【摘 要】
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据外媒报道，新款奔驰smart fortwo也在蜂窝夹层结构顶篷中使用了Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料，其顶篷模块由蜂窝夹层和玻璃纤维衬垫组成。巴斯夫Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料具有密度低、可被热活化等特点，通过浸渍工艺完成水沫，然后和A类薄层材料一起被压铸成形。随后聚氨酯开始在夹层边缘发泡并在薄层、增强型衬垫和蜂窝芯材之间形成一种固体复合材料。据了解，得益于新型材料的使用，新款
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据外媒报道，新款奔驰smart fortwo也在蜂窝夹层结构顶篷中使用了Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料，其顶篷模块由蜂窝夹层和玻璃纤维衬垫组成。巴斯夫Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料具有密度低、可被热活化等特点，通过浸渍工艺完成水沫，然后和A类薄层材料一起被压铸成形。随后聚氨酯开始在夹层边缘发泡并在薄层、增强型衬垫和蜂窝芯材之间形成一种固体复合材料。据了解，得益于新型材料的使用，新款奔驰smart fortwo的顶篷重量较普通顶篷减轻了30%左右，但依然保持较好的强度和抗弯刚度。蜂窝夹层结构已广泛应用于汽车内饰，包括后备箱地板、车顶内衬和后窗台板。此次，smart fortwo将这种结构用于顶篷，对工艺方面的要求更为严格。而巴斯夫则通过改变Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料的黏度和反应性，优化了粘接性能，从而使其与玻璃纤维衬垫完美搭配。
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