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1．奥运期间及奥运后相关交通政策的满意度分析：北京居民对“北京三条地铁线通车”政策的满意度是最高的；在赞同保留的方案中，得票最多的是“北京市实行错时上下班”；对满意度和支持率都较高的“北京机动车实行单双号限行”政策的进一步研究表明：其满意度受到性别与出行方式的显著影响，其中，以公共汽车为主要出行方式的居民对其满意度最高。2．奥运前后交通出行情况的满意度对比分析。人们对奥运后北京交通情况的满意程度普遍要高于奥运前，其中“公共交通工具内的舒适度”这一变量的满意度提升幅度最大。