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昆山事故再次警示我们，转型，是一个迫在眉睫的议题。与其全盘否定过去的成绩，不如正视现实，真诚反思，实现更高层次的自我肯定。
关于服务外包，有一句话来形容：“你可以让别人代你取快递，但是不会让别人代你去银行存钱。”换言之，随着全球产业大转移的浪潮，那些与创新、智慧、技术无关，边边角角的一些产业，便来到发展中国家和地区寻求更加廉价的劳动力和土地、资源。
其实不单单是服务外包，改革开放以来，中国的快速发展主要就是得益于这种模式：外商纷纷抢滩成本洼地，劳动力密集型加工企业带来经济的高速发展。昆山便是一例。
昆山，位于江苏省东南部，地处上海与苏州市区之间，根据公开资料，昆山市2014年户籍人口75.3万，2013年GDP总额达2920亿元，其中，台商创造了50%的GDP。昆山目前有台资企业4000余家，集聚了全国1/9的台资，总投资额达到520多亿美元，素有“小台湾”之称。富士康、广达、纬创、捷安特等相继在昆山落户，继而引来了近千家做配套的中小企业。这些企业绝大多数都集中于电子信息、精密机械、精细化工和民生用品四大行业，尤其以电子信息业最为庞大，形成了完整的产业链。
在2014年8月2日之前，昆山，这个名字代表的是中国大陆经济实力最强的县级市，全国百强县之首，苏南模式的典型，是最成功的经济发展样本。而这一切的荣誉和光环，随着昆山市中荣金属制品有限公司的惊天一爆，都开始变得黯淡。
“你永远无法知道，意外和明天哪一个先到来。”8月2日，昆山市中荣金属制品有限公司发生粉尘爆炸，造成75人死亡，185人受伤。在公开报道中，这是昆山市发生的最大安全生产事故。
随着爆炸事故的发生，痛心之余，对“苏南模式”的争议也热烈起来。质疑招商引资者有之，否定“苏南模式”者有之，全面抹黑昆山者亦有之。而血的代价应当为我们换来怎样的理性思考，才能够让我们直面鲜血淋漓，拨开迷雾，看清前面的道路？
招商引资，利用廉价劳动力承接全球产业转移中的劳动密集型环节，即所谓“帮人取快递”的环节，这是改革开放前30余年中国东部大多数开放城市的选择，在这种发展模式下，各地经济开发区更多的是像一个大工厂，而非创新的研发平台。“昆山之路”实际上是改革开放的一个缩影。而多年来，这种粗放式的发展埋下了多种隐患：生产安全很难得到保证，环境污染日趋严重，劳工保障欠缺。在各地争抢投资，争上项目之时，落户企业忽视生产安全，忽视社会保障，忽视食品安全等一系列问题频出。
转型，是一个说了多年的话题，而昆山事故也再次警示我们，转型，更是一个迫在眉睫的议题。
国家发改委学术委员会秘书长张燕生在近日的“蓝色青岛大讲堂”上作题为“转型中国·大国大时代”的演讲，他曾表示，中国面对全球经济规则新的变局，与过去35年强调出口和招商引资不同，下一步更应该强调依靠本国的消费和投资来支撑我国的发展。过去，靠拿别人的“奶酪”来发展，现在，靠给予别人“奶酪”来发展。他进一步表明：“前35年的以低成本优势参与国际分工的产业结构已经不能继续下去，要转向创新驱动、人才驱动、绿色驱动。”
实际上，倒逼转型的形势已经来势汹汹。以苏南地区的台湾企业为例，近年来，其成本洼地优势已经不再突显，苏南地区的资本原始积累基本上已经形成，昆山的劳动力成本不断攀升。大批技术含量低，可替代性强的企业利润越来越薄，生存愈发困难。
而早在2013年2月3日，被当地政府称为“昆山实验”的“昆山深化两岸产业合作试验区”得到了国务院正式批准。改革总是伴随着阵痛，转型也必然充满艰辛，中国的经济发展需要转型，提升质量，这种变化不仅是效率层面的，还应该包括更多人文层面的改进。
