【摘 要】
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从1996年到2000年第一轮公交改革，即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后，在上海市的全资子公司（老公司）和新成立的有限责任公司（新公司）并存，而新老公司的经营者都为同
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从1996年到2000年第一轮公交改革，即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后，在上海市的全资子公司（老公司）和新成立的有限责任公司（新公司）并存，而新老公司的经营者都为同一套班子，而管理两个经济实体，便于操纵公司利润，出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求，上海市政府于2001年成立了上海交通投资（集团）有限公司，
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