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摘 要：从目前我国公路工程施工具体情况来看，水泥稳定碎石材料正在以其独特的性能优势获得越来越多地认可，它所具有的刚度、耐低温等性质，使之能够适应我国气候区众多的特殊情况，并在不同地区的公路工程当中发挥不可替代的积极作用。然而与此同时也必须看到，水泥稳定碎石基层双层连铺施工具有一定的难度，在没有统一的技术总结的情况下，施工人员很可能会在某些细节上出现失误，进而造成公路施工质量问题。为了避免陷入类似困境，必须要对水泥稳定碎石基层双层施工进行研究。
关键词：水泥稳定碎石基层施工技术;公路施工;摊铺水泥稳定碎石
0 引言
水泥稳定碎石材料具有优越的适用性，它具有稳定性突出、耐低温性能优越等特征，因此在我国的公路工程施工中发挥了重要作用，想要让其在今后的施工中扮演更重要的角色，就必须要对其在公路施工中的应用进行深入分析。结合实际应用情况来看，主要可从准备施工材料、基层施工准备工作、混合料的拌合与运输、摊铺水泥稳定碎石、注重碾压时的接缝处理等若干个角度，对水泥稳定碎石基层施工技术的具体应用效果进行研究。
1 准备施工材料
首先，要保证水泥材料质量，选择水泥材料的过程中对其凝结时间进行研究，选择初凝时间合理的水泥型号，避免其在运输过程中发生凝结现象。结合具体的施工经验来看，水泥的初凝现象大概在拌和后三小时出现，再经过三小时其基本可以全部凝结。因此，可选用初凝时间比较合理的硅酸盐水泥材料作为原材料。其次，要保证碎石料的质量。不同大小的集料有着不同的干缩性能，干缩效果和集料直径大小成反比例关系，根据这一点做好集料的优化配置，是提升水泥稳定碎石基层施工效果的重中之重。在选择基层碎石料的时候，工作人员可将碎石料粒径控制在31.5 mm左右，压碎值应不超过30%。确定碎石料尺寸后，对其进行有效清理，避免黏土块或植物根系等对其性能造成负面影响，最后要根据行业实践标准对其压实度进行检测。
2 基层施工准备工作
公路基层处理具有一定的实际意义，只有保证基层处理效果，后续摊铺及碾压施工效果才能有所保障。首先，要做好质量检测工作，工作人员应对路基沉降情况进行检查，确定其稳定性是否达到继续施工的标准，对路基排水系统情况进行检查，明确其回弹模量和高程与设计方案的差异。同时，综合考虑路基结构平整度和压实度等，将之与行业标准进行比对，确认无误后可进入下一个步骤。其次，要加强公路基层的施工控制，确保所有技术指标准确无误的情况下，安置中桩作为参考，间隔距离应保持在15 cm～20 cm范围内，从而确保路基结构施工准确度。最后，要安排专门的工作人员对路基结构表面进行清理，将其上的杂质清理干净，从而为后续施工打下坚实的基础。
3 混合料的拌和与运输
通常来说，水泥稳定碎石料为集中统一拌和的混合料，只要保证各种配料的数量与设计标准相同且各类混合料能够充分地混合在一起，就能够确保最终的拌和效果。在这个过程中，技术人员应严格控制水泥稳定碎石料的含水量，根据施工时的实际情况确定最佳含水量。比如，在天气比较热、空气含水量比较小的情况下，技术人员就必须考虑到混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺乃至于混合料碾压过程中可能存在的水分蒸发，并适当地提升水泥稳定碎石拌和的用水量，根据最佳含水量的数据，将用水量适当上调0.5%～1%左右，即可保证拌和工序的质量;而在温度比较低、大规模降水后进行施工的时候，可适当缩减用水量。在混合料拌和结束以后，应结合行业技术标准和施工需求，确定拌和的具体数量，在拌和完全结束后将之输送到运输车辆上，在三个小时之内完成运输等工序，避免混合料发生初凝现象而造成摊铺无法进行等一系列问题。
4 摊铺水泥稳定碎石
在保证拌和效果的基础上，可进行水泥稳定碎石的摊铺操作。第一，要对清理过的路面下承层进行二次检查，发现杂质后第一时间清除，如无杂质可向路基结构洒水，使之表面湿度得到提升。根据路面结构的宽度、硬度等，选择恰当的摊铺设备，从而确保摊铺施工能够顺利进行。第二，在正式进行摊铺的过程中，工作人员应充分考虑结构松铺系数，根据高程传感器和钢丝绳等提供的信息，确定最佳的水泥稳定碎石产量及供应速度，合理调整摊铺机的行驶速度，确保摊铺施工的效果。第三，要结合公路工程具体情况调整摊铺方式，目前比较常见的摊铺方式为三次摊铺法，即整体性摊铺、连续性摊铺和分层间断摊铺，利用这些方式能够在规定时间内完成施工任务，并保证摊铺施工的效果。
