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摘 要：近些年来，我国对基础设施建设无比的重视，一直在努力推进现代化的基础设施建设。市政道路领域作为基础设施建设的重要组成部分自然也得到了极大的改善。在市政道路的施工过程中，软土路基的处理是最重要，也是最关键的部分，能否处理好软土路基，将直接决定着市政道路建设的成败。本文通过简单探究强夯施工方法在市政道路软土路基处理中的应用，让相关人员对强夯法有一个更深的认识和借鉴、参考。
關键词：强夯法;市政道路;软土路基处理;应用
1 强夯法概述及特点
1.1 强夯法的定义
强夯法在国际上也被称为动力固结法或者动力压实法，这种方法就是通过使用重达几十吨甚至几百吨的重锤，借助它们的重量，将夯锤提到一定的高度使其下落，使软土路基受到冲击以及振动，对地基进行夯实，使地基中的土层连接更加紧密，能够极大地提高地基的承载能力。这种施工技术方法被普遍应用于多种颗粒粒径大于0.05毫米的软土土层，比如碎石土、低饱和度的黏性土和粉土、素填土和回填土、沙土等地基。
1.2 强夯法施工技术特点
强夯法施工可以保证整个市政道路工程的整体质量，并且能够大幅降低施工的成本。同时由于强夯法所需的设备工具较为简单，操作方式也不复杂，施工人员很容易掌握。再加上路基的加固效果显著，应用广泛，周期短，造价低等优势，强夯法在我国得到了快速的推广。经过几十年的实际应用，强夯法的施工技术也在不断提高与完善。工程实践表明，通过强夯法施工后的路基，承载力可提高2～5倍，路基的紧缩性可减少2～10倍。其效果远远超过其他换填垫层等施工方法。强夯法的优点可以总结为：质量好，效率高，造价低。
2 市政道路软土路基
软土的稳定性较差，体现为天然的孔隙比较大，抗剪的强度较低。软土路基的土质松软，由于其的特殊性，在施工过程中很容易出现问题。为了解决这种隐患，我们必须要先了解软土路基的特点。实际来讲，则主要体现在以下几个方面。
第一、软土路基具有较强的结构性。在外部力量的影响下，强度会明显下降，严重的话甚至会出现土质流动的情况。不过由于静置时间的延续，强度会得到一定的恢复。
第二、软土路基具有明显的流变性。软土路基的含水量往往会很高，同时其渗水能力又非常的差，使得自身强度降低，出现变形问题，导致道路出现裂缝。
第三、软土路基具有数量众多的孔隙。孔隙不仅数量众多，还由于软土会大量收受大气中的水蒸气，使得土粒的含水量增加，孔隙也会增大。当受到外部压力的时候，孔隙会被塞满，使得路基出现塌陷等严重问题。
基于软土路基的以上特点，为了防止路基出现变形与塌陷等问题，需要采取必要且恰当的施工技术措施来处理。
3 强夯法在市政道路软土路基处理中的应用
3.1 强夯法施工步骤
（1）清理并平整场地。在进行施工之前，需要通过相应的机械设备将地面进行平整处理。一般次数不少于两次。同时为了施工的设备能够顺畅运行，需要设置一些暂时性的大型车道。车道的规格需要符合相关工程标准。场地也需要保证能够进行排水，排除场地积水对施工的影响。
（2）设置夯点和夯距。在进行强夯法施工之前，需要先确定好夯点的位置和夯距。把控制点选好，对施工整体夯点的位置分布进行定位并做好标记，同时也要做好控制桩位置的记录。夯点与夯点之间的间距要实际情况的要求，一般都设置为正三角形的形式。在进行大范围的土层强夯时，需要将上下两层的夯点进行错开，这样可以保证强夯施工的质量。
（3）强夯的顺序。强夯施工一般都是分步分阶段来进行的，这样便于整体把控施工的质量。强夯的施工方向通常都是从两边向中间行进，起重机需要走直线进行强夯操作，每当完成强夯操作后就需要推土机来进行场地平整的工作，然后在接着进行下一次强夯。对土层的强夯需要按照一定的顺序进行，基本都是先强夯深层土，再中层土，最后则是表层的土。这种方式能够让土层更加地稳固。
（4）强夯的次数。进行强夯的次数需要根据土质和夯沉的压缩量等因素来确定。如果土层的颗粒较小，含水量较多以及压缩量较多，那么需要的压缩量就会较多，一般需要先夯击两三遍，最后再进行一次低能量的夯击使土层得到巩固。如果土层的渗透性非常差，可以相应的增加强夯的次数。
3.2 强夯法施工注意事项
在进行实际的施工过程中。往往可能会出现一些意想不到的问题，为了避免这些问题对施工产生不利影响，下面将列出几点注意事项。
（1）施工过程中，在施工现场往往会存在非常多的管线及其他的建筑物。如果不清楚这些管线及建筑物的准确位置，那么施工就会很有可能将管线与建筑物损坏。所以我们需要提前对管线与建筑物进行标注，同时采取适当的措施加以保护。
（2）在夯击完一次后，不能立即进行下一次夯击，需要对夯击点进行二次放样。强夯施工完成后要及时对夯坑进行检查，防止出现夯击点偏差甚至少夯等重大问题。如果出现这些状况，则需要立刻进行补救。
