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根据空气弹簧悬架试验的具体要求和实际条件，利用德国SHENCK公司生产的电液伺服激振系统，设计了1／4车辆模型空气弹簧悬架试验系统和相应的测控系统，该系统可以进行空气弹簧悬架的动态模拟和动静刚度试验，并在试验台上对空气弹簧刚度进行模糊神经控制。通过加控制和不加控制在相同路面激励下的试验数据对比分析，检验控制算法的有效性和可行性，为电控空气悬架的产品化提供技术储备和试验手段。