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汽车载运船舶规划设计率先考虑降低航运途中遇到的风阻，等于节约油料，提高船速和优化航运效益。日本“商船三井”（MOL）把节约燃油、降低货运成本和可持续提高经济效益的脑筋动到减少船舶顶风阻力上，研究和合资开发减少顶风阻力汽车载运船取得成功。不久前以高科技知识产权专利同时登记于日本和韩国，日本专利号码为No．3841712，韩国专利号码为No．10—0609820。截止2006年9月底，已经建造17艘减少风阻和其它环境影响的高科技专利技术汽车载运船，如抗风阻型“勇气能手”号轮（M．V．Courageous Ac