（3）强夯施工往往会产生一定的噪音，会对周围的住户造成不利的影响。需要在施工场地上设置一些隔离噪音的设备及噪声监测设备，严格将噪声控制在白天70db（A），夜间55db（A）范围，避免对周围居民的日常生活产生干扰。
（4）加强施工现场管理工作。施工的管理工作对市政工程的成败具有非常大的影响。做好施工的现场管理工作能大大减少原料的投入，提高原料的利用效率，为施工方减少成本，创造更大的经济收益。
（5）加强施工人员的安全教育。在利用强夯施工法进行市政道路软土路基处理时，需要让施工人员全程参与进来，这决定施工的最终质量。很多施工人员非常缺乏基本的质量安全意识，导致出现了许多施工事故。所以需要加强施工人员的质量安全教育培训及技术交底，让他们提高质量安全意识以及一定的技术理论知识，确保质量安全目标的实现。
3.3 强夯法施工的质量校验
在利用强夯法完成施工之后，整个施工过程并没有结束。还需要进行最后一步同时也是最重要的一步工作，就是强夯施工质量检验。需要对整个路基进行全面的质量检测，运用科学的检测方法，从而得到正确的检测结果。能够及时发现存在的问题并进行补救，尽量地减少损失，避免对后面的工程进度产生不利的影响。质量的好坏通过对压实度的检测来判断，进行检测的人员可以在一定的范围内任意选择三处进行全面细致的校验。
通过大量的质量检测可以发现强夯法施工技术在是市政道路中的效果十分显著，对软土路基产生了非常大的作用，能够使更加的牢固耐用。
4 结论
综合以上所述，社会经济的迅猛发展对市政道路的建设提出了更高的要求与标准，这使得强夯法在市政道路软土路基处理中得到了大量应用。强夯施工法得到了越来越多的认可与推广，同时也在不断地完善之中，越来越成为软土路基处理中的决定性因素。在未来的建设发展中，依然需要大力推进强夯法的应用，同时也要不断完善强夯法施工的相关技术，从而更好地确保相关工程施工的质量。
参考文献：
[1]李叔平.简述强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018（43）：271-272.
[2]曾繁有.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].住宅与房地产，2018（15）：214.
[3]张永杰.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018（6）：244-245.
[4]刘强.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019（4）：158.
關键词：强夯法;市政道路;软土路基处理;应用
1 强夯法概述及特点
1.1 强夯法的定义
强夯法在国际上也被称为动力固结法或者动力压实法，这种方法就是通过使用重达几十吨甚至几百吨的重锤，借助它们的重量，将夯锤提到一定的高度使其下落，使软土路基受到冲击以及振动，对地基进行夯实，使地基中的土层连接更加紧密，能够极大地提高地基的承载能力。这种施工技术方法被普遍应用于多种颗粒粒径大于0.05毫米的软土土层，比如碎石土、低饱和度的黏性土和粉土、素填土和回填土、沙土等地基。
1.2 强夯法施工技术特点
强夯法施工可以保证整个市政道路工程的整体质量，并且能够大幅降低施工的成本。同时由于强夯法所需的设备工具较为简单，操作方式也不复杂，施工人员很容易掌握。再加上路基的加固效果显著，应用广泛，周期短，造价低等优势，强夯法在我国得到了快速的推广。经过几十年的实际应用，强夯法的施工技术也在不断提高与完善。工程实践表明，通过强夯法施工后的路基，承载力可提高2～5倍，路基的紧缩性可减少2～10倍。其效果远远超过其他换填垫层等施工方法。强夯法的优点可以总结为：质量好，效率高，造价低。
2 市政道路软土路基
软土的稳定性较差，体现为天然的孔隙比较大，抗剪的强度较低。软土路基的土质松软，由于其的特殊性，在施工过程中很容易出现问题。为了解决这种隐患，我们必须要先了解软土路基的特点。实际来讲，则主要体现在以下几个方面。
第一、软土路基具有较强的结构性。在外部力量的影响下，强度会明显下降，严重的话甚至会出现土质流动的情况。不过由于静置时间的延续，强度会得到一定的恢复。
第二、软土路基具有明显的流变性。软土路基的含水量往往会很高，同时其渗水能力又非常的差，使得自身强度降低，出现变形问题，导致道路出现裂缝。
第三、软土路基具有数量众多的孔隙。孔隙不仅数量众多，还由于软土会大量收受大气中的水蒸气，使得土粒的含水量增加，孔隙也会增大。当受到外部压力的时候，孔隙会被塞满，使得路基出现塌陷等严重问题。
基于软土路基的以上特点，为了防止路基出现变形与塌陷等问题，需要采取必要且恰当的施工技术措施来处理。
