【摘 要】
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介绍了测试系统,阐述了碳平衡法的油耗计算模型。针对现有汽车综合性能检测站开展油耗检测存在的问题,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统。运用模块化的理念设计了用于稀释排气流量智能测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度智能测量的气体分析仪。采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节。使用VisualStudio.Net和虚拟仪器技术开发了相应的自动测试软件,并实现了数据的联网通讯
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介绍了测试系统,阐述了碳平衡法的油耗计算模型。针对现有汽车综合性能检测站开展油耗检测存在的问题,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统。运用模块化的理念设计了用于稀释排气流量智能测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度智能测量的气体分析仪。采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节。使用VisualStudio.Net和虚拟仪器技术开发了相应的自动测试软件,并实现了数据的联网通讯。与油耗仪的对比实验表明,该测试系统的测量精度高,有很好的稳定性及可靠性。系统的开发能满足营运性车辆的燃
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