转子-轴承系统油膜失稳故障预测准则的探索

来源 :机械强度 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjundu1980
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用稳态非线性轴承理论,以多自由度转子系统为对象,运用模态降阶和变步长的Newmark积分方法,对非线性油膜力作用下轴颈振动的涡动轨迹、频谱及失稳前后的特征进行详细的计算分析,同时分析转子不平衡量的大小和转速对系统振动行为及其稳定性的影响.通过分析给出处于临界稳定状态的转子系统的轴心轨迹及其频谱图特征,这些结果有望对油膜失稳故障的预测和防范提供有应用价值的理论依据.
其他文献
城市轨道交通在现代城市生活中扮演着越来越重要的角色。由于供电系统的可靠性要求高、引入电源点多、实施工期长,使其成为轨道交通规划和建设中优先考虑的问题。通过对城市轨
研究层合壳体结构的有限单元解法.在单层壳体单元的基础上,提出用于分析层合壳体结构的一种新的高阶单元--8结点壳体曲面单元,并推导该单元的刚度矩阵.新单元的计算方法不改
运用云纹干涉法的波前干涉原理,分析激光云纹非接触测量高温材料弹性模量和泊松比的可行性,以及高温云纹干涉法试件光栅的类型,通过高温云纹干涉测试技术应用和大量的航空高
考虑疲劳问题由微分方程控制的实质,直接应用微分方程模型处理疲劳性能数据.为此,引用灰色建模思想,认为一般的疲劳试验数据序列经过按矩形面积累加生成或按梯形面积累加生成
机械故障信号双特征分析法是提高诊断准确率的有效方法,双特征分析法的关键是应用共振解调技术提取微冲击信号.为了提取微脉冲冲击,文中提出共振解调技术数学模型,并求解该模
介绍了汽车模型从测量、重构到加工的整个过程,重点对汽车模型的重构作了详细阐述.由于CATIA具有强大的逆向造型设计功能,利用CATIA对汽车模型进行了曲面重构,并得到了完整的
在阐述朗肯循环技术的原理和特征的基础上.分析了朗肯循环技术在工业余热、太阳能和汽车发动机废热回收利用方面的研究现状。讨论了实现朗肯循环的关键技术,并提出了需要研究的
建立某型国产小客车的有限元模型,完整的乘员约束系统模型并特别细化了影响碰撞安全性的铰链结构,成功模拟整车的正面碰撞.仿真结果显示,发动机罩盖铰链发生断裂,这与试验结
T RIZ理论是解决创新性问题的理论和方法,已成功地应用于机械工程领域。通过对 T RIZ理论在风洞结构设计领域的研究,针对其特点进行实例分析,提出使用T RIZ理论可以有效地解决风
利用裂纹张开能量释放率建立一个求解复合圆柱钱币裂纹应力强度因子的方法.给出G-积分在三维裂纹裂尖边缘近场的应力强度因子表征,G-积分与载荷、几何参量以及力学性能参数的