论文部分内容阅读
4月16日，在一场集综艺幽默和实力解读于一身的线上直播中，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用汽车全球优势资源，拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技，为社会新中产群体带来高品质用车体验。雪佛兰品牌此次选择以“CHEVY LIVE SHOW”线上直播发布的形式，更直观地向消费者展示了国产雪佛兰开拓者的精益制造流程，包括数据螺栓、宝石质检、激光焊接工艺等关键生产环节，彰显雪佛兰“巧思智造”的匠心品质。
广汽本田SUV游弋新都市三款重磅车型全球云发布
新冠疫情期间，在100%确保安全的前提下，广汽本田正积极有序地开展复产复工。同时，广汽本田在3月29日对外宣布将于4月1日完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，迈入整车“四线生产”阶段，前瞻性地布局产能保障体系。作为广汽本田体系发展过程中的又一个重要里程碑，3月31日，一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会聚焦了无数期待与关注。本次发布会上广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相——大五座运动豪华的新款冠道（NEW AVANCIER）、极富美感的皓影（BREEZE）锐·混动、新潮且醒目的2020款新缤智（VEZEL）三车焕新升级，完美呈现了在小型、中型及中大型级别SUV崭新强大的产品战略体系。广汽本田经过22年在中国市场的深耕细作，从以轿车为中心逐渐转变为以轿车、SUV两者并重的战略格局，荟萃多款硬核产品，在2020年开启新一轮强产品周期，按下了广汽本田SUV矩阵“加速键”。
倍耐力第二代Cinturato P7上市
近日，倍耐力第二代CinturatoP7在中国市场首发。自2009年前代产品上市以来，Cinturato P7在原配领域始终占据主导地位。得益于倍耐力与全球高端汽车制造商之间的密切合作，Cinturato P7得以持续革新及提升。倍耐力第二代Cinturato P7着重提升了现今驾驶者最注重的两个方面，即安全和效率。倍耐力的工程师们经过紧密地研发打造了一款高科技的产品，解决了轮胎通常需要面对的协同性问题。
第二代Cinturato P7采用全新技术，能够调和貌似冲突的要求，比如在湿地和低滚动阻力下的性能需求，以更好地满足全球驾驶者和汽车制造商的需求。其中一项新技术即为带有“机械智能”的全新配方，可根据外界温度调节性能表现，如同将两种配方合二为一。安全性是第二代Cinturato P7的核心特点，此款为高端车型打造的轮胎，在提升了干地操控性能的同时，更大程度地强化了湿地操控、排水和制动性能，特别是湿地制动性能的优化：100-0km/h的制动距离缩短了4m。
倍耐力向意大利伦巴第大区捐赠65台呼吸机及医用物资
3月20日，倍耐力与伦巴第大区政府合作，为当地抗击新型冠状病毒肺炎疫情提供支持，共捐赠65台呼吸机、5000套医用防护服和20000个口罩。
此次医疗紧急事件已为意大利带来严重影响，特别是伦巴第大区。此次医用物资由倍耐力在中国建设银行和长期合作伙伴华勤橡胶工业集团的大力支持下筹备完成，用于帮助大区政府支援当地医院。在意大利驻华大使方澜意（Luca Ferrari）、伦巴第大区议员戴维·卡洛·卡帕里尼（Davide Carlo Caparini）的积极协调下，所有物资于3月23日抵达米兰。2月初，倍耐力就曾第一时间通过山东省济宁市兖州区慈善總会捐赠500万人民币，支援中国的疫情防控相关工作——倍耐力全球最先进的工厂之一便坐落于山东兖州。
博世携手清华大学推进人工智能研究
博世与清华大学今日宣布，清华大学一博世机器学习联合研究中心正式成立。双方将在人工智能领域开展为期五年的合作。“与全球知名学府清华大学展开合作，是博世推进人工智能领域前沿技术研发以及加速布局工业人工智能应用的又一个里程碑。”博世中央研究院总裁Themas Kropf教授强调，“人工智能技术的进步需要学术界的共同努力。因此，博世正与世界各地的大学和行业佼佼者建立合作，希望以此推动人工智能领域取得重大突破。清华大学与博世集团之间的合作将给双方带来巨大的协同效应。”博世将投入5000万元人民币，携手清华大学推动工业领域人工智能前沿技术的研发。
