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[摘 要]基于国内通用航空飞机运行流程，对飞行数据进行监控，通过飞行数据进行分析，探索通航飞机运行标准，提高飞机运行品质
[关键词]通用航空;飞行数据;运行标准;运行品质
中图分类号：TP353 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）14-0076-01
背景
“安全”是近年来所有行业中最为核心的一个问题，对于通航领域来说也不例外，而飞行品质就是直接决定于通航运行安全的关键因素。但是由于设备落后，通用航空的飞行品质一直缺乏有效的监控手段，针对通用航空飞机运行的品质研究与探索已是行业大势所趋。
1、通用航空飞行数据
随着民航科学技术发展，具有数字化、小型化、智能化、模块化特点的综合航电系统已经越来越多的应用于通航飞机上。如佳明公司的GIFD系列产品已大量使用在民航各型号的通用飞机上，既有活塞发动机也有高性能的涡轮发动机飞机和直升机，国内较为普遍的C172、PA44、SR20、DA40等飞机都装备有综合航空电子设备机载数据系统，在为飞行员提供海量即时信息和友好飞行界面的同时，自带的飞行数据记录卡会自動记录飞行关键信息和发动机数据，这使得飞行品质监控在通用航空飞机运行领域有了研究和探索的可能。
以PA44双发飞机为例，其装备的为GARMIN1000综合航空电子设备机载数据系统，会自动记录飞行关键信息和发动机数据，包括：当地时间、时区、环境温度、飞行高度、速度、俯仰角、滚转角、电源电压、电流、燃油量、导航接收机频率、发动机转速、滑油温度、滑油压力、汽缸头温度、排气温度等72个参数。
2、飞行数据的分析
小型通航飞机普遍没有装备飞行数据记录仪（FDR）和舱音记录器（CVR），飞行员的空中表现长期依靠主动报告和地面观察、监控等有限手段。借助于对飞行数据记录卡的数据处理，飞机的性能衰减、数据超限、偏离标准的操作等都能得到有效识别。
3、数据分析的利用
研究和探索监控项目有效的标准将是数据分析中的核心，通过相关阈值的设定，对飞机参数以及相对于的飞机操作状态进行有效对比，能及时的掌握飞机的运行状态和飞行员的飞行技术水平，极大地提高通航飞机的运行品质。同时，目前对飞行数据分析还没有相应的分析软件，开发相应的数据清洗软件将有效的提高飞行数据的利用，使其能真正的应用到通用航空飞机运行之中。
4.总结
目前，我国民航安全态势良好，尤其是运输航在安全运行方面更是成绩显著，但是我国的通用航空确明显落后于运输航，随着民航局推动“两翼齐飞”的政策下，我国通航产业将不断壮大，飞行安全不论在什么时候，都是一个不容忽视，重中之重的问题，通过对提升飞行品质的不断探索和研究，通航的安全形势定将持续变好，为通航发展营造良好的安全环境。
作者简介
李明，男，-（1984-12-06），（三台），（汉族），职称（工程师），学历（本科），研究方向（通信导航、安全管理），单位名称（中国民用航空飞行学院），单位所在省市（四川省广汉市），单位邮编（618307）
第二作者姓名：秦柳，单位（中国民用航空飞行q学院）。
[关键词]通用航空;飞行数据;运行标准;运行品质
中图分类号：TP353 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）14-0076-01
背景
“安全”是近年来所有行业中最为核心的一个问题，对于通航领域来说也不例外，而飞行品质就是直接决定于通航运行安全的关键因素。但是由于设备落后，通用航空的飞行品质一直缺乏有效的监控手段，针对通用航空飞机运行的品质研究与探索已是行业大势所趋。
1、通用航空飞行数据
随着民航科学技术发展，具有数字化、小型化、智能化、模块化特点的综合航电系统已经越来越多的应用于通航飞机上。如佳明公司的GIFD系列产品已大量使用在民航各型号的通用飞机上，既有活塞发动机也有高性能的涡轮发动机飞机和直升机，国内较为普遍的C172、PA44、SR20、DA40等飞机都装备有综合航空电子设备机载数据系统，在为飞行员提供海量即时信息和友好飞行界面的同时，自带的飞行数据记录卡会自動记录飞行关键信息和发动机数据，这使得飞行品质监控在通用航空飞机运行领域有了研究和探索的可能。
以PA44双发飞机为例，其装备的为GARMIN1000综合航空电子设备机载数据系统，会自动记录飞行关键信息和发动机数据，包括：当地时间、时区、环境温度、飞行高度、速度、俯仰角、滚转角、电源电压、电流、燃油量、导航接收机频率、发动机转速、滑油温度、滑油压力、汽缸头温度、排气温度等72个参数。
2、飞行数据的分析
小型通航飞机普遍没有装备飞行数据记录仪（FDR）和舱音记录器（CVR），飞行员的空中表现长期依靠主动报告和地面观察、监控等有限手段。借助于对飞行数据记录卡的数据处理，飞机的性能衰减、数据超限、偏离标准的操作等都能得到有效识别。
3、数据分析的利用
研究和探索监控项目有效的标准将是数据分析中的核心，通过相关阈值的设定，对飞机参数以及相对于的飞机操作状态进行有效对比，能及时的掌握飞机的运行状态和飞行员的飞行技术水平，极大地提高通航飞机的运行品质。同时，目前对飞行数据分析还没有相应的分析软件，开发相应的数据清洗软件将有效的提高飞行数据的利用，使其能真正的应用到通用航空飞机运行之中。
4.总结
目前，我国民航安全态势良好，尤其是运输航在安全运行方面更是成绩显著，但是我国的通用航空确明显落后于运输航，随着民航局推动“两翼齐飞”的政策下，我国通航产业将不断壮大，飞行安全不论在什么时候，都是一个不容忽视，重中之重的问题，通过对提升飞行品质的不断探索和研究，通航的安全形势定将持续变好，为通航发展营造良好的安全环境。
作者简介
李明，男，-（1984-12-06），（三台），（汉族），职称（工程师），学历（本科），研究方向（通信导航、安全管理），单位名称（中国民用航空飞行学院），单位所在省市（四川省广汉市），单位邮编（618307）
第二作者姓名：秦柳，单位（中国民用航空飞行q学院）。