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摘要：道路的基础条件其中重要的一项就是路基施工，在施工过程掌握好施工当中的难点问题，并进行研究分析，提高施工方法以及工艺流程，加强技术措施，从而确保路基得以长期稳定的使用，并且达到理想的效果，确保工程可以圆满完成。本文探讨了市政道路路基施工技术要点。
关键词：市政道路；路基；施工；技术
路基是道路的重要结构之一，是关系着市政道路质量的基础因素。因此，我们应该充分认识到市政道路路基施工的基本要求，切实加强对施工技术的研讨。
一、市政道路路基施工的基本要求
1、对结构稳定性的要求
市政道路路基全面性和稳定性有着更高的需求，这样能够确保道路运用功能。在市政道路建设中，要对城市地理环境开展详细解析，并且，要使用相关的技术工艺，才可以确保路基在运用过程中可以承担更重的负荷，在别的要素影响下防止形成路基构造不稳固和变形的状况。
2、对强度的要求
市政道路在建设中，要确保路基的强度，确保路基可以符合城市交通发展过程中对强度的需求。城市在发展过程中，车辆越来越多，对路基的强度以及承载状况有着更高的要求。道路建设中存在路基强度不足的状况，致使车辆在运行中时常会碰到路基下降塌陷的状况，对人们的安全也存在很大的威胁，并且，对民众的正常生活也有着极大的不良作用。
3、对水温稳定性的要求
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。
二、市政道路路基施工技术要点
1、路基的清理工作
在路基填方工作开始之前，首先需要对施工现场进行清理，清理的主要内容包括石头、垃圾、植物以及植物根部的腐化土层，需要注意的是，杂物在清理之后需要堆放起来，不能扔在施工现场周围，特别是不能扔到排水管道之中，以防排水管道的阻塞。杂物清理完成之后，就需要将地面铲除平整，保证路面没有坑坑洼洼的地方，只有路面的平整度达到铺设要求之时，才能进行路基施工作业。在进行路面清理工作时难免会遇到路面施工线上存在植被，这时就需要根据道路施工的法规对植被进行处理，尽量减少施工对植被的破坏。如果施工线上存在建筑物，在铺设路基时就需要小心施工，防止对建筑物造成破坏，施工完成之后应对建筑物做加固处理。
2、开挖路堑的工程
挖方前先考虑车辆行走路线，根据路基基底标高，由上至下一次开挖，再由车辆经临时便道，密封运至弃土场，人工配合做好临时排水工作。采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
根据地形条件和土方调配运距，采用如下机械组合和开挖方法：采用挖掘机开挖，挖掘机开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。边坡支护主要采用1：0.75 放坡处理；如果没有条件放坡，深度超过两米，两侧施打密扣钢板桩临时挡土（钢板桩进入基坑底不少于一倍基坑深度），并及时进行边坡防护施工。
3、填方路基施工
填方路基的施工关系着整体的施工质量，施工要在大段陆地填筑之前进行，并且明确土松铺系数和达到不同压实要求所需要的压实编数，然后再进行填方路基的施工。在填方路基施工中，把填方的土质、相关的厚度、压实度等内容进行数据核实。填方的土质影响着填方路基的最大干密度，从而影响土质在使用中的压实程度由于在施工过程中，不同位置的土质也会有所不同，因而在实际使用中，干密度的指标和既定指标也会有所不同，施工人员需要及时观察土质的变化，保证填土的平整，以减少路基出现积水，从而避免出现上述情况。压实度是影响着填方质量的重要标准，我们在施工过程中需要清除的是压实度是按照施工的工序来确定的，不同地方的压实度也会不一样。另外，有一些路基在压路机压不到的地方，由于实度不够，在以后的施工中就会出现凹凸不平的现象，因此要及时的进行处理，从而保证路基建设的稳定。
4、道路路基的排水系统