Vitesco Teehnologies获得欧洲汽车制造商大额订单
3月12日，作为汽车电气化领域全球著名的供应商，Vitesco Technologies（原大陆集团动力总成事业群）获得了为一家欧洲汽车制造商供应柴油催化转化器电加热催化器的合同。EMICAT标志的电加热催化技术将会被用于该制造商的两款48V混合动力货车车型中。订单高达数百万件销量的合同量产计划将于2022年启动。持续迅速加热催化器的功能提升了排气后处理系统的总体效率，配备该技术的车辆将满足未来极为严苛的欧7标准。由Vitesco Technologies研发的电加热催化EMICAT是一种为内燃机量身打造的智能电气化解决方案。
新美式风尚凯迪拉克CT4上市
4月8日，在一场由众多直播大咖“玩真格”参与的流量直播中，新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4率真上市，28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元，提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。CT4也将加入凯迪拉克#租啦#长租计划，月租2999元起，以更灵活的资费、更便捷的用车，为具有新消费意识的年轻用户，带来创新豪华用车体验。作为同级细分市场惟一的“后驱担当”，CT4凭借“真有颜”的造型设计、“真有料”的座舱布局、“真驾趣”的后驱驾控、“真智趣”的智能科技以及超越期待的22项高价值标准配置，强势刷新中小型豪华轿车市场体验标准。
一汽-大众探岳GTE 24.98万元开售
4月25日，一汽-大众GTE技术品牌发布暨探岳GTE硬核试验上市发布会以线上直播的方式举行。发布会上，一汽一大众品牌首款SUV新能源车型——探岳GTE澎湃上市，为消费者提供豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。探岳GTE拥有大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术，享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强，可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势，可谓一车三得，势必成为合资插混市场的新标杆。为适应消费者多元化、个性化的驾驶需求，探岳GTE随过精准的动力输出调校、智能的油电控制逻辑和先进的能量回收系统，为消费者提供了5种驾驶模式。
为高效锂离子电池封装提供粘合剂解决方案
随着汽车电气化的不断发展，电动汽车核心部件电池包已成为电动汽车领域的热点话题。尽管电池系统的设计因制造商而异，但所有汽车电池技术都拥有共同的性能目标，即寿命更长、操作更安全、总成本更低、可靠性更强。为此，科思创与汉高日前合作开发了一种创新解决方案，通过结合汉高的紫外线（UV）固化粘合剂与科思创的高紫外线透过聚碳酸酯合金，可将圆柱形锂离子电池高效地固定于塑料电池底座内。
全新奥A4L焕新上市
4月10日，全新奥迪A4L上市，市场指导价区间为30.58万-39.68万元。在全新奥迪A4L的“超级发布会”现场，李易峰、张伟丽、Dr.魏、罗振宇四位奥迪的好朋友，共同见证这款明星车型的焕新亮相，并分享了他们对于“做更强大的自己”的人生感悟。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌也表达了对于“更强大的自己”的理解：“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心！”
马勒携手黛安芬投入口罩生产
在全球新冠疫情愈演愈烈的当下，马勒集团决定与位于瑞士Bad Zurzach的内衣厂商黛安芬公司合作进行口罩的生产。生产已经在黛安芬的工厂启动，马勒负责提供能有效吸附病毒的FFP3规格滤芯。月产能规划150万只口罩，这些医用级口罩将交由政府机构调配使用。
此外，马勒也正在研究自主生产额外的热压成型口罩和用3D打印技术生产口罩组件和其他医用设备的可能性。
舍弗勒再捐赠100万欧元用于抗击新冠病毒疫情
