工单位的技术力量、机械设备、人员素质等要求较高。
  3、高模量沥青路面施工质量控制的难点
  (1)沥青混合料粘度较高,各工序的施工温度均比普通沥青混合料的施工温度要求高,贮存、运输期间的降温不应超过10℃,生产厂至施工现场的距离较长,气候变化大等情况,相对于混合料贮藏温度控制难。
  (2)路面施工质量与摊铺机械的性能密切相关,沥青摊铺机械型号多种,性能不一,如何选择性能良好的施工机械,是监理工程师质量控制的重点。
  (3)路面摊铺时必须均匀、连续,工人素质必须高,要能正确判断摊铺界面。
  三、施工质量控制
  1、施工准备工作需重点注意的几个问题
  高模量沥青混凝土施工前,重点应检查以下几个方面:
  (1)做好进场原材料试验和沥青相关指标试验
  对每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行检验,并加强施工中施工单位自检和监理单位抽检力度,注意材料堆放,保证材料质量的稳定。做好原材料试验是控制沥青混合料质量的一个重要环节,集料压碎值试验、含泥量试验、针片状含量、砂含量等常规试验,要按照交通部部颁规范要求执行。
  (2)检查路基与路面下承层密实度及平整度
  路基与路面下承层质量直接影响沥青面层的质量,对于路基,要确保路基填土的均匀性,路基压实度、强度、弯沉值指标要达到规范要求;对于路面下承层,除了要保证上述几个指标达到规范要求外,还要对平整度、横坡等指标做重点控制。
  (3)施工工艺、机械配置及工作参数的调整及控制
  在沥青路面施工中,要提前做好搅拌设备、摊铺设备、运输车、碾压设备之间的性能和协调工作,各种机型之间既相互联系又相互制约,只有正确的选择各机型的的工作参数,并保证各机型之间有合理的匹配关系,才能充分发挥各机型的总体效能,从而获得较高的技术经济指标和较好的施工质量。而先进成熟的施工工艺则是保证沥青路面平整度及压实度的关键。
  2、混合料沥青含量的控制
  设计沥青混合料的难点在于保证其坚硬的矿物骨架和合适的沥青用量。实际操作过程中应随时控制每天混合料的沥青用量,及时了解各项技术指标。
  3、混合料的制拌
  生产高模量沥青混合料采用的间歇式沥青拌和机额定生产能力要根据工程规模来确定,沥青拌和机工作能力一般要达到200t/h,实际生产能力为133~155t/h。在采用间歇式瀝青拌和机时,与普通沥青混合料生产的主要区别是:①外掺剂掺量要试验确定非常重要;②高模量混合料配比应按四步骤目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段、确定施工阶段允许波动范围。③混合料要求进行车辙动稳定度、低温弯曲破坏应变、水稳定性等指标的检验;④高模量混合料不应在贮料仓里储备时间过长,数量不宜过多。
  4、摊铺和碾压成型
  摊铺与普通沥青混凝土相同。由于掺加了外掺剂,混合料的摊铺温度宜为160℃~180℃,温度高于195℃的混合料禁止使用。当路表温度低于15℃时,不宜摊铺;摊铺厚度应根据试验路的数据来确定。碾压要遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
  四、监理重点及监理措施
  1、事前控制
  (1)配合建设单位组织好工程招投标,严格把好资格预审关,通过公开竞争择优选择综合实力强的施工企业,确保施工企业中标后能够胜任本工程的各项工作。
  (2)审核施工单位的专项施工技术方案、进场设备的性能、数量是否满足工程质量要求,并审核施工单位选择的沥青材料厂的生产资质,考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。
  (3)监理工程师对采用的原材料进行全面控制,所有原材料未经监理工程师批准不许使用。
  (4)全面开工前,按照设计配合比,在工程现场选择不少于150m的路段进行试铺,试压,按照规范要求进行各项检验、检测。
  (5)加强施工人员及机械操作手的质量意识,保证按施工规范施工。
  2、事中控制
  (1)旁站监理延伸到沥青混合料的生产厂,控制好沥青砼原材料的贮存、运输等环节。
  (2)对施工过程实施旁站监理,重点检查混合料到场的温度。
  (3)按照试验路段确认技术指标,监督施工过程。
  (4)按规定要求取样检验,并进行密实度、回弹弯沉值等检测,对每一面层进行隐蔽验收。
  3、事后控制
  (1)对沥青砼路面工程进行全面检查验收,并进行抽芯检验。
  (2)有关技术文件整理归档。
  五、结束语
  高模量沥青混凝土,因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中,根据实际国情出发,目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的表层,相信在不久的将来,将得到大力推广使用。必将在我国的道路建设中发挥重要作用。
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