排水系统的建设是道路路基施工当中的核心部分。水对于道路的影响比较大，所以对于公路的建设一定需要确保排水系统的稳定，如果排水系统出现运行不顺畅的状况，不仅会对正常的施工产生影响，同时还会导致路基作业出现大面积的瘫痪，最终影响到道路路基施工的稳定性和强度。由于在施工过程之中填筑层所含的水量比较大，再加上施工的碾压往往难以确保密实度，所以会使得后期出现各种类型的路基病害。严重之时会对道路周边的设施产生不良影响。所以在道路路基开挖的工作之中需要确保边坡的质量，确保排水系统的建设可以与周边的排水规划相互协调，避免各种类型的不利因素导致水患情况的出现。一般的而言，针对地面的排水设施建设需要设置相应的急流槽、排水渠沟以及排水的边沟等等，同时也可以设置排水截水沟。而对于地下排水系统的建设，则需要设置相应的渗井、暗沟、隔离层、检查井等等。而对于道路路基施工之中的特殊路段，则需要采取有针对性的防水措施，诸如黄土地区的防水、冻土区的防水设置以及膨胀土区的防水等等。
5 、路基防护工程施工
（1）三维固土网垫植草
三维植被网垫采用U 形钉固定，间距50×50cm，网垫搭接长度不小于2cm，搭接处钢钉密度增加一倍。坡面先换填20cn 厚种植土，然后现铺设三维网。坡面植草采用湿喷法，将植物种子、土壤稳定剂、肥料、添加剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌，然后用喷枪将混合物均匀喷射到土壤表面。
（2）土工格栅
用于边坡加固的土工格栅作为工业成品，应具有产品合格证和符合设计要求。土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不少于30cm，上、下层的接缝应交替错开。相错距离不得小于0.5m。土工格栅分层埋设于路堤边坡范围内，土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并保证与路基面密贴，且应与外侧边坡留有20～30cm 的间距，以便于刷坡。
总之，随着时代的发展，对于市政道路路基的施工技术来说是日新月异的。科技的进步引领了新技术、新材料、新工艺的诞生，所以我们必须不断学习新的科技，不断提高自身的市政道路路基施工技术，为祖国的市政道路建设提供更好的保证。
参考文献：
[1] 霍海涛. 浅谈改性沥青稀浆封层施工技术的应用[J]. 科技情报开发与经济. 2005（22）
[2] 程师云. 浅谈砂土路基施工技术[J]. 中国西部科技. 2010（23）
[3] 孙军锋. 如何预防道路施工中的质量问题[J]. 科技资讯. 2005（24）
关键词：市政道路；路基；施工；技术
路基是道路的重要结构之一，是关系着市政道路质量的基础因素。因此，我们应该充分认识到市政道路路基施工的基本要求，切实加强对施工技术的研讨。
一、市政道路路基施工的基本要求
1、对结构稳定性的要求
市政道路路基全面性和稳定性有着更高的需求，这样能够确保道路运用功能。在市政道路建设中，要对城市地理环境开展详细解析，并且，要使用相关的技术工艺，才可以确保路基在运用过程中可以承担更重的负荷，在别的要素影响下防止形成路基构造不稳固和变形的状况。
2、对强度的要求
市政道路在建设中，要确保路基的强度，确保路基可以符合城市交通发展过程中对强度的需求。城市在发展过程中，车辆越来越多，对路基的强度以及承载状况有着更高的要求。道路建设中存在路基强度不足的状况，致使车辆在运行中时常会碰到路基下降塌陷的状况，对人们的安全也存在很大的威胁，并且，对民众的正常生活也有着极大的不良作用。
3、对水温稳定性的要求
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。
二、市政道路路基施工技术要点
1、路基的清理工作
在路基填方工作开始之前，首先需要对施工现场进行清理，清理的主要内容包括石头、垃圾、植物以及植物根部的腐化土层，需要注意的是，杂物在清理之后需要堆放起来，不能扔在施工现场周围，特别是不能扔到排水管道之中，以防排水管道的阻塞。杂物清理完成之后，就需要将地面铲除平整，保证路面没有坑坑洼洼的地方，只有路面的平整度达到铺设要求之时，才能进行路基施工作业。在进行路面清理工作时难免会遇到路面施工线上存在植被，这时就需要根据道路施工的法规对植被进行处理，尽量减少施工对植被的破坏。如果施工线上存在建筑物，在铺设路基时就需要小心施工，防止对建筑物造成破坏，施工完成之后应对建筑物做加固处理。
2、开挖路堑的工程