5 注重碾压时的接缝处理
水泥稳定碎石基层施工技术的重中之重在于碾压施工，在保证摊铺效果的情况下，可快速进入碾压阶段，碾压过程中应其中秉持着先轻后重、由低到高的碾压原则，确保碾压施工的有效性，每次施工段长度应不超过25 m。另外在具体的施工过程中，常见的方法是先进行静压施工，而后利用低频震动进行初步调整，最后利用高频震动实现顺利碾压，经过一系列的碾压操作以后，工作人员可对碾压边缘的强度进行检查，确认其能够符合行业标准以后，可进入下一个步骤。如果施工所在路段的路面结构比较宽，可利用双台机器（见图1）同步运行的方法保证碾压效果，两台设备之间的距离应保持在5 m～10 m之间，从而提升与基层之间的连接效果。
安排专门的工作人员对经过一段时间仍未能凝结的水泥稳定碎石材料进行清理，在保证接缝端头碾压效果的情况下，对其周边结构的效果进行检查。
6 結语
水泥稳定碎石基层施工技术能够保证高速公路的施工质量，但是该技术本身有一定的复杂性，稍有不慎也可能导致公路工程的严重质量风险，因此技术人员必须根据实际的工作经验，对水泥稳定碎石基层施工技术的所有步骤进行反复分析，消除其中可能存在的质量隐患，保证施工的质量。另外，还需要对水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程中的应用进行充分研究，从而提升我国基础设施建设的最终效果。
参考文献：
[1]张志海，谭龙.公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术应用[J].交通世界，2020（22）：68-69.
[2]韵文亮.公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（7）：79+81.
[3]陈军林.公路水泥稳定碎石基层的施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2020，43（6）：80-81.
[4]曹继荣.水泥稳定碎石技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界，2019（34）：72-73.
关键词：水泥稳定碎石基层施工技术;公路施工;摊铺水泥稳定碎石
0 引言
水泥稳定碎石材料具有优越的适用性，它具有稳定性突出、耐低温性能优越等特征，因此在我国的公路工程施工中发挥了重要作用，想要让其在今后的施工中扮演更重要的角色，就必须要对其在公路施工中的应用进行深入分析。结合实际应用情况来看，主要可从准备施工材料、基层施工准备工作、混合料的拌合与运输、摊铺水泥稳定碎石、注重碾压时的接缝处理等若干个角度，对水泥稳定碎石基层施工技术的具体应用效果进行研究。
1 准备施工材料
首先，要保证水泥材料质量，选择水泥材料的过程中对其凝结时间进行研究，选择初凝时间合理的水泥型号，避免其在运输过程中发生凝结现象。结合具体的施工经验来看，水泥的初凝现象大概在拌和后三小时出现，再经过三小时其基本可以全部凝结。因此，可选用初凝时间比较合理的硅酸盐水泥材料作为原材料。其次，要保证碎石料的质量。不同大小的集料有着不同的干缩性能，干缩效果和集料直径大小成反比例关系，根据这一点做好集料的优化配置，是提升水泥稳定碎石基层施工效果的重中之重。在选择基层碎石料的时候，工作人员可将碎石料粒径控制在31.5 mm左右，压碎值应不超过30%。确定碎石料尺寸后，对其进行有效清理，避免黏土块或植物根系等对其性能造成负面影响，最后要根据行业实践标准对其压实度进行检测。
2 基层施工准备工作
公路基层处理具有一定的实际意义，只有保证基层处理效果，后续摊铺及碾压施工效果才能有所保障。首先，要做好质量检测工作，工作人员应对路基沉降情况进行检查，确定其稳定性是否达到继续施工的标准，对路基排水系统情况进行检查，明确其回弹模量和高程与设计方案的差异。同时，综合考虑路基结构平整度和压实度等，将之与行业标准进行比对，确认无误后可进入下一个步骤。其次，要加强公路基层的施工控制，确保所有技术指标准确无误的情况下，安置中桩作为参考，间隔距离应保持在15 cm～20 cm范围内，从而确保路基结构施工准确度。最后，要安排专门的工作人员对路基结构表面进行清理，将其上的杂质清理干净，从而为后续施工打下坚实的基础。
