基于荷载试验的匝道现浇箱梁裂后工作性能研究

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在对钢筋混凝土现浇箱梁匝道桥状况进行大量调研的基础上,通过静载试验的方法研究其上部主体结构开裂后在试验荷载作用下的实际受力状态及工作性能,以期为同类型桥梁验收及加固工作提供基础数据参考。
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抗车辙剂是沥青混合料重要的外掺改性剂,可有效提高沥青路面抗车辙性能,近年来在道路工程的建设中得到大规模应用。为研究不同温度环境及抗车辙剂含量对沥青路面的抗车辙性能的影响,通过室内车辙试验,分别针对实验温度及抗车辙剂掺量,分析其对改性沥青混合料的抗车辙性能的影响。研究结果表明:随着抗车辙剂掺量的增加,沥青混合料的车辙深度减小,动稳定度提高,其抗车辙性能得到提高,在0.2%~0.4%区间内提升效果明显;温度对车辙深度的影响很大,基本呈正相关关系,在温度越高时,越易形成车辙。
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针对某隧道工程实际情况,提出其洞口段滑坡治理方法,并对采用该方法后取得的治理效果进行监测与分析。结果表明,该隧道工程洞口段滑坡治理施工所用技术措施合理可行,效果显著,有效避免了洞口段产生滑坡,保障了隧道运营安全。
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为了提升高速公路隧道洞口浅埋段的稳定性,保证施工安全以及工程质量,以某中长型隧道工程为例,对公路隧道洞口浅埋段开挖技术和围岩加固技术进行了总结,对锚网喷、预注浆、预支护以及洞口土方刷坡等技术进行了详细分析,以期为类似工程提供参考。
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论述了城市立交桥建设需求,结合广州铁路枢纽集装箱中心站配套道路--白云五线立交节点,介绍了立交选型与桥梁结构设计情况,最后根据案例与相关实践对城市立交桥设计经验进行了总结分析,可为相关人员提供参考。