特种车辆综合电力系统及其相关技术的研究

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车载综合电力系统作为新型装甲车辆能源供应的核心,可为整车提供足够且清洁的能源。根据新型装甲车辆采用的多源供电结构,阐述和分析多源供电系统主能量源及辅助能量源相关技术发展及现状,总结其关键技术在应用中存在的挑战,并展望了发展趋势。
其他文献
拉紧高压线缆中段多采用传统捆绑固定方式,但该方式存在安装困难、效率较低等问题。对此,提出一种新型压线器,给出其具体实现方案和结构设计。该设计能解决固定操作中存在的问题,有效提高工作效率。
多电平变换器在中高压大功率电能变换领域已得到广泛的应用。该文针对中压电能变换领域,提出V形钳位多电平变换器(VMC)拓扑族。在现有IGBT电压等级的条件下,该拓扑族采用较少数量的器件就可以实现中压大功率电能变换,结构简单;同时该拓扑族无需飞跨电容,降低了系统控制复杂度。首先提出VMC拓扑族的构成,包括拓展方式、一般形式以及演化类型;在此基础上研究VMC工作原理及控制方法,分析直接钳位机制和阻断电压分配问题。考虑目前商业主流功率器件电压等级,针对拓扑结构特点,揭示适宜VMC的电压等级;最后通过仿真和实验结果
针对当前智能变电站发展需求,提出一种基于三维可视化技术的变电站智能化系统。分析了三维可视化技术的模型优势,结合变电站系统,利用在线监测技术和数据库技术,实现变电站内电气设备的三维数字化实时监测和智能化管理。该系统可实现对电气设备故障的快速分析、故障判别和预测,提升变电设备监测的可视化操作性,提高管理水平和决策能力,具有很好的指导和借鉴意义。
在轨道交通行业,变压器一直发挥着举足轻重的作用,同时也是设备能耗大户,如何在保证设备安全的前提下减少能耗,是近年来行业关注且难以有效解决的问题。介绍了一种基于绿色设计的敞开式非晶合金立体卷铁心干式变压器技术,其安全、可靠、节能、环保等优势符合轨道交通行业对变压器的要求。
智能运检系统的应用,使得配电线路的检查效率和检查准确性得到了提高。介绍了智能运检系统的检测原理和巡检流程,并阐述了系统实现的功能。
纸料配浆过程控制系统针对传统控制方式的不足,采用混合池液位-流量串级比值控制方案,当纸机负荷波动时,保证抄前池液位稳定地向纸机提供稳定流量的浆液,同时通过改变比值器的给定值使造纸原料按比例投放,具有动态响应及时、控制精确度高等优点。
为解决传统一体化电网自动监控系统监控波特率低的问题,研究了基于SVG技术的一体化电网自动监控系统。采集一体化电网运行视频流数据,基于SVG技术压缩处理视频流数据,实现一体化电网自动监控。设计实例分析,结果表明设计的监控系统监控波特率明显高于对照组,能够解决传统系统监控波特率低的问题。
受到噪声信号的干扰,实际检测局部放电时,检测得到的放电量数值过小。针对该问题,研究了一种新型局部放电检测技术。根据局部放电产生能量信号,采集放电信号特征,根据不同变化特征的放电信号特征,运用不同处理算法,去除噪声干扰,设定不同识别模式的放电参数,最终完成放电检测技术的研究。选用试验器材,连接局部放电检测装置,采集局部放电参数,并作为标准对比值,分别使用2种传统检测技术与设计的检测技术进行试验,结果表明设计的检测技术得到的放电量数值最准确。
针对套管油内溶解气体特点,对套管油中单氢气体含量在线监测系统进行研究。选择薄膜氢气传感器,无需脱气处理,可以直接对套管油中溶解氢气进行检测。采集信号通过信号处理单元和模数转换单元进行就地数字化处理。采集数据通过有线通信方式,上传到后台服务器,实现套管油中单氢气体的实时在线监测。该系统的研究设计,对保证套管的安全稳定运行具有重大的意义。
对于运行中的变压器,气相色谱分析法可实现其内部故障的诊断,并提供有效的运维建议。应用气相色谱分析法分析一起35 kV变压器故障,为气相色谱分析法的进一步推广应用提供有力的技术支撑。