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欧盟新车评价规程（Euro-NCAP）是目前最具影响力的新车测试机构，是由各国的非政府、民间消费团体等构成的组织，该组织对欧盟市场上销售的新车进行安全性能测试，并将测试结果公布于众，为消费者购车提供参考。为了给中国制造商在进行Euro-NCAP测试时提供一定的参考，该文分析和对比了Euro-NCAP行人保护试验规程v5．3-1和v6．0，以取得较好的测试成绩。阐述了Euro-NCAP行人保护试验规程v5．3．1和v6．0之间的主要区别，包括网格点、修正系数、头部伤害标准HIC容差和评分原则等，总结了供中国