基于无线互联的电力卫星应急车1+1配置方案

来源 :卫星与网络 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qinxinhun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,电力卫星应急车在抢险救灾和重大活动中发挥了重大作用。广东电网建设的卫星应急通信车与应急指挥车配合使用的1+1模式,有效克服了应急功能和车辆条件的矛盾,是电力应急通信领域一次新的尝试。本文首先阐述了应急车1+1配置模式的灵活性和实用性,然后提出两车无线互联的实现方案,最后阐述了应急通信车和指挥车组成的系统应实现的功能,和应急通信车和指挥车需配置的各个功能模块。
其他文献
提出基于热力学第一定律和第二定律的可再生能源渗透率定义,分析2种定义的异同和优劣,并研究能量产品占比变化对渗透率的影响。结果表明,系统产出单一能量产品时2种定义可等
随机抽取贵州省贵阳市某高校10296名大一新生为样本,对其实施SCL-90自评量表网络测评,对量表进行了信度和效度检验,并与全国常模进行对比,结果发现该校2014级新生心理健康水
针对现有热收缩炉存在的能耗高、态平衡速度慢的缺点,对系统进行了全面的合理化改造,特别是对热循环风和温控点的优化设计改造过程充分体现机电一体化思路对整个进程的影响。
本文在对市场经济规律下旧城更新常见的问题及其原因进行分析后,通过对厦门市厦港片区改造的历程、技术路线及对相关重点问题的处理办法等方面进行分析研究,总结了相关的经验
采用传统固相烧结工艺,在1000℃成功制备了致密度较高、微观形貌较好的Li0.05+x(Na0.535K0.48)0.95NbO3(LxNKN)压电陶瓷.考察了Li补偿量对LxNKN陶瓷致密度、微观结构、相结构、居
针对农村建筑节能改造设计中不同结构的附加式阳光间节能效果差异较大的情况,改良阳光间建筑结构形式并分析其温度场和气流组织分布情况,确定了最优建造方案。以河北省石家庄
<正>【重庆国际投资咨询集团有限公司,十年磨砺,十年成就,从成立之初依靠财政补贴的事业单位,成长为今日年利税总额逾亿元的国有大型咨询性企业,积极践行国有重点企业的责任,
近几年来,“互联网+”在各行各业中不断拓展应用,网站高并发已经成为一个常见场景,研究如何保证在海量数据高并发的压力下应用系统稳定并且高效的提供服务已经成为了一个重要
文章在介绍了美国高校师资竞争背景的基础上,分别从提高待遇、扩大权利、任职保障三个方面对美国高校的师资竞争问题进行了分析。最后就美国高校师资竞争对我国高等院校师资
在某些特定情况下,隔震结构底部会产生拉力,由于普通隔震支座受拉能力较差,从而导致隔震层破坏。为此,提出具有抗拉功能的铅芯叠层橡胶支座(TLRB),与普通铅芯橡胶支座(LRB)相