3 混合料的拌和与运输
通常来说，水泥稳定碎石料为集中统一拌和的混合料，只要保证各种配料的数量与设计标准相同且各类混合料能够充分地混合在一起，就能够确保最终的拌和效果。在这个过程中，技术人员应严格控制水泥稳定碎石料的含水量，根据施工时的实际情况确定最佳含水量。比如，在天气比较热、空气含水量比较小的情况下，技术人员就必须考虑到混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺乃至于混合料碾压过程中可能存在的水分蒸发，并适当地提升水泥稳定碎石拌和的用水量，根据最佳含水量的数据，将用水量适当上调0.5%～1%左右，即可保证拌和工序的质量;而在温度比较低、大规模降水后进行施工的时候，可适当缩减用水量。在混合料拌和结束以后，应结合行业技术标准和施工需求，确定拌和的具体数量，在拌和完全结束后将之输送到运输车辆上，在三个小时之内完成运输等工序，避免混合料发生初凝现象而造成摊铺无法进行等一系列问题。
4 摊铺水泥稳定碎石
在保证拌和效果的基础上，可进行水泥稳定碎石的摊铺操作。第一，要对清理过的路面下承层进行二次检查，发现杂质后第一时间清除，如无杂质可向路基结构洒水，使之表面湿度得到提升。根据路面结构的宽度、硬度等，选择恰当的摊铺设备，从而确保摊铺施工能够顺利进行。第二，在正式进行摊铺的过程中，工作人员应充分考虑结构松铺系数，根据高程传感器和钢丝绳等提供的信息，确定最佳的水泥稳定碎石产量及供应速度，合理调整摊铺机的行驶速度，确保摊铺施工的效果。第三，要结合公路工程具体情况调整摊铺方式，目前比较常见的摊铺方式为三次摊铺法，即整体性摊铺、连续性摊铺和分层间断摊铺，利用这些方式能够在规定时间内完成施工任务，并保证摊铺施工的效果。
5 注重碾压时的接缝处理
水泥稳定碎石基层施工技术的重中之重在于碾压施工，在保证摊铺效果的情况下，可快速进入碾压阶段，碾压过程中应其中秉持着先轻后重、由低到高的碾压原则，确保碾压施工的有效性，每次施工段长度应不超过25 m。另外在具体的施工过程中，常见的方法是先进行静压施工，而后利用低频震动进行初步调整，最后利用高频震动实现顺利碾压，经过一系列的碾压操作以后，工作人员可对碾压边缘的强度进行检查，确认其能够符合行业标准以后，可进入下一个步骤。如果施工所在路段的路面结构比较宽，可利用双台机器（见图1）同步运行的方法保证碾压效果，两台设备之间的距离应保持在5 m～10 m之间，从而提升与基层之间的连接效果。
安排专门的工作人员对经过一段时间仍未能凝结的水泥稳定碎石材料进行清理，在保证接缝端头碾压效果的情况下，对其周边结构的效果进行检查。
6 結语
水泥稳定碎石基层施工技术能够保证高速公路的施工质量，但是该技术本身有一定的复杂性，稍有不慎也可能导致公路工程的严重质量风险，因此技术人员必须根据实际的工作经验，对水泥稳定碎石基层施工技术的所有步骤进行反复分析，消除其中可能存在的质量隐患，保证施工的质量。另外，还需要对水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程中的应用进行充分研究，从而提升我国基础设施建设的最终效果。
参考文献：
[1]张志海，谭龙.公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术应用[J].交通世界，2020（22）：68-69.
[2]韵文亮.公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（7）：79+81.
[3]陈军林.公路水泥稳定碎石基层的施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2020，43（6）：80-81.
[4]曹继荣.水泥稳定碎石技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界，2019（34）：72-73.