【摘 要】
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为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要，设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先，建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型
【机 构】
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安徽农业大学工学院,安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要，设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先，建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型。其次，构建了以美国NI嵌入式控制器cRIO及其C模块为核心的测试系统，对手柄力传感器和角位移传感器进行选型，设计了安装夹具以满足车上通用性安装要求。基于LabVIEW对数据采集器和上位机进行编程，实时可靠地实现数据采集、处理、通讯和人机交互等功能。再次，进行了测试方法研究，综合考虑了弹性元件回弹、制动毂或盘的表面状态、加工工艺等影响因素，引入
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