2010年,电话车险市场有可能迎来井喷,步入一个历史性的快车道。
　　
　　如今,随着日常生活节奏的不断加速,人们的购买习惯也悄然发生着变化,网购、电销等新兴的消费方式已经大跨步的走入了寻常百姓家,其中电话车险更以其方便快捷、经济实惠的优势一经推出就得到众多客户的青睐。
　　车主方小姐去年购买了雪铁龙C2,看到现在很多车险很难拿到优惠的折扣。在咨询了4S店、代理机构、保险业务员等传统渠道的报价后,她发现:同样的险种,不同渠道给出的价格截然不同,而且均比去年高出不少。一个朋友告诉她不妨试试电话车险。她尝试拨打了某公司的电话车险咨询热线,果然同样的险种,电话车险竟能优惠三四百元左右。
　　近日,平安保险公司高调提出,今年的电话车险业务量在各省市要比去年翻一番。不仅如此,多家保险公司今年纷纷开始开拓电话车险业务,均表示今年争取让电话车险的份额大幅度提高。
　　大家纷纷介入电话车险市场,其实与车险长期亏损有关。据说,因为省去了中间代理人环节,运营成本和中间成本较低,像平安车险,在推出了电话车险3年之后,去年首次实现了车险盈利。
　　去掉了中间环节,电话车险的最大竞争优势便是保费便宜,基本上每家保险公司的电话车险产品价格都较传统渠道同类产品价格优惠15%左右。
　　电话车险起源于2007年,保监会规定,电话车险产品可在商业险最低限价折扣的基础上再优惠15%。在优惠幅度、代理手续费等监管不严时,电话车险并无明显优势。一旦自律生效,电话车险的价格优势便凸显出来,成为车主追捧的新渠道。
　　“电话车险的价格确实蛮优惠的,但就是不知道接下来的理赔服务会不会也打折扣?”车主罗先生在认可电话车险优惠价格的同时,却对该模式提供的硬件服务心存疑虑。
　　对此,平安、太平洋等多家保险公司均表示,在服务上不会因为电话车险的价格优惠而打折扣。事实上,有些公司的电话车险服务会更好。
　　从多家经营电话车险业务的保险公司获悉,年轻的“80后”成为电话车险的主要投保人群,而由于工作节奏快、对价格敏感度较高,这部分人也是电话车险直销渠道的续保大军。
　　业内人士分析,今年国内电话车险市场将会得到飞跃性的发展,迎来市场的拐点,其主要原因在于:
　　一是去年众多保险公司一改对电话车险的观望态度,12家产险大张旗鼓地挺进电话车险市场。这种百家争鸣的局面,使得电话车险几乎在一夜之间变得家喻户晓,成为了车主投保车险的主流渠道之一。
　　二是去年政策变化促使车险市场更加清晰透明,电话车险的价格优势也更加明显。进入2009年以来,随着全国多个省市相继开展行业自律及商业车险信息平台的上线使用,传统业务受到规范管理的效应,价格理性地出现上涨,回到合规价格后的传统业务价格比电话车险高出更多。这让习惯于享受高折扣费率的车主对这种“涨价”的保单失去了吸引力,但却为价格相对便宜的电话车险迎来了新的车主群体。毕竟,由于省去了中间代理人,商业车险15%的价格优惠,将成为车主投保渠道的新选择。