武汉市沌口区交通道路绿化建设分析

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  【摘要】城市道路绿化体现城市规划建设的科学性与合理性,在城市的发展过程中愈来愈受到人们的重视。对城市道路绿化的建设必须依据实地情况,包括道路所占面积,道路类型,绿化功能等,对其进行实际规划与合理的建设使道路功能趋于完善,有助于城市整体美观的建设,完善城市的功能。
  【关键词】道路绿化建设;合理规划建设;美观;功能
  
  The Analysis of Zhuankou in Wuhan Green Road Construction
  Lin Shuzhen
  (China University of Geosciences (Wuhan),Wuhan Hubei 01406221 China)
  
  Abstract: Urban road planning and construction of green reflect the city's scientific and rationality, and in the course of the development of the city people pay more and more attention to it. Greening of urban road construction must be based on the situation on the ground, including the area occupied by roads, road types and green functions. Their actual and reasonable planning and construction of the road tends to improve function of roads , contribute to the overall aesthetics of the building of cities and improve the the functions of the city.
  Key words: road planning and construction of green
  
  1 沌口区基本概况
  
  沌口区位于湖北省武汉市汉阳区,17年前的沌口还是一片荒野之地,如今,作为武汉经济技术开发区德沌口,从研发、生产到配套,一个形态完整的产业集群已昂首崛起,可以说,企业流的注入带动了这一带的飞速发展。沌口开发区交通的发展是其中的一个体现。沌口区的四条交通大道(神龙大道,创业路,沌阳大道,高架桥所在大道)两侧的绿化分布情况正体现了沌口的发展。
  
  2 数据统计
  
  2.1各道路绿化空间分布
  四条道路分为两种类型,神龙大道,沌阳大道及东风大道属于主街,而创业路是次街。因此各道路的绿化空间分布有所不同。神龙大道和沌阳大道都建有三个绿化带,而且与东风大道都有片状绿化带,作为次街的创业路绿化带相对面积小一些。
  2.2各交通道路绿化分析
  以下A区(东风大道辅路的A区除外)为机动车道与非机动车道之间的区域,B区为非机动车道与人行道之间的区域,C区为道路最侧边的区域。
  神龙大道(260m*33m)的A区成条带状,植被类型主要为灌木,有方形,半球形,针状辐射型,宽度为1m,形状美观,高度适中,不影响驾驶视线。B区成点状,植被类型为乔木,总共1层,成排状分布,宽度为0.5m,乔木的间隔为4m,树冠投影面积约1㎡,主要起隔离作用。C区呈片状,以灌木为主,有方形,长条形,圆形,近蝴蝶型,宽度为4m.,用于休闲,方便行人休息。
  创业路(800m*14m)的A区成条状,主要以乔木为主,宽度为0.5m,起着隔离道路,净化空气的作用。B区为灌木,共4层成条状分布,宽度为1.0,绿化带的高度为2m。
  沌阳大道(240m* 35m)的A区成条状分布,以灌木为主,伴有花卉。形状为方形,宽度为0.6m,起美观隔离作用。B区成点状,种植有成排乔木,宽度为0.5,起隔离作用。C区种植有面状灌木,形状为圆形及其他形状,宽度为2.5m,起美观绿化作用。
  东风大道辅路(780m*45m)A区位于高架桥下方,成规则长条状,值有草本,宽度为1.5m。B区呈片状,以灌木为主,有方形,球形等形状,宽度可达7.0m,有观赏功能,净化空气,吸收噪音,减轻驾驶员疲劳的作用。
  