3 强夯法在市政道路软土路基处理中的应用
3.1 强夯法施工步骤
（1）清理并平整场地。在进行施工之前，需要通过相应的机械设备将地面进行平整处理。一般次数不少于两次。同时为了施工的设备能够顺畅运行，需要设置一些暂时性的大型车道。车道的规格需要符合相关工程标准。场地也需要保证能够进行排水，排除场地积水对施工的影响。
（2）设置夯点和夯距。在进行强夯法施工之前，需要先确定好夯点的位置和夯距。把控制点选好，对施工整体夯点的位置分布进行定位并做好标记，同时也要做好控制桩位置的记录。夯点与夯点之间的间距要实际情况的要求，一般都设置为正三角形的形式。在进行大范围的土层强夯时，需要将上下两层的夯点进行错开，这样可以保证强夯施工的质量。
（3）强夯的顺序。强夯施工一般都是分步分阶段来进行的，这样便于整体把控施工的质量。强夯的施工方向通常都是从两边向中间行进，起重机需要走直线进行强夯操作，每当完成强夯操作后就需要推土机来进行场地平整的工作，然后在接着进行下一次强夯。对土层的强夯需要按照一定的顺序进行，基本都是先强夯深层土，再中层土，最后则是表层的土。这种方式能够让土层更加地稳固。
（4）强夯的次数。进行强夯的次数需要根据土质和夯沉的压缩量等因素来确定。如果土层的颗粒较小，含水量较多以及压缩量较多，那么需要的压缩量就会较多，一般需要先夯击两三遍，最后再进行一次低能量的夯击使土层得到巩固。如果土层的渗透性非常差，可以相应的增加强夯的次数。
3.2 强夯法施工注意事项
在进行实际的施工过程中。往往可能会出现一些意想不到的问题，为了避免这些问题对施工产生不利影响，下面将列出几点注意事项。
（1）施工过程中，在施工现场往往会存在非常多的管线及其他的建筑物。如果不清楚这些管线及建筑物的准确位置，那么施工就会很有可能将管线与建筑物损坏。所以我们需要提前对管线与建筑物进行标注，同时采取适当的措施加以保护。
（2）在夯击完一次后，不能立即进行下一次夯击，需要对夯击点进行二次放样。强夯施工完成后要及时对夯坑进行检查，防止出现夯击点偏差甚至少夯等重大问题。如果出现这些状况，则需要立刻进行补救。
（3）强夯施工往往会产生一定的噪音，会对周围的住户造成不利的影响。需要在施工场地上设置一些隔离噪音的设备及噪声监测设备，严格将噪声控制在白天70db（A），夜间55db（A）范围，避免对周围居民的日常生活产生干扰。
（4）加强施工现场管理工作。施工的管理工作对市政工程的成败具有非常大的影响。做好施工的现场管理工作能大大减少原料的投入，提高原料的利用效率，为施工方减少成本，创造更大的经济收益。
（5）加强施工人员的安全教育。在利用强夯施工法进行市政道路软土路基处理时，需要让施工人员全程参与进来，这决定施工的最终质量。很多施工人员非常缺乏基本的质量安全意识，导致出现了许多施工事故。所以需要加强施工人员的质量安全教育培训及技术交底，让他们提高质量安全意识以及一定的技术理论知识，确保质量安全目标的实现。
3.3 强夯法施工的质量校验
在利用强夯法完成施工之后，整个施工过程并没有结束。还需要进行最后一步同时也是最重要的一步工作，就是强夯施工质量检验。需要对整个路基进行全面的质量检测，运用科学的检测方法，从而得到正确的检测结果。能够及时发现存在的问题并进行补救，尽量地减少损失，避免对后面的工程进度产生不利的影响。质量的好坏通过对压实度的检测来判断，进行检测的人员可以在一定的范围内任意选择三处进行全面细致的校验。
通过大量的质量检测可以发现强夯法施工技术在是市政道路中的效果十分显著，对软土路基产生了非常大的作用，能够使更加的牢固耐用。
4 结论
综合以上所述，社会经济的迅猛发展对市政道路的建设提出了更高的要求与标准，这使得强夯法在市政道路软土路基处理中得到了大量应用。强夯施工法得到了越来越多的认可与推广，同时也在不断地完善之中，越来越成为软土路基处理中的决定性因素。在未来的建设发展中，依然需要大力推进强夯法的应用，同时也要不断完善强夯法施工的相关技术，从而更好地确保相关工程施工的质量。
参考文献：
[1]李叔平.简述强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018（43）：271-272.
[2]曾繁有.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].住宅与房地产，2018（15）：214.
[3]张永杰.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018（6）：244-245.
[4]刘强.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019（4）：158.