加速行驶汽车声源的贡献率分解及可视化

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加速行驶汽车噪声源的准确识别是制定合理降噪方案的基础.利用行驶汽车上声源信号以及车外通过噪声信号,本文建立了一种描述加速噪声的动态传递路径模型,并提出了获取模型参数的试验方法.通过动态传递路径分析,确定了通过噪声测试过程中任意位置各声源的贡献率及其可视化.对实际车辆加速噪声源的识别结果表明,动态传递路径模型及实验方法可以准确分析出通过噪声的各声源贡献率.
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