4月6日，舍弗勒集团与舍弗勒家族宣布共同向红十字会捐助100万欧元，用于协助抗击新冠病毒疫情。这是继今年2月份舍弗勒集团向中国捐赠600万元人民币之后，再次以实际行动向全球疫情防控贡献力量。舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治·F.W·舍弗勒先生表示：“我们对在这一特殊时期尽忠职守努力维护基础设施的人们致以最崇高的敬意。通过捐助，我们希望向奋战在一线的医护人员表达衷心的感谢和诚挚的敬意。”舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德先生说道：“目前，新冠病毒疫情已經发展成为全球性危机。在这一困难时期，我们将同心协力，竭尽所能协助抗击疫情，积极践行企业社会责任。”
大陆集团3D显示屏投入量产
3月18日，科技公司大陆集团推出量产的3D显示屏，在现代汽车Genesis GV80高配版上投入使用。3D技术可以在屏幕上显示三维的刻度、指针和物体，例如在驾驶员的视线范围内显示停止标志，驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以看到3D警告信号。大陆集团使用视差屏障技术分割图像，分别为左右眼形成两个不同的、略微偏移的视角，从而形成3D图像。
德国马牌轮胎ContiSealTM自修补轮胎国内量产并上市
全球著名的轮胎制造商德国马牌轮胎近日宣布，旗下搭载了ContiSealTM自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市销售。这也是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSealTM自修补技术生产线，实现国产。未来，德国马牌轮胎将与更多主机厂合作，使搭载ContiSealTM自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选，为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。近年来，随着中国消费者的行车安全意识不断增强，他们对于高安全系数、高质量创新产品的需求也在与日俱增。
大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博博士（Dr.Dalibor Kalina）表示，“未来，我们将持续秉持‘扎根市场，服务市场’的经营理念，以中国消费者需求为核心，不断带来更多融合德国领先科技的高品质轮胎产品，助力构建更安全、可持续的出行方式，成就中国消费者的每一程安心无忧。”作为轮胎行业领导者及行车安全领域的专家，德国马牌轮胎始终以消费者的行车安全为首要创新驱动力。ContiSeslTM自修补轮胎内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎的密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。搭载ContiSealTM轮胎的车辆无需装配备眙，可有效节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，显著提高燃油经济性。ContiSealTM自修补轮胎在性能表现、规格设计（包括负荷指数、速度级别）、装配存储等方面与普通轮胎无异，以均衡性能满足消费者对于安全性、舒适断口操控性的不同需求。ContiSealTM自修补轮胎适用于各类轿车与SUV车型，目前在中国市场提供多种不同规格的产品，适配各种16英寸到21英寸的轿车以及SUV车型。在未来，搭载ContiSealTM自修补技术的轮胎将持续推出更多的尺寸型号，以满足更多车辆的轮胎尺寸要求。
法雷奥RescuerTM紧急呼叫系统荣膺道路安全创新大奖
3月26日，法雷奥凭借RescuerTM紧急呼叫系统解决方案荣获2020年道路安全创新奖“事故伤害防护”类大奖。
自2018年4月1日起，所有在欧洲本土生产的新车必须搭载自动eCall（“紧急呼叫”）系统，以在发生事故时可立即与紧急救援服务取得联系。道路安全一直是法雷奥在整车配套及售后市场中的重点创新领域之一。
法雷奥设计的这一全新安全解决方案适用于各种车辆，甚至包含车龄超过两年的汽车。法雷奥发明的RescuerTM是第一款符合欧洲标准的eCall系统，适用于已经上路的车辆，其优势包括：可利用其加速度计和陀螺仪自动检测事故;借助GPS对车辆进行地理定位;通过GSM卡传输用于识别和定位车辆的关键数据;支持驾驶员（或乘客）以语音用自己的语言（使用集成麦克风和扬声器）與24小时全天候支持平台联系;必要时可在95秒内拨打电话召唤急救小组。