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随着分时租赁汽车(俗称“共享汽车”)市场规模发展壮大,分时租赁汽车站点布局已由城市中心的交通枢纽扩展至郊外的机场.截至2018年初,分时租赁汽车品牌分别入驻上海、南京、成都、重庆、深圳、海口等机场.分时租赁汽车入驻机场为航空旅客提供多元化交通需求的同时,也给机场陆侧交通管理带来新问题.目前针对分时租赁汽车出行方式研究多局限于行政性规章制度管理、市场经济及对城市出行方式影响等方面.本文将梳理分析共享型交通方式参与机场陆侧交通运行的现状及存在问题,为提高机场陆侧交通系统服务水平提出对应运营管理策略.