【摘 要】
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从1月21日这天始,在纸面上和实验室内驻留了多年的纯电动车,真正开始启动其市场化的探索之路. 在国外,宝马、日产、本田等汽车企业早已开始利用租赁模式进行新能源汽车的产业
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从1月21日这天始,在纸面上和实验室内驻留了多年的纯电动车,真正开始启动其市场化的探索之路. 在国外,宝马、日产、本田等汽车企业早已开始利用租赁模式进行新能源汽车的产业化探索,具体效果有好有坏.将租赁模式引入我国,能否成功走出新能源汽车产业化的一条新路呢? 换挡加油 1月21日,杭州的民营汽车企业众泰汽车高调宣布其电动车2008EV开始“批量上市”.与其他车型不同,2008EV在产业化之初采用租赁的模式进行推广.这是我国第一款采用租赁模式进行市场推广的车型. 此次先期通过租赁模式投放的众泰2008EV共有100辆,只租不卖.消费者只需向厂家缴纳一定数额的押金和每月2500元的租金就能够将这款纯电动车开回家.但对租用的消费者,有两个限制条件:一是必须具有杭州市户口;二是必须承诺不将车开出杭州市.以此来规避租赁带来的风险.众泰控股集团董事长吴建中表示,首先投入100辆纯电动车在杭州市试运行,随后将考虑在全国20余个城市陆续推广,今年计划通过租赁模式将3000辆EV2008投入市场. 通过以租代买的方式推出100辆纯电动汽车的众泰希望借此掀开国内纯电动车民用化的过程.
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