但无论如何，转型是一条不能掉头的路，面对惨烈的事故，与其全盘否定过去的成绩，不如正视现实，真诚反思，实现更高层次的自我肯定。
关于服务外包，有一句话来形容：“你可以让别人代你取快递，但是不会让别人代你去银行存钱。”换言之，随着全球产业大转移的浪潮，那些与创新、智慧、技术无关，边边角角的一些产业，便来到发展中国家和地区寻求更加廉价的劳动力和土地、资源。
其实不单单是服务外包，改革开放以来，中国的快速发展主要就是得益于这种模式：外商纷纷抢滩成本洼地，劳动力密集型加工企业带来经济的高速发展。昆山便是一例。
昆山，位于江苏省东南部，地处上海与苏州市区之间，根据公开资料，昆山市2014年户籍人口75.3万，2013年GDP总额达2920亿元，其中，台商创造了50%的GDP。昆山目前有台资企业4000余家，集聚了全国1/9的台资，总投资额达到520多亿美元，素有“小台湾”之称。富士康、广达、纬创、捷安特等相继在昆山落户，继而引来了近千家做配套的中小企业。这些企业绝大多数都集中于电子信息、精密机械、精细化工和民生用品四大行业，尤其以电子信息业最为庞大，形成了完整的产业链。
在2014年8月2日之前，昆山，这个名字代表的是中国大陆经济实力最强的县级市，全国百强县之首，苏南模式的典型，是最成功的经济发展样本。而这一切的荣誉和光环，随着昆山市中荣金属制品有限公司的惊天一爆，都开始变得黯淡。
“你永远无法知道，意外和明天哪一个先到来。”8月2日，昆山市中荣金属制品有限公司发生粉尘爆炸，造成75人死亡，185人受伤。在公开报道中，这是昆山市发生的最大安全生产事故。
随着爆炸事故的发生，痛心之余，对“苏南模式”的争议也热烈起来。质疑招商引资者有之，否定“苏南模式”者有之，全面抹黑昆山者亦有之。而血的代价应当为我们换来怎样的理性思考，才能够让我们直面鲜血淋漓，拨开迷雾，看清前面的道路？
招商引资，利用廉价劳动力承接全球产业转移中的劳动密集型环节，即所谓“帮人取快递”的环节，这是改革开放前30余年中国东部大多数开放城市的选择，在这种发展模式下，各地经济开发区更多的是像一个大工厂，而非创新的研发平台。“昆山之路”实际上是改革开放的一个缩影。而多年来，这种粗放式的发展埋下了多种隐患：生产安全很难得到保证，环境污染日趋严重，劳工保障欠缺。在各地争抢投资，争上项目之时，落户企业忽视生产安全，忽视社会保障，忽视食品安全等一系列问题频出。
转型，是一个说了多年的话题，而昆山事故也再次警示我们，转型，更是一个迫在眉睫的议题。
国家发改委学术委员会秘书长张燕生在近日的“蓝色青岛大讲堂”上作题为“转型中国·大国大时代”的演讲，他曾表示，中国面对全球经济规则新的变局，与过去35年强调出口和招商引资不同，下一步更应该强调依靠本国的消费和投资来支撑我国的发展。过去，靠拿别人的“奶酪”来发展，现在，靠给予别人“奶酪”来发展。他进一步表明：“前35年的以低成本优势参与国际分工的产业结构已经不能继续下去，要转向创新驱动、人才驱动、绿色驱动。”
实际上，倒逼转型的形势已经来势汹汹。以苏南地区的台湾企业为例，近年来，其成本洼地优势已经不再突显，苏南地区的资本原始积累基本上已经形成，昆山的劳动力成本不断攀升。大批技术含量低，可替代性强的企业利润越来越薄，生存愈发困难。
而早在2013年2月3日，被当地政府称为“昆山实验”的“昆山深化两岸产业合作试验区”得到了国务院正式批准。改革总是伴随着阵痛，转型也必然充满艰辛，中国的经济发展需要转型，提升质量，这种变化不仅是效率层面的，还应该包括更多人文层面的改进。
但无论如何，转型是一条不能掉头的路，面对惨烈的事故，与其全盘否定过去的成绩，不如正视现实，真诚反思，实现更高层次的自我肯定。