  3.以绿化率为研究目标进行数据分析
  
  3.1 数据计算
  


  计算公式:
  1.绿化带的面积:
  (1)绿化带为条带状及片状的情况:s=l*a*2( l为绿化带的宽度, a为道路的长度).
  (2)绿化带为点状的情况:s=c*[(a/d)+1]*2(a为道路的长度,d为相邻乔木之间的距离,c为单株树树冠的平均垂直投影面积,[]为取整符号).
  2.各道路绿化带的面积:S1=∑s.
  3.道路面积:S2=a*b(a为道路的长度,b为道路的宽度).
  4.各道路绿化率:x=(S1/S2)*100%.
  以上a,b,c,d,l的具体数值参看2.2中所述.
  由上述计算可知,神龙大道的道路绿化率为31.8%,创业路的道路绿化率为21.4%,沌阳大道
  的道路绿化率为20.6%,东风大道辅路的道路绿化率为35.2%。
  3.2原因分析
  (1)东风大道辅路绿化率最高原因分析:大道上建有高架桥,属于主要交通干道,绿化问题尤为重视。大面积的绿化服务于两种类型的道路,对于高架桥而言,借助于从上往下的俯视角度,令绿化看起来尤为美观,视觉效果较佳。另一方面,相对其他道路而言,车流量较大,扬起的空气粉尘量大,大面积的绿化有利于净化空气,吸收粉尘。还有,路上行人较少,对绿化带的破坏程度小。
  (2)沌阳大道绿化率最低原因分析:行人较多,破坏程度相对较大,另一方面可能与规划不够有关。
  
  4与老城区(珞瑜路与鲁磨路一带)作对比
  
  4.1 老城区的选择
  珞瑜路与鲁磨路一带是武昌的老城区,这里的社区配套设施相对较少,社区环境景观规划都相对欠缺。但近些年来,交通道路得以改善,珞瑜路与鲁磨路都是主要交通道路之一。但由于老城区无整体的规划,因此整体环境较为凌乱,尤其鲁磨路一带。而沌口是经济技术开发区,两者作对比,可突出表现城市不同的发展模式。
  4.2对比分析
  对于主街的分析,选择沌口区的神龙大道与珞瑜路与鲁磨路一带珞的瑜路进行对比,神龙大道分三个绿化带,每个绿化带都布局整齐,高低错落,功能较多(含休闲功能),并且植被类型较多,生长较好,乔木倾斜现象比较少,规划较完整;而珞瑜路只有两条绿化带,主要起隔离美观作用,功能较单一,植被种类较少,而且植被部分倾斜。对于次街的分析,选择沌口区的创业路和珞瑜路与鲁磨路一带的鲁磨路。创业路有两条绿化带,布局整齐,营造绿荫面积较大,植被类型不多,但植被长势较好,完整度高;鲁磨路只有一条绿化带,主要其隔离机动车道与人行道的作用,布局较乱,参差不齐,植被种类单一,而且自然或人为破坏严重,有些已枯死。
  
  5 结论
  
  沌口区及珞瑜路,鲁磨路一带属于不同的发展模式,前者是经济技术开发区,后者是老城区(但部分现在已经在重建开发)。二者的区别可以从绿化建设的不同看出:沌口区的绿化建设无论从总体布局,美观度,还是从植被的长势状况,保护程度,又或是绿化的功能方面都胜于老城区一带。具体分析原因主要有以下几点:1.城市规划不断受到重视,规划技术及思想不断提高,作为新城区的沌口区享受了这一“优惠政策”,因而规划建设工作较好。2.作为老城区的珞瑜路及鲁磨路一带,人口密度较新区大,车流量大,因此对绿化的人为破坏较大。3.作为技术开发区的沌口,受重视程度高,各项工作都注意细节,而老城区,尤其鲁磨路这块,相对较偏僻,受重视度较小。
  因此,一个城市存在着不同的发展模式,由于各因素作用的不同,导致城市部分区域再其发展过程中的异同性。
  
  参考文献
  [1] 龙昱.《城市体系与城市总体规划原理》. 中国地质大学出版社
  [2] 崔功豪.《区域分析与区域规划(第二版)》.高等教育出版社, 2006-5-1
  [3] 徐文辉.《城市园林绿地系统规划》. 华中科技大学出版社, 2007-08
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