王东
　　生活中充满正能量的好男人，
　　工作中一丝不苟的榜样
　　我这人比较简单，生在北京却有着山东汉子的性格！遇到看不过去的总要说上一说。从小到大就是这样过来的。这么多年自己身边也交了不少帮得上忙的朋友！对待朋友就是一面，真诚即可！而至于买车也只需一面，满足用途即可！2010年的时候，我刚考下驾照，也开了一间小公司开始创业，买辆汽车就提到日程上。怎么选呢？很多朋友都建议一步到位来辆奔驰、宝马什么的。我一口否定，车子就是个工具，没必要面子工程，况且刚创业就把钱扔到“轮子”上肯定不行！于是综合考量就买了辆二手捷达代步！这车在我手上开了4年多，一直任劳任怨，也算是劳苦功高。这几年公司发展很快，也挣了一些钱，一直就盘算换辆车。这次换新车就不同于原来的简单代步，需要考虑的就比较多了。第一，必须是SUV车型，三厢轿车的确开腻了，SUV目前这么流行，换换感觉也好。第二，不能是那种太过硬朗的SUV，城里开车，舒适性为主，没必要硬铛铛的，有个四驱当然最好。第三，油耗不能太高，后续的维修保养也要能接受，不能车买得起养不起。第四，最好能做贷款，这样便于手上的现金流动！综上考虑，我本来是奔着国产的CR-V和RAV4去的，但后来发现斯巴鲁出来一款全新的车型XV，外形挺酷，价格也比较合适，就来店里看了看展车。毕竟是原装进口的，质量也比较让人信赖，开始的顾虑是维修保养的费用是否会很高，咨询后发现没想象那么贵，完全能接受。而且我那辆二手捷达还挺保值，4.5万的评估价出乎我意料，再添一些钱就可以付首付，3年贷款也比较轻松。
　　麻晓文
　　国家二手车高级评估师
　　在当初接受中级和高级二手车评估师培训的时候，都是用捷达进行实例讲解，所以对这款车再熟悉不过！车主王先生本身就是个车迷，简单的接触就能感觉到他对车辆非常了解。因此，直觉告诉我，他的这辆捷达车况不会有大问题。不过评估的每一个环节还是要按部就班。从外观上看这是一辆成色不错的捷达，全车周身原厂漆，没有修复后喷漆的痕迹。前保险杠右侧有一处轻微的磕碰，但并不严重，漆面也未出现裂痕，不会影响评估结果。右后门也有一处磕碰痕迹，应该是开门的时候不小心碰到的。钣金未见明显变形，并不太影响车辆美观，不影响使用和买卖。
　　看完了外观再查看一下内饰部分，里程表上显示7万多公里，与4年车龄的一般家庭使用基本相符，从左至右逐一查看内饰的磨损，未见明显破损痕迹，然后是检查各电器设备的功能是否正常，包括车窗的升降，音响系统的音质，空调系统的制冷情况，车辆灯光控制等等，检查结果均未见异常。接下来查看一下前后舱的情况，首先打开前部机舱盖，舱内尘土比较多，但未见明显的油液渗漏，机油添加口处的油渍较多，也属正常。发动机四周框架均未见修复或是更换部件的痕迹。再来看一下后部。舱内金属连接处未见修复痕迹，固定螺栓也没有扳拧的痕迹，更没有追尾的迹象。
　　最后是路试，这辆车4年7万多公里，在车况正常的情况下也应该有些小毛病显现。试车后的结果如意料一般。首先点火起步阶段，需要点一下油门才能着车，否则就会出现突突的怠速，直至发动机熄火。这主要是油路有些堵塞，节气门也有可能需要清洗！正常行进中发现方向盘有些侧偏，超过10度，也就是俗称的方向盘不正，差了约有一个齿。另外制动过程中，刹车有些软，而且略微有些侧偏，结合静态查车时候发现刹车盘的磨损比较严重，可见经过了7万多公里的行驶，确实应该好好保养一下了！查询车辆保养记录，车子6万公里的大保养还没做，可见车主是真心想换车了！根据静态和动态评估结果，我给这辆车75分的评估成绩，考虑到新车的价位以及同级别同款的行情，给与4.5万的评估价格。