挖方前先考虑车辆行走路线，根据路基基底标高，由上至下一次开挖，再由车辆经临时便道，密封运至弃土场，人工配合做好临时排水工作。采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
根据地形条件和土方调配运距，采用如下机械组合和开挖方法：采用挖掘机开挖，挖掘机开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。边坡支护主要采用1：0.75 放坡处理；如果没有条件放坡，深度超过两米，两侧施打密扣钢板桩临时挡土（钢板桩进入基坑底不少于一倍基坑深度），并及时进行边坡防护施工。
3、填方路基施工
填方路基的施工关系着整体的施工质量，施工要在大段陆地填筑之前进行，并且明确土松铺系数和达到不同压实要求所需要的压实编数，然后再进行填方路基的施工。在填方路基施工中，把填方的土质、相关的厚度、压实度等内容进行数据核实。填方的土质影响着填方路基的最大干密度，从而影响土质在使用中的压实程度由于在施工过程中，不同位置的土质也会有所不同，因而在实际使用中，干密度的指标和既定指标也会有所不同，施工人员需要及时观察土质的变化，保证填土的平整，以减少路基出现积水，从而避免出现上述情况。压实度是影响着填方质量的重要标准，我们在施工过程中需要清除的是压实度是按照施工的工序来确定的，不同地方的压实度也会不一样。另外，有一些路基在压路机压不到的地方，由于实度不够，在以后的施工中就会出现凹凸不平的现象，因此要及时的进行处理，从而保证路基建设的稳定。
4、道路路基的排水系统
排水系统的建设是道路路基施工当中的核心部分。水对于道路的影响比较大，所以对于公路的建设一定需要确保排水系统的稳定，如果排水系统出现运行不顺畅的状况，不仅会对正常的施工产生影响，同时还会导致路基作业出现大面积的瘫痪，最终影响到道路路基施工的稳定性和强度。由于在施工过程之中填筑层所含的水量比较大，再加上施工的碾压往往难以确保密实度，所以会使得后期出现各种类型的路基病害。严重之时会对道路周边的设施产生不良影响。所以在道路路基开挖的工作之中需要确保边坡的质量，确保排水系统的建设可以与周边的排水规划相互协调，避免各种类型的不利因素导致水患情况的出现。一般的而言，针对地面的排水设施建设需要设置相应的急流槽、排水渠沟以及排水的边沟等等，同时也可以设置排水截水沟。而对于地下排水系统的建设，则需要设置相应的渗井、暗沟、隔离层、检查井等等。而对于道路路基施工之中的特殊路段，则需要采取有针对性的防水措施，诸如黄土地区的防水、冻土区的防水设置以及膨胀土区的防水等等。
5 、路基防护工程施工
（1）三维固土网垫植草
三维植被网垫采用U 形钉固定，间距50×50cm，网垫搭接长度不小于2cm，搭接处钢钉密度增加一倍。坡面先换填20cn 厚种植土，然后现铺设三维网。坡面植草采用湿喷法，将植物种子、土壤稳定剂、肥料、添加剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌，然后用喷枪将混合物均匀喷射到土壤表面。
（2）土工格栅
用于边坡加固的土工格栅作为工业成品，应具有产品合格证和符合设计要求。土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不少于30cm，上、下层的接缝应交替错开。相错距离不得小于0.5m。土工格栅分层埋设于路堤边坡范围内，土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并保证与路基面密贴，且应与外侧边坡留有20～30cm 的间距，以便于刷坡。
总之，随着时代的发展，对于市政道路路基的施工技术来说是日新月异的。科技的进步引领了新技术、新材料、新工艺的诞生，所以我们必须不断学习新的科技，不断提高自身的市政道路路基施工技术，为祖国的市政道路建设提供更好的保证。
参考文献：
[1] 霍海涛. 浅谈改性沥青稀浆封层施工技术的应用[J]. 科技情报开发与经济. 2005（22）
[2] 程师云. 浅谈砂土路基施工技术[J]. 中国西部科技. 2010（23）
[3] 孙军锋. 如何预防道路施工中的质量问题[J]. 科技资讯. 2005（24）