【摘 要】
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针对当前城市内复杂的交通路况以及各个路口较低的通行效率,设计了一种主要面向路况中主干道与次干道分明的交通信号灯系统,在主干道上采用双向干线协调控制。当交通非饱和状
【机 构】
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内蒙古科技大学信息工程学院,包头市红日电气控制责任有限公司
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针对当前城市内复杂的交通路况以及各个路口较低的通行效率,设计了一种主要面向路况中主干道与次干道分明的交通信号灯系统,在主干道上采用双向干线协调控制。当交通非饱和状态时,在一种改进的相位模式下,以降低车辆延误为目的,建立交通系统数学模型,并根据数学模型对路段进行优化和配时。选择数传电台实现相邻路口间的通讯,选择GRM模块实现路口与远端监控中心的通讯,并给出了相应的电路设计。
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