【摘 要】
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<正>重组后,中国远洋海运的协同效应不断释放——仅集装箱船队就释放了年化50亿元人民币的协同效益,经营业绩逆势上扬,成为央企保增长的先锋军。2017年上半年,中国远洋海运实
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<正>重组后,中国远洋海运的协同效应不断释放——仅集装箱船队就释放了年化50亿元人民币的协同效益,经营业绩逆势上扬,成为央企保增长的先锋军。2017年上半年,中国远洋海运实现利润总额101亿元,同比增长10.3%,在航运市场持续低迷的情况下,集装箱、油品、散货、特种货、旅客五大航运业务板块全部实现盈利。2016年,中国远洋海运利润总额161亿元,同比增加47.3%。这家新生企业变身盈利大户,这结局并不出人意料。
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