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应用铁路抗震规范中介绍的方法和“m法”对一座连续箱梁进行了建模计算分析，通过地震反应结果的对比分析，得出两种方法结果的差异度。“m法”在我国铁路桥梁中的应用还不多见,研究结果丰富了铁路桥梁考虑桩一土相互作用的桩基模拟理论。可以为铁路桥梁在设计过程中的建模分析提供参考。
大跨连续梁桥地震反应中桩-土相互作用研究
【摘 要】
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应用铁路抗震规范中介绍的方法和“m法”对一座连续箱梁进行了建模计算分析，通过地震反应结果的对比分析，得出两种方法结果的差异度。“m法”在我国铁路桥梁中的应用还不多见,
【机 构】
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天津铁道职业技术学院铁道工程系中国天津300240
【出 处】
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科技视界
【发表日期】
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